Kenteken check JP-182-D
APK verlopen - 7+ eigenaars - 151.000 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor JP182D
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X1 xDrive25d (2015) – Kenteken JP-182-D
Waardebehoud BMW X1 xDrive25d (2015) – Kenteken JP-182-D
Onderhoud BMW X1 xDrive25d (2015) – Kenteken JP-182-D
Veiligheid BMW X1 xDrive25d (2015) – Kenteken JP-182-D
Prestaties BMW X1 xDrive25d (2015) – Kenteken JP-182-D
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW X1 xDrive25d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1670 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 1995cc dieselmotor (N47D20) met 218 pk en 450 Nm koppel
- Soepel schakelende 8-traps automaat (Steptronic)
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele en sportieve rijervaring met goede wegligging
- Ruim interieur met praktische SUV-ruimte en luxe High Executive-uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen met kettinggeleiding en turbo kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Relatief hoge wegenbelasting voor 160 pk diesel in Nederland
- Onderhoud en reparaties bij dealer kunnen prijzig zijn
- Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-waarden
- Mogelijke dure reparaties aan automaat bij hoge kilometerstanden
- Eerste generatie X1 heeft soms wat beperkte achteruitzicht en krappe achterbankruimte
Gedetailleerde analyse
Kenteken JP-182-D is een grijze BMW X1 xDrive25d High Executive uit 2015 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische 8-traps transmissie. Deze midi-SUV combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid en heeft een nieuwprijs van circa €60.391.
De motor in deze BMW X1 xDrive25d is een 1995cc 4-cilinder diesel met motorcode N47D20, een bekende BMW dieselmotor met common rail injectie en een enkele turbo (in sommige versies bi-turbo). Deze motor levert 160 kW (218 pk) en 450 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 6,6 seconden). De motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele bekende problemen zoals kettinggeleiding en turbo-onderhoud.
De automaat is een 8-traps Steptronic transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen is aanbevolen. De transmissie is robuust, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met mechatronica of koppelingen optreden, wat reparatiekosten kan verhogen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 1 op 19. Wegenbelasting voor 160 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €530 tot €560 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Onderhoud bij BMW-dealer is prijziger, maar onafhankelijke garages bieden vaak betaalbare alternatieven.
Bij aankoop van een BMW X1 xDrive25d met kenteken JP-182-D uit 2015 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motorproblemen zoals kettinggeleiding en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. Een goed onderhouden exemplaar biedt een sportieve en comfortabele rijervaring met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze grijze BMW X1 met kenteken JP-182-D uit 2015 is een krachtige en praktische midi-SUV met een sterke 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze uitvoering veel rijplezier en comfort, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,343 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 47
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 46
APK keuring details: 13
APK keuring details: 01
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X1 xDrive25d (JP-182-D)
Wat is de APK status van JP-182-D?
De APK van JP-182-D is verlopen op 14-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JP-182-D een import auto?
Ja, JP-182-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JP-182-D gehad?
JP-182-D heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X1 xDrive25d?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in deze BMW X1?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1 xDrive25d?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 19.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €530 tot €560 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral problemen met de kettinggeleiding, turbo en injectoren komen voor bij deze motor.
Mogelijke gebreken
Timing chain issues (kettinggeleiding)
De N47 motor heeft een zwakke kettinggeleiding die kan leiden tot voortijdige slijtage en kettingproblemen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbocharger slijtage
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Common rail injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat mechatronica storingen
Bij hoge kilometerstanden kunnen problemen ontstaan in de mechatronica van de 8-traps automaat.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW X1 xDrive25d exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
