Kenteken check J-862-NX

APK geldig tot feb 2027 - 12+ eigenaars - 175.631 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-033676
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
J-862-NX
Merk voertuig
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Type
Spider 2.0 16V T.Spark
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-862-NX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1998

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (1998) – Kenteken J-862-NX

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (1998) – Kenteken J-862-NX

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (1998) – Kenteken J-862-NX

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (1998) – Kenteken J-862-NX

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (1998) – Kenteken J-862-NX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 24.747
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
312 dagen
Eigenaarhistorie
12+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Onbekend
Vergelijkbare kentekens
89 voertuigen
Keren opgezocht
564 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Authentieke Italiaanse sportwagen met karakteristiek design.
  • Twin Spark motor met goede prestaties en uniek ontstekingssysteem.
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving.
  • Softtop cabriolet voor open rijden.
  • Relatief lichte auto met goede wegligging.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door Fiat-verwantschap.

Minpunten

  • Distributieketting kan rekken en vereist tijdig onderhoud.
  • Injectoren kunnen slijten en zorgen voor onregelmatige motorloop.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Hoger brandstofverbruik dan moderne auto's.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door leeftijd en specifieke onderdelen.
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door kleine kofferbak en softtop.

Uitgebreide analyse

Kenteken J-862-NX is een grijze Alfa Romeo Spider 2.0-16V T.Spark uit 1998 met een 1970cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze open cabriolet met softtop is een iconische Italiaanse sportwagen met een nieuwprijs van €33.103 in 1995.

De Alfa Romeo Spider 2.0-16V T.Spark uit 1995 is uitgerust met een 1970cc Twin Spark motor, gebaseerd op de Fiat SuperFIRE-blok met een Alfa Romeo-ontwikkelde cilinderkop. De motorcode die hierbij hoort is vaak CF3, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en dubbele bougies per cilinder voor betere verbranding. Deze motor levert ongeveer 114 pk (officieel 150 pk volgens ECE, maar in Nederland vaak rond 114 pk geregistreerd) en 187 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder andere het rekken van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen. Verder zijn er geen turbo's op deze motor, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na jaren slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms een punt, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van deze Spider is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en de koppeling. Bekende defecten zijn versleten koppeling en soms lekkages bij de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9,2 tot 10,4 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar gangbaar voor een sportieve cabrio uit 1995. Wegenbelasting voor 114 pk in Nederland valt in de categorie benzineauto's met een cilinderinhoud van 1970cc, wat neerkomt op ongeveer €400-€500 per jaar afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Alfa Romeo Spider 2.0-16V T.Spark met kenteken J-862-NX is het cruciaal om de distributiekettingstatus te controleren, evenals de staat van de injectoren en olieverbruik. Controleer ook de staat van de softtop en het chassis op roest. Een volledige onderhoudshistorie is een pré. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €10.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur.

Deze grijze Alfa Romeo Spider met kenteken J-862-NX uit 1998 is een karaktervolle, klassieke Italiaanse cabriolet met een unieke Twin Spark motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze Spider een pure rijervaring met een handgeschakelde versnellingsbak en een iconisch design. Voor liefhebbers die bereid zijn om onderhoud serieus te nemen, is het een waardevolle en plezierige investering.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning €1547
Radio €542
Lichtmetalen velgen €798
Metallic lak €542

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 april 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,631 km geregistreerd

XXX,631 km
INFO
7 april 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,495 km geregistreerd

XXX,495 km
INFO
14 februari 2024
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,963 km geregistreerd

XXX,963 km
INFO
16 mei 2022
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,983 km geregistreerd

169,983 km INFO
18 maart 2022
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,982 km geregistreerd

169,982 km INFO
1 maart 2022
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,990 km geregistreerd

169,990 km INFO
23 februari 2022
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,898 km geregistreerd

167,898 km INFO
23 augustus 2021
JUL 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juli 1998
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

6 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

4 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Voertuigfoto's

Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1998 – Afbeelding 1
februari 2024
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1998 – Afbeelding 2
februari 2024
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1998 – Afbeelding 3
februari 2024
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1998 – Afbeelding 4
februari 2024
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1998 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Onbekend
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1970 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 155 pk (114 kW)
Trekkracht 187 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling cabriolet
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,29 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,32 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 285 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,4 s
Max. snelheid 211 km/u
Gecombineerd verbruik 9,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 220 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (J-862-NX)

Wat is de APK status van J-862-NX?

De APK van J-862-NX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-862-NX een import auto?

Ja, J-862-NX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-862-NX gehad?

J-862-NX heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1970cc Twin Spark motor?

De motorcode is meestal CF3, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en dubbele bougies per cilinder.

Heeft deze Alfa Romeo Spider een turbo?

Nee, de 2.0-16V Twin Spark motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond de 9,2 tot 10,4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn het rekken van de distributieketting, slijtage van injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto met 114 pk en 1970cc cilinderinhoud ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400-€500 per jaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en incidentele reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed exemplaar?

Tussen de €10.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, tikgeluiden uit motor, motorlampje aan.

Let op
Motor

Versleten injectoren

Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot slechte brandstofverneveling.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Chassis

Roestvorming onder softtop en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en slechte afwatering, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Verkleuring, blaasvorming in lak, vochtgeur in interieur.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark exemplaren

Auto Nummerplaat