Kenteken check JG-848-R
APK verlopen - 3+ eigenaars - 310.071 km (peildatum jun 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JG848R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi (2011) – Kenteken JG-848-R
Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi (2011) – Kenteken JG-848-R
Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi (2011) – Kenteken JG-848-R
Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi (2011) – Kenteken JG-848-R
Prestaties Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi (2011) – Kenteken JG-848-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1504 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en flexibele indeling.
- Relatief zuinige 1.6 TDCi dieselmotor met goed koppel bij lage toeren.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en is over het algemeen betrouwbaar.
- Lage wegenbelasting voor 70 pk dieselmotor in Nederland.
- Redelijke onderhoudskosten in vergelijking met grotere dieselmotoren.
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een MPV uit 2010.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting die dure reparaties kan veroorzaken.
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- WLTP-verbruik wijkt in praktijk soms negatief af, vooral bij volle belading.
- Beperkte motorvermogen (70 pk) kan bij zware belading minder vlot aanvoelen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JG-848-R is een bruine Ford Grand C-Max 1.6 TDCi Trend uit 2011 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinige dieselmotor, ideaal voor gezinnen die een betrouwbare en ruime auto zoeken.
De 1.6 TDCi motor in deze Ford Grand C-Max heeft een cilinderinhoud van 1560cc en levert ongeveer 70 pk (94-95 pk volgens sommige bronnen). De motorcode die vaak bij deze 1.6 TDCi wordt gebruikt is de Ford DLD-416, een 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede koppel bij lage toeren, wat prettig is voor een MPV. Echter, er zijn bekende problemen zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren problemen geven, en er is melding van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Ford Grand C-Max 1.6 TDCi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodiek controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.6 TDCi Trend met kenteken JG-848-R is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingprobleem is aangepakt, bijvoorbeeld door een onderhoudsrapport of facturen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Vraag naar het onderhoudshistorie en let op olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het goede ruimteaanbod en relatief lage gebruikskosten is dit model een interessante keuze voor gezinnen die een ruime MPV zoeken met dieselzuinigheid.
Deze bruine Ford Grand C-Max met kenteken JG-848-R uit 2011 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 TDCi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, en zorg voor een goede onderhoudshistorie. Met een gunstige wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die ruimte en efficiëntie zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 36
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 15
APK keuring details: 41
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi (JG-848-R)
Wat is de APK status van JG-848-R?
De APK van JG-848-R is verlopen op 23-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JG-848-R een import auto?
Ja, JG-848-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JG-848-R gehad?
JG-848-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi in de Ford Grand C-Max 2010?
De motorcode is meestal DLD-416, een 1.6-liter 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo.
Hoeveel pk levert deze 1.6 TDCi motor?
De motor levert ongeveer 70 pk (94-95 pk volgens sommige specificaties).
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 70 pk diesel ligt relatief laag, doorgaans rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieverontreiniging of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid van turbo.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schommelende stationair toerental, startproblemen, rookontwikkeling.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
