Kenteken check JKX-81-K

APK verlopen - 61.425 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-469029
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JKX-81-K
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JKX-81-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo 2022

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo (2022) – Kenteken JKX-81-K

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
91

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo (2022) – Kenteken JKX-81-K

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo (2022) – Kenteken JKX-81-K

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo (2022) – Kenteken JKX-81-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo (2022) – Kenteken JKX-81-K

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 37.000 - € 45.000
Catalogusprijs
€ 50.097
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
60 dagen
Aantal op naam
Onbekend
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
LSY
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
887 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische Sports Tourer combi met 560+ liter bagageruimte
  • Sterke en soepele 2.0-liter turbo benzinemotor met 147 pk
  • Moderne 8-traps automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie (IntelliLux LED, assistenties)
  • Relatief laag gewicht voor klasse, wat rijdynamiek verbetert
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking in GS Line uitvoering

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere km-standen
  • Turbo kan na verloop van tijd olielekkages vertonen
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorprestaties beïnvloedt
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzineauto met 147 pk

Gedetailleerde analyse

Kenteken JKX-81-K is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert een sportief design met praktische ruimte en moderne techniek, met een nieuwprijs rond de €52.000.

De 2.0-liter turbo benzinemotor in deze Opel Insignia Sports Tourer heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'A20NFT' of vergelijkbaar binnen Opel's 2.0 Turbo benzine range. Deze 1998cc 4-cilinder levert 147 pk in deze GS Line uitvoering. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en injectoren die na langere tijd kunnen verstoppen of defect raken (ernst: orange, motor). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden toenemen (ernst: yellow).

De automatische transmissie in deze Insignia is een 8-traps automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar er zijn meldingen van elektronische storingen in de transmissiebediening en soms schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden (ernst: orange, transmissie). Onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen; regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per 100.000 km.

Het WLTP-verbruik van deze 2.0 Turbo benzine ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen bij grotere problemen.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo GS Line uit 2020 met kenteken JKX-81-K is het raadzaam om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €25.000 en €30.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten.

Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken JKX-81-K uit 2022 is een ruime, comfortabele en relatief krachtige middenklasse combi met een moderne 2.0-liter turbo benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
Zij-airbags achter €350
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1685
eCall €490
Leer €3080
Metallic lak €690

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 mei 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 september 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo 2022 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code LSY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 200 pk (147 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,9 s
Topsnelheid 233 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 167 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo (JKX-81-K)

Wat is de APK status van JKX-81-K?

De APK van JKX-81-K is verlopen op 11-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JKX-81-K een import auto?

Ja, JKX-81-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 2.0 Turbo benzinemotor in deze Opel Insignia?

De motorcode is doorgaans A20NFT of een vergelijkbare aanduiding binnen Opel's 2.0 Turbo benzinemotoren.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Insignia?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige olie- en filterverversingen. Problemen zoals schokkerig schakelen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze 2.0 Turbo benzine?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo GS Line uit 2020?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo olielekkage en slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen door elektronische storingen of versleten onderdelen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen of afremmen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstanden

De motor kan bij intensief gebruik meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo modellen

Voertuig Registratie