Kenteken check J-870-ZG

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 86.767 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-005452
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
J-870-ZG
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 400 d T-model
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-870-ZG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 400 d T-model 2019

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 400 d T-model (2019) – Kenteken J-870-ZG

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz E 400 d T-model (2019) – Kenteken J-870-ZG

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 400 d T-model (2019) – Kenteken J-870-ZG

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Mercedes-Benz E 400 d T-model (2019) – Kenteken J-870-ZG

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Mercedes-Benz E 400 d T-model (2019) – Kenteken J-870-ZG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 36.000 - € 44.000
Nieuwprijs
€ 101.274
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
176 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
656929
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
270 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 400 d T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1995 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Extreem ruime en praktische kofferbak
  • Uitzonderlijk comfortabele en rustige rij-ervaring
  • Moderne, krachtige en zuinige dieselmotor met veel koppel
  • Rijk uitgerust, zeker in Sport Edition uitvoering
  • 4Matic vierwielaandrijving voor extra grip en veiligheid
  • Relatief goed waardebehoud in het segment

Minpunten

  • Hoge aanschafprijs en onderhoudskosten
  • Dure wegenbelasting door hoge pk en gewicht
  • Niet sportief, eerder gericht op comfort
  • Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn
  • Zwaar, wat slijtage aan banden/remmen verhoogt
  • Specialistisch onderhoud nodig, niet overal uit te voeren

Volledige analyse

Kenteken J-870-ZG is een rode Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2019 met een 2925cc 6-cilinder dieselmotor, 4Matic vierwielaandrijving en een 9G-Tronic automaat. Deze luxe combi werd nieuw geleverd voor €100.756 en combineert ruimte, comfort en kracht. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 2925cc 6-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate is de OM656 DE29TT LA, een moderne twin-turbo met 250 pk (officieel 286 PS/210 kW)[1]. Deze motor is technisch geavanceerd, met een lage uitstoot en een koppel van 600 Nm bij lage toeren[1]. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** Geen grote problemen bekend bij deze motor, maar bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkages of defecten, vooral bij intensief gebruik (categorie: Motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Geen structurele problemen, maar bij verkeerde brandstofkwaliteit of slecht onderhoud kunnen storingen ontstaan (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Deze motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, mits tijdig onderhouden (categorie: Motor, ernst: yellow). **Transmissie:** De 9G-Tronic automaat is betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud of agressief rijgedrag kunnen schakelproblemen of softwarestoringen optreden (categorie: Transmissie, ernst: orange). Regelmatige olieverversing (ca. elke 60.000 km) is aanbevolen. **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik ligt rond de 5,5–6,0 l/100 km. - **Praktijk:** In de praktijk verbruiken deze auto’s vaak 6,5–7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een diesel met 250 pk betaal je in Nederland in 2025 ca. €2.244 per jaar (tarief gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot; check altijd actuele RDW-gegevens voor J-870-ZG).

## Transmissie & Rijgedrag De 9G-Tronic automaat biedt soepele schakelingen en past uitstekend bij het karakter van deze luxe combi. De 4Matic vierwielaandrijving zorgt voor extra grip en stabiliteit, vooral bij slecht weer. Het chassis is comfortabel afgesteld, met als nadeel dat de auto niet sportief aanvoelt, maar wel uitzonderlijk rustig en geraffineerd rijdt[4].

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Servicebeurt:** €300–€600 per jaar, afhankelijk van type beurt (klein/groot) en dealer/garage. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor remmen, banden, ophanging en elektronica. Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte reparaties. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van €100.756 is fors, maar de E-klasse Estate houdt zijn waarde relatief goed. Een 2019 model met gemiddeld kilometerstand en nette staat wordt in 2025 geschat op €25.000–€35.000, afhankelijk van uitrusting en onderhoudshistorie. Het waardeverlies is stevig in de eerste jaren, maar stabiliseert daarna.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Ruimte:** Grote kofferbak (670 liter, uitklapbaar tot 1.820 liter)[4]. - **Comfort:** Zeer rustige, luxe en comfortabele rij-ervaring[4]. - **Techniek:** Moderne, krachtige en zuinige dieselmotor met veel koppel[1]. - **Uitrusting:** Rijk uitgerust, zeker in Sport Edition uitvoering. - **4Matic:** Altijd grip, ook bij slecht weer. - **Waardebehoud:** Beter dan veel concurrenten in het segment. **Nadelen:** - **Kosten:** Hoge aanschaf- en onderhoudskosten, dure wegenbelasting. - **Sportiviteit:** Niet echt sportief, eerder gericht op comfort[4]. - **Elektronica:** Complexe systemen kunnen storingsgevoelig zijn. - **Gewicht:** Zwaar, wat het verbruik en de slijtage aan banden/remmen verhoogt. - **Onderhoud:** Specialistisch onderhoud nodig, niet overal uit te voeren. - **Marktwaarde:** Stevig waardeverlies in eerste jaren.

Deze rode Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken J-870-ZG uit 2019 is een zeer complete, luxe en ruim opgezette combi met een moderne dieselmotor en veel comfort. De auto is geschikt voor gezinnen die veel kilometers maken en waarde hechten aan ruimte, veiligheid en rijplezier. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer de turbo en injectoren, en reken op hoge vaste lasten. Voor de juiste koper is dit een auto waar je jarenlang plezier van kunt hebben, mits het onderhoud op orde is.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €452
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Adaptive Cruise Control €1071
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €535
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €595
Leer Pakket
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 oktober 2024
DEC 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 december 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

1 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

6 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

12 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 400 d T-model 2019 – Afbeelding 1
april 2024
Mercedes-Benz E 400 d T-model 2019 – Afbeelding 2
april 2024
Mercedes-Benz E 400 d T-model 2019 – Afbeelding 3
april 2024
Mercedes-Benz E 400 d T-model 2019 – Afbeelding 4
april 2024
Mercedes-Benz E 400 d T-model 2019 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 656929
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2925 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 340 pk (250 kW)
Maximaal koppel 700 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,01 m
Breedte excl. spiegels 1,91 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,94 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,1 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 178 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 400 d T-model (J-870-ZG)

Wat is de APK status van J-870-ZG?

De APK van J-870-ZG is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-870-ZG een import auto?

Ja, J-870-ZG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-870-ZG gehad?

J-870-ZG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse Estate 400 d 4Matic?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 5,5–6,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een E-klasse Estate 400 d 4Matic met 250 pk in Nederland?

In 2025 betaal je ongeveer €2.244 per jaar aan wegenbelasting voor deze auto, vanwege het hoge gewicht en de dieselmotor.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €300–€600 voor een servicebeurt, €35–€50 voor de APK, en €500–€1.000 voor incidentele reparaties (banden, remmen, elektronica).

Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat?

De 9G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud of agressief rijden kunnen schakelproblemen ontstaan. Regelmatige olieverversing is belangrijk.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 model?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 2925cc dieselmotor?

Geen structurele problemen, maar incidenteel turbo-lekkages, injector-storingen bij slechte brandstof, en bij hoge kilometerstanden timing chain slijtage.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Turbo-lekkage/defect

Incidenteel meldingen van turbo-problemen bij intensief gebruik

Symptomen:

Verminderde prestaties, rook uit uitlaat

Matig risico
Transmissie

Schakelproblemen automaat

Bij slecht onderhoud of agressief rijden kunnen schakelproblemen ontstaan

Symptomen:

Haperende schakelingen, foutmeldingen

Gering risico
Elektronica

Elektronica-storingen

Complexe systemen kunnen storingsgevoelig zijn

Symptomen:

Foutmeldingen op dashboard, systemen vallen uit

Gering risico
Chassis

Rem- en ophangingsslijtage

Door het hoge gewicht slijten remmen en ophanging sneller

Symptomen:

Piepende remmen, minder demping

Gering risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij zeer hoge kilometerstanden kan slijtage optreden

Symptomen:

Geluid motor, prestatieverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1995 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 400 d T-model kentekens

Type Plaat