Kenteken check JD-237-D
8+ eigenaars - 277.402 km (peildatum mrt 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JD237D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Chevrolet Captiva 2.2 D (2012) – Kenteken JD-237-D
Waardebehoud Chevrolet Captiva 2.2 D (2012) – Kenteken JD-237-D
Onderhoud Chevrolet Captiva 2.2 D (2012) – Kenteken JD-237-D
Veiligheid Chevrolet Captiva 2.2 D (2012) – Kenteken JD-237-D
Prestaties Chevrolet Captiva 2.2 D (2012) – Kenteken JD-237-D
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Chevrolet Captiva 2.2 D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1978 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoonsmidi-SUV met comfortabele zitpositie
- Sterke 2.2-liter dieselmotor met 184 pk en 400 Nm koppel
- Automatische 6-traps transmissie voor soepel rijgedrag
- Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en veiligheid
- Goede standaarduitrusting in LTZ-uitvoering
- Redelijk stil en verfijnd voor een diesel uit 2011
Waar je op moet letten
- Bekende distributiekettingproblemen kunnen dure reparaties veroorzaken
- Schokkerig schakelen en mechatronica-problemen in automaat
- Mogelijke turbo-olielekkages en defecte injectoren
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP opgeeft
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 135 pk
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij hogere kilometerstanden
Volledige analyse
Kenteken JD-237-D is een witte Chevrolet Captiva 2.2D LTZ uit 2012 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV, nieuwprijs circa €58.595, biedt 135 pk en 400 Nm koppel, ideaal voor wie een ruime, comfortabele en krachtige diesel-SUV zoekt.
De motorcode van de 2231cc 4-cilinder diesel in deze Captiva is vaak aangeduid als Z22D1 of 2.2 VCDi, een GM-ontwikkelde common-rail turbodiesel met 135 kW (184 pk) en 400 Nm koppel bij 2000 rpm. Deze motor is relatief robuust maar kent enkele bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanner in de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren (orange). Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat gekoppeld aan de AWD-versie. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms falende mechatronica, vooral bij hogere kilometerstanden (orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond €400-600 per servicebeurt, afhankelijk van garage en gebruikte onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,5-7,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 135 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €700-900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij ketting- of turbo-problemen.
Bij aankoop van een Chevrolet Captiva 2.2D LTZ (2011) met kenteken JD-237-D is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Let op schokkerig schakelen en olielekkages. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze SUV behoudt redelijk zijn waarde door zijn ruime interieur en AWD-optie, maar concurrentie is groot. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze witte Chevrolet Captiva met kenteken JD-237-D uit 2012 is een ruime, krachtige diesel-SUV met een betrouwbare 2.2-liter motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel waar voor zijn geld, mits goed onderhouden. Ideaal voor wie een betaalbare, comfortabele AWD-midsize SUV zoekt met voldoende trekkracht en ruimte.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,402 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,082 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,982 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 22
APK keuring details: 16
APK keuring details: 35
De parkeerrem beweegt niet goed
APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem beweegt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem beweegt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Lekkende schokdemper, Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Band heeft te weinig profiel
Band met laag profiel, Band heeft te weinig profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Band heeft te weinig profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Chevrolet Captiva 2.2 D (JD-237-D)
Is JD-237-D een import auto?
Ja, JD-237-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JD-237-D gehad?
JD-237-D heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2D motor in de Chevrolet Captiva 2011?
De motorcode is meestal aangeduid als Z22D1 of 2.2 VCDi, een 2231cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met 135 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Captiva?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen door mechatronica-problemen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van de 2.2D Captiva?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze diesel?
Voor een diesel met 135 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Chevrolet Captiva 2.2D LTZ uit 2011?
De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Vroegtijdige slijtage van distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij turbo door versleten afdichtingen kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Blauwe rook uit uitlaat, olielekkage onder motor, verminderde prestaties.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Mechatronica of versnellingsbak kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1978 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
