Kenteken check J-291-PJ

APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-486342
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
J-291-PJ
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
CX-30 1.8 SKYACTIV-D
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-291-PJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Brandstoftype
Diesel
Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D 2020

Betrouwbaarheid Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D (2020) – Kenteken J-291-PJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
41

Waardebehoud Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D (2020) – Kenteken J-291-PJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D (2020) – Kenteken J-291-PJ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D (2020) – Kenteken J-291-PJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D (2020) – Kenteken J-291-PJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.300
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
163 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
S8
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Bekeken
650 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1419 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte dieseltechnologie
  • Comfortabele rijervaring
  • Goede waardebehoud
  • Handmatige transmissie voor meer controle
  • Ruime interieurruimte

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen
  • Beperkte opties voor motorvarianten
  • Geen all-wheel drive optie

Volledige analyse

Kenteken J-291-PJ is een bruine Mazda CX-30 uit 2020 met een 1759cc motor. Deze SUV is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte dieseltechnologie en comfortabele rijervaring.

De Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-D Luxury uit 2019 is uitgerust met een 1.8L diesel motor, niet 1759cc. De motorcode is S8-DPTS, wat een 1.8L turbo diesel motor is met een vermogen van 116 pk[1].

De transmissie is handmatig, wat een pluspunt is voor bestuurders die de voorkeur geven aan een meer directe rijervaring. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek voor de 1759cc variant, maar voor de 1.8L diesel is het verbruik over het algemeen efficiënt. De praktijk kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Mazda CX-30 uit 2019 ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-D Luxury biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en comfort. Echter, het is belangrijk om de staat van de timing chain, turbo, en injectoren te controleren bij aankoop.

Deze bruine Mazda CX-30 met kenteken J-291-PJ uit 2020 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele SUV.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Leer €1800
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

12 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Band met laag profiel

5 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Afbeeldingen

Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D 2020 – Afbeelding 1
september 2025
Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D 2020 – Afbeelding 2
september 2025
Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D 2020 – Afbeelding 3
september 2025
Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D 2020 – Afbeelding 4
september 2025
Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D 2020 – Afbeelding 5
september 2025
Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D 2020 – Afbeelding 6
september 2025
Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D 2020 – Afbeelding 7
september 2025
Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D 2020 – Afbeelding 8
september 2025

+12

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 05-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode S8
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1759 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Bruin
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,4 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 183 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 135 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D (J-291-PJ)

Wat is de APK status van J-291-PJ?

De APK van J-291-PJ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-291-PJ een import auto?

Nee, J-291-PJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-291-PJ gehad?

J-291-PJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-D?

De motorcode is S8-DPTS voor de 1.8L turbo diesel motor[1].

Wat is het brandstofverbruik van de Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-D?

Het verbruik is over het algemeen efficiënt, maar exacte cijfers variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda CX-30 uit 2019?

Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 85pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor een 85pk diesel in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld betaal je rond de €150 tot €200 per maand.

Wat is de waardebehoud van de Mazda CX-30?

De Mazda CX-30 heeft over het algemeen een goede waardebehoud, vooral door zijn betrouwbaarheid en efficiëntie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Let op
Motor

Turbo

Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties.

Signalen:

Minder vermogen, slechte acceleratie

Gering risico
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen brandstofefficiëntie beïnvloeden.

Signalen:

Slechte brandstofefficiëntie, slechte prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1419 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D modellen

Auto Nummerplaat