Kenteken check HZ-286-H
APK verlopen - 5+ eigenaars - 357.483 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken HZ286H
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 320d Gran Turismo (2015) – Kenteken HZ-286-H
Waardebehoud BMW 320d Gran Turismo (2015) – Kenteken HZ-286-H
Onderhoud BMW 320d Gran Turismo (2015) – Kenteken HZ-286-H
Veiligheid BMW 320d Gran Turismo (2015) – Kenteken HZ-286-H
Prestaties BMW 320d Gran Turismo (2015) – Kenteken HZ-286-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 320d Gran Turismo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1650 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische hatchback met een lange wielbasis en grote bagageruimte.
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter dieselmotor (N47D20) met 135 pk en 380 Nm koppel.
- Soepel schakelende 8-traps ZF automaat met verschillende rijmodi (Comfort, Sport, ECO PRO).
- Hoogwaardig interieur met luxe afwerking en moderne technologieën.
- Relatief gunstig brandstofverbruik en CO2-uitstoot voor zijn segment.
- Goede balans tussen comfort en dynamisch rijgedrag dankzij BMW’s chassisafstemming.
Minpunten
- Bekende problemen met de timing chain van de N47 motor, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Mogelijke defecten aan de automatische transmissie, vooral bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren en turbo kunnen na verloop van tijd slijtage vertonen, wat prestatieverlies geeft.
- Hoger dan gemiddeld onderhouds- en reparatiekosten door premium segment.
- Wegenbelasting voor dieselauto’s blijft relatief hoog in Nederland.
- De Gran Turismo uitvoering is zwaarder en minder wendbaar dan reguliere 3-serie modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken HZ-286-H is een witte BMW 3-serie Gran Turismo 320d Business uit 2015 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert praktische ruimte met BMW's kenmerkende rijplezier en luxe afwerking. De nieuwprijs lag rond de €52.283, wat deze auto positioneert in het hogere segment van de middenklasse.
De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in de 320d Gran Turismo uit 2013 draagt de motorcode N47D20, een bekende BMW dieselmotor. Deze levert 135 pk (99 kW) en 380 Nm koppel, waarmee de auto in ongeveer 7,9 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De motor is voorzien van BMW TwinPower Turbo technologie en voldoet aan de toen geldende emissienormen. Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De 320d Business is uitgerust met een 8-traps ZF automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages bij oudere exemplaren, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 3-serie Gran Turismo 320d liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. Wegenbelasting voor een 135 pk dieselauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De auto heeft een relatief gunstig brandstofverbruik voor zijn klasse, wat de gebruikskosten beperkt.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Gran Turismo 320d Business uit 2013 met kenteken HZ-286-H is het belangrijk om te controleren op bekende motorproblemen zoals kettingslijtage en turbo-conditie. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat de automaat grondig inspecteren. Controleer ook op roest en elektronische storingen. Door deze punten goed te controleren, koopt u een betrouwbare en comfortabele auto met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Deze witte BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken HZ-286-H uit 2015 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een krachtige en efficiënte 1995cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Met goed onderhoud blijft het een waardevaste en betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,938 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 46
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 59
APK keuring details: 59
APK keuring details: 37
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320d Gran Turismo (HZ-286-H)
Wat is de APK status van HZ-286-H?
De APK van HZ-286-H is verlopen op 16-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HZ-286-H een import auto?
Ja, HZ-286-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZ-286-H gehad?
HZ-286-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 320d Gran Turismo uit 2013?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met TwinPower Turbo technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schakelvertraging en olielekkages.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 320d Gran Turismo 2013?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 4,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 135 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral de timing chain kan vroegtijdig slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken. Ook turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
Bekende aandachtspunten
Timing chain problemen
De kettinggeleiders en kettingspanner van de N47 motor kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Automatische transmissie storingen
Mechatronica storingen en olielekkages kunnen zorgen voor schakelproblemen en slippen van de automaat.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 320d Gran Turismo in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
