Kenteken check JD-835-F
APK verlopen - 4+ eigenaars - 310.535 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor JD835F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC (2012) – Kenteken JD-835-F
Waardebehoud Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC (2012) – Kenteken JD-835-F
Onderhoud Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC (2012) – Kenteken JD-835-F
Veiligheid Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC (2012) – Kenteken JD-835-F
Prestaties Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC (2012) – Kenteken JD-835-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1743 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en zuinige 2.2 i-DTEC dieselmotor met 150 pk en 350 Nm koppel
- Ruime en praktische combi met grote bagageruimte (tot 1252 liter)
- Comfortabele automaat die goed past bij de dieselmotor
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
- Relatief lage CO2-uitstoot (ca. 143 g/km) voor zijn klasse
- Goede veiligheidsuitrusting en comfort in Executive uitvoering
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner (ernstig)
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen schokkerig worden
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld door dieseltechniek en automaat
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Verbruik in praktijk kan hoger zijn dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken JD-835-F is een witte Honda Accord Tourer uit 2012 met een 2199cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze Executive uitvoering uit 2011 combineert praktische ruimte met een zuinige en krachtige 150 pk motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die comfort en betrouwbaarheid zoeken.
De motorcode van de 2.2 i-DTEC dieselmotor in deze Honda Accord Tourer is N22A1, een 2199cc inline-4 turbodiesel met common rail injectie en DOHC 16 kleppen. Deze motor levert 150 pk (110 kW) en 350 Nm koppel bij 2000 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een topsnelheid rond 208 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 9,7 seconden. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen (orange), vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits tijdig olie en filters worden vervangen.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het dieselkarakter van de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,0 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of injectorreparaties kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive met kenteken JD-835-F uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur witte. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze witte Honda Accord Tourer met kenteken JD-835-F uit 2012 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een sterke 2.2 i-DTEC dieselmotor en automatische transmissie. Let op distributieketting en turbo-onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en een gunstig verbruik, is dit een verstandige keuze voor wie een ruime, comfortabele dieselcombi zoekt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,535 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,990 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 33
APK keuring details: 13
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC (JD-835-F)
Wat is de APK status van JD-835-F?
De APK van JD-835-F is verlopen op 05-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JD-835-F een import auto?
Ja, JD-835-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JD-835-F gehad?
JD-835-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2 i-DTEC dieselmotor?
De motorcode is N22A1, een 2199cc inline-4 turbodiesel met common rail en DOHC 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden; regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Accord Tourer?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP 5,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
Ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
In 2025 ligt de marktwaarde tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Versleten of defecte kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge belasting.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokken
Versleten onderdelen in automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, slippen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1743 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
