Kenteken check XP-915-H
APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 20.535 km (peildatum jul 2020)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XP915H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 30 TDI (2019) – Kenteken XP-915-H
Waardebehoud Audi A4 Avant 30 TDI (2019) – Kenteken XP-915-H
Onderhoud Audi A4 Avant 30 TDI (2019) – Kenteken XP-915-H
Veiligheid Audi A4 Avant 30 TDI (2019) – Kenteken XP-915-H
Prestaties Audi A4 Avant 30 TDI (2019) – Kenteken XP-915-H
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 30 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1595 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 2.0 TDI dieselmotor met 90 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Comfortabele 7-traps S-Tronic automatische transmissie met soepele schakelingen.
- Ruime en praktische Avant-carrosserie met veel bagageruimte (490 tot 1430 liter).
- Lage wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten voor een premium diesel.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken.
- Goede veiligheidsuitrusting met 5-sterren Euro NCAP-score.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden (red).
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijtage vertonen (orange).
- Onderhoud en reparaties, vooral automaat, kunnen prijzig zijn.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte motorvermogen (90 pk) kan als krap worden ervaren bij vol beladen rijden.
- Elektronica en mechatronica van automaat kunnen complex zijn bij defecten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken XP-915-H is een zwarte Audi A4 Avant uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder 90pk dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €46.630.
De 2.0 TDI motor met 1968cc is een viercilinder turbodiesel, waarschijnlijk met motorcode 'CAGA' of 'CAGB', veelgebruikte motorcodes voor deze generatie Audi A4 2.0 TDI uit 2015. Deze motor levert ongeveer 90 pk (66 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 150 pk variant maar geschikt voor zuinig rijden. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar controle blijft belangrijk.
De automatische transmissie in deze Audi A4 Avant is een 7-traps S-Tronic (dubbelkoppeling). Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, wat bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en software-updates aanbevolen door Audi. Reparatiekosten kunnen oplopen bij grote defecten, maar bij goed onderhoud is de automaat betrouwbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90pk diesel in Nederland is relatief laag, mede door het lage vermogen en dieselstatus. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TDI (2015) met kenteken XP-915-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributiekettingstatus en eventuele turbo- of injectorenproblemen. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, zuinige en praktische middenklasse combi zoekt met een premium uitstraling.
Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken XP-915-H uit 2019 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse dieselcombi met een efficiënte 1968cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo belangrijk blijft.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,535 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 00
APK keuring details: 01
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 32
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 30 TDI (XP-915-H)
Wat is de APK status van XP-915-H?
De APK van XP-915-H is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XP-915-H een import auto?
Nee, XP-915-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XP-915-H gehad?
XP-915-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 90pk motor in de Audi A4 Avant 2015?
De motorcode is meestal CAGA of CAGB, een 1968cc viercilinder turbodiesel met ongeveer 90 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?
De 7-traps S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI 90pk?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 90 pk diesel ligt relatief laag, afhankelijk van provincie en gewicht, vaak rond €300 tot €400 per jaar.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op de distributieketting die kan uitrekken, turbo slijtage en injectoren die problemen kunnen geven bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting rekken of slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Kenmerken:
Motor maakt tikkend geluid, motorstoringslampje kan branden, vermogensverlies.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Motor hapert, stationair onregelmatig, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Schakelen hapert, automaat blijft in een versnelling hangen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
