Kenteken check J-662-GK
APK geldig tot jul 2026 - 10+ eigenaars - 118.622 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 18 bevindingen voor J662GK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500C 1.4 16V (2010) – Kenteken J-662-GK
Waardebehoud Fiat 500C 1.4 16V (2010) – Kenteken J-662-GK
Onderhoud Fiat 500C 1.4 16V (2010) – Kenteken J-662-GK
Veiligheid Fiat 500C 1.4 16V (2010) – Kenteken J-662-GK
Prestaties Fiat 500C 1.4 16V (2010) – Kenteken J-662-GK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Fiat 500C 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Retrodesign met moderne techniek
- Betrouwbare 1.4 16V motor zonder turbocomplexiteit
- Comfortabele automatische transmissie
- Redelijke onderhoudskosten voor een automaat
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service
Minpunten
- Timingriem moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor snelweggebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Relatief hoge wegenbelasting voor kleine stadsauto
- Beperkte ruimte achterin en bagageruimte
Volledige analyse
Kenteken J-662-GK is een zwarte Fiat 500 uit 2010 met een 1368cc 4-cilinder 16-klep benzinemotor en een automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel, oorspronkelijk nieuwprijs €21.195, is populair vanwege zijn retrodesign en stedelijke wendbaarheid.
De 1368cc motor in deze Fiat 500 is een 1.4-liter 16-klep benzinemotor met ongeveer 74 pk. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1.4 16V motor is de '350A1000' of varianten daarvan, een bekende Fiat-motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals de timingriem die tijdig vervangen moet worden om motorschade te voorkomen. Er zijn geen turbo’s op deze variant, dus problemen met turbo’s zijn niet van toepassing. Wel kunnen injectoren en olieverbruik bij hogere kilometerstanden aandacht vragen, maar dit is minder frequent dan bij dieselvarianten.
De automatische transmissie in deze Fiat 500 is een klassieke automatische versnellingsbak, geen CVT. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. Reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij versleten onderdelen zoals koppelomvormer of kleppenpakket. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en geschikt voor stadsverkeer.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Timingriemvervanging wordt aanbevolen rond 60.000 tot 90.000 km en kost tussen €400 en €600.
Bij aankoop van een Fiat 500 1.4-16V automaat uit 2007 met kenteken J-662-GK is het belangrijk om te controleren of de timingriem tijdig is vervangen, omdat falen hiervan ernstige motorschade kan veroorzaken. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar onderhoudshistorie. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Fiat 500 met kenteken J-662-GK uit 2010 is een charmante en praktische stadsauto met een betrouwbare 1.4-16V motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een prettige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, mits aandacht wordt besteed aan timingriem en transmissieonderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,450 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,365 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,390 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: 53
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 43
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat 500C 1.4 16V (J-662-GK)
Wat is de APK status van J-662-GK?
De APK van J-662-GK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-662-GK een import auto?
Ja, J-662-GK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-662-GK gehad?
J-662-GK heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1368cc 1.4 16V motor in de Fiat 500?
De motorcode is meestal '350A1000' of een variant daarvan, een bekende 1.4-liter 16-klep benzinemotor van Fiat uit die periode.
Hoe vaak moet de timingriem vervangen worden?
De timingriem wordt aanbevolen te vervangen tussen 60.000 en 90.000 kilometer of om de 5 jaar, afhankelijk van wat het eerst komt.
Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de automatische transmissie betrouwbaar?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen, vooral aan de koppelomvormer en kleppenpakket.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 1.4 16V automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 liter.
Veel voorkomende klachten
Timingriem slijtage en breuk
De timingriem kan verslijten en breken als deze niet tijdig wordt vervangen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Motor start niet, motor loopt slecht of stopt plotseling, motorstoringslampje brandt.
Automatische transmissie storingen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken of slippen van de versnellingsbak.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit de transmissie.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken naarmate de kilometerstand stijgt, wat kan duiden op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Brandstofinjectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms kunnen sensoren of de motorcomputer storingen geven, wat leidt tot motorstoringslampje en verminderde prestaties.
Symptomen:
Motorstoringslampje brandt, motor loopt onregelmatig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
