Kenteken check J-882-ZD
APK verlopen - 3 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor J882ZD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D (2020) – Kenteken J-882-ZD
Waardebehoud Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D (2020) – Kenteken J-882-ZD
Onderhoud Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D (2020) – Kenteken J-882-ZD
Veiligheid Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D (2020) – Kenteken J-882-ZD
Prestaties Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D (2020) – Kenteken J-882-ZD
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1419 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte dieseltechnologie
- Comfortabele rijervaring
- Goede waardebehoud
- Handmatige transmissie voor meer controle
- Ruime interieurruimte
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Beperkte opties voor motorvarianten
- Geen all-wheel drive optie
Volledige analyse
Kenteken J-882-ZD is een witte Mazda CX-30 uit 2020 met een 1759cc motor. Deze SUV is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte dieseltechnologie en comfortabele rijervaring.
De Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-D Luxury uit 2019 is uitgerust met een 1.8L diesel motor, niet 1759cc. De motorcode is S8-DPTS, wat een 1.8L turbo diesel motor is met een vermogen van 116 pk[1].
De transmissie is handmatig, wat een pluspunt is voor bestuurders die de voorkeur geven aan een meer directe rijervaring. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek voor de 1759cc variant, maar voor de 1.8L diesel is het verbruik over het algemeen efficiënt. De praktijk kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Mazda CX-30 uit 2019 ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-D Luxury biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en comfort. Echter, het is belangrijk om de staat van de timing chain, turbo, en injectoren te controleren bij aankoop.
Deze witte Mazda CX-30 met kenteken J-882-ZD uit 2020 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 53
APK keuring details: 39
Afbeeldingen
+12
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda CX-30 1.8 SKYACTIV-D (J-882-ZD)
Wat is de APK status van J-882-ZD?
De APK van J-882-ZD is verlopen op 14-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-882-ZD een import auto?
Nee, J-882-ZD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-882-ZD gehad?
J-882-ZD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-D?
De motorcode is S8-DPTS voor de 1.8L turbo diesel motor[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-D?
Het verbruik is over het algemeen efficiënt, maar exacte cijfers variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda CX-30 uit 2019?
Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 85pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 85pk diesel in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld betaal je rond de €150 tot €200 per maand.
Wat is de waardebehoud van de Mazda CX-30?
De Mazda CX-30 heeft over het algemeen een goede waardebehoud, vooral door zijn betrouwbaarheid en efficiëntie.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo
Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, slechte acceleratie
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen brandstofefficiëntie beïnvloeden.
Signalen:
Slechte brandstofefficiëntie, slechte prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1419 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
