Kenteken check JD-279-S
APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 196.926 km (peildatum jun 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken JD279S
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 318d Gran Turismo (2016) – Kenteken JD-279-S
Waardebehoud BMW 318d Gran Turismo (2016) – Kenteken JD-279-S
Onderhoud BMW 318d Gran Turismo (2016) – Kenteken JD-279-S
Veiligheid BMW 318d Gran Turismo (2016) – Kenteken JD-279-S
Prestaties BMW 318d Gran Turismo (2016) – Kenteken JD-279-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318d Gran Turismo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1670 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en comfortabele M Sport uitvoering met luxe afwerking
- Ruime en praktische hatchback met een lange wielbasis
- Zuinig en relatief krachtig 1995cc dieselmotor (N47)
- Soepel schakelende 8-traps automaat
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk waardebehoud door premium merk en uitvoering
Nadelen
- Bekende timing chain problemen bij N47 motor kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Mogelijke turbo defecten en injecteurproblemen
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur in vergelijking met niet-premium merken
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel met 110 pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken JD-279-S is een witte BMW 3-serie Gran Turismo 318d M Sport Edition uit 2016 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert sportieve rijeigenschappen met praktische ruimte en luxe afwerking, met een nieuwprijs van circa €48.619.
De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in de BMW 318d Gran Turismo uit 2013 draagt meestal de motorcode N47D20. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en staat bekend om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties. De N47 motor heeft echter een reputatie voor bepaalde problemen, zoals kettingproblemen (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren ook toenemen, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze BMW is een 8-traps automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen bij grote defecten oplopen, maar bij goed onderhoud blijven de kosten beheersbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 318d Gran Turismo M Sport Edition met kenteken JD-279-S uit 2016 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Een volledige onderhoudsrapportage en een recente APK zijn aan te raden. Let ook op de staat van de automaat en eventuele elektronische storingen. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitvoering behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze witte BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken JD-279-S uit 2016 is een sportieve en praktische middenklasse hatchback met een krachtige en zuinige 1995cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze M Sport Edition veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid en waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,270 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 45
APK keuring details: 26
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 49
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 13
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 318d Gran Turismo (JD-279-S)
Wat is de APK status van JD-279-S?
De APK van JD-279-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JD-279-S een import auto?
Nee, JD-279-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JD-279-S gehad?
JD-279-S heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 318d Gran Turismo uit 2013?
De motorcode is meestal N47D20, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met TwinPower Turbo technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze 318d Gran Turismo?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten rond €800 tot €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel met 110 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze BMW 318d?
De meest voorkomende problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, injecteurstoringen en verhoogd olieverbruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain problemen
De ketting van de N47 motor kan voortijdig slijten of springen, wat leidt tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Injecteur problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat transmissie onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, vertraging bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 318d Gran Turismo modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
