Kenteken check PZ-198-D

APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 103.500 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-001986
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
PZ-198-D
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PZ-198-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo 2017

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo (2017) – Kenteken PZ-198-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
99

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo (2017) – Kenteken PZ-198-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo (2017) – Kenteken PZ-198-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo (2017) – Kenteken PZ-198-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo (2017) – Kenteken PZ-198-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 25.000 - € 30.000
Nieuwprijs
€ 69.503
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
341 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LTG
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
734 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1683 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 2.0-liter turbo benzinemotor met 191 pk
  • 4x4 aandrijving voor betere grip en rijveiligheid
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met grote bagageruimte
  • Moderne 8-traps automaat met soepel schakelen
  • Goede veiligheidsuitrusting en comfortniveau
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief laag gewicht voor segment

Minpunten

  • Mogelijk olieverbruik en distributiekettingproblemen bij motor
  • Elektronische storingen en schokkerig schakelen bij automaat mogelijk
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzine 191 pk
  • Soms dure onderdelen en onderhoud bij hogere kilometerstanden

Volledige analyse

Kenteken PZ-198-D is een grijze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 4x4 Innovation uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 191 pk levert. Deze combi uit 2017 combineert sportiviteit met praktische ruimte en een luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €61.004.

De 2.0-liter turbo benzinemotor in deze Opel Insignia draagt meestal de motorcode 'A20NFT' of 'B20NHT', een moderne 4-cilinder met directe injectie en turbo. Deze motor levert 191 pk en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief soepel vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen lagers slijten. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn niet uitgesloten bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze 4x4 variant is een 8-traps automatische transmissie, vaak de GM 8HP45 of een vergelijkbare variant. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelkarakter en efficiëntie. Wel zijn er meldingen van elektronische storingen en soms schokkerig schakelen bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodiek olie- en filterverversen aanbevolen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 191 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 4x4 uit 2017 met kenteken PZ-198-D is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en 4x4 werking is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €18.000 en €25.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische ruimte.

Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken PZ-198-D uit 2017 is een ruime, krachtige en goed uitgeruste combi met een betrouwbare 2.0 turbo motor en 4x4 aandrijving. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig rijplezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €995
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €600
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €145
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent Pakket
Leer €1745
Metallic lak €595

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,054 km geregistreerd

XXX,054 km
INFO
8 augustus 2018
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
28 februari 2018
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
28 februari 2018
OKT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 oktober 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

17 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

24 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

18 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo 2017 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LTG
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 260 pk (191 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,99 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 612 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,5 s
Topsnelheid begrensd 245 km/u
Verbruik gecombineerd 8,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 199 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo (PZ-198-D)

Wat is de APK status van PZ-198-D?

De APK van PZ-198-D is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PZ-198-D een import auto?

Nee, PZ-198-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PZ-198-D gehad?

PZ-198-D heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 Turbo benzinemotor in deze Opel Insignia?

De motorcode is meestal A20NFT of B20NHT, een 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of elektronische storingen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 191 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 4x4?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versnelde slijtage of falen van de kettingspanner kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De 2.0 turbo motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Elektronische storingen of versleten onderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, schokken, vertraging in respons.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

Bij intensief gebruik kan de turbo lagerslijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe meldingen van storingen in het motormanagement of 4x4 systeem.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig gedrag van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1683 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo kentekens

Type Plaat