Kenteken check JS-298-L
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 275.981 km (peildatum nov 2024)
Let op: 14 bevindingen voor JS298L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q7 4.2 TDI (2011) – Kenteken JS-298-L
Waardebehoud Audi Q7 4.2 TDI (2011) – Kenteken JS-298-L
Onderhoud Audi Q7 4.2 TDI (2011) – Kenteken JS-298-L
Veiligheid Audi Q7 4.2 TDI (2011) – Kenteken JS-298-L
Prestaties Audi Q7 4.2 TDI (2011) – Kenteken JS-298-L
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q7 4.2 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2515 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- - **Ruimte en comfort**: De Audi Q7 biedt veel interne ruimte en comfort voor passagiers.
- - **Quattro vierwielaandrijving**: Uitstekende grip en stabiliteit op verschillende ondergronden.
- - **Sterke motor**: De V8-dieselmotor levert voldoende vermogen voor soepele acceleratie.
- - **Praktische opties**: Beschikt over een grote kofferbak en veel opbergruimte.
- - **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
- - **Stijlvol design**: Een imposante verschijning op de weg.
Waar je op moet letten
- - **Brandstofverbruik**: Hoog brandstofverbruik in de stad.
- - **Onderhoudskosten**: Hogere onderhoudskosten door complexe technologie.
- - **Gewicht**: Zwaar, wat het rijgedrag kan beïnvloeden.
- - **Bekende problemen**: Timing chain en olieverbruik zijn bekende issues.
- - **Wegenbelasting**: Hogere wegenbelasting door het hoge vermogen.
- - **Verouderde technologie**: Sommige systemen zijn verouderd ten opzichte van moderne modellen.
Volledige analyse
Kenteken JS-298-L is een grijze Audi Q7 uit 2011 met een 4134cc V8-dieselmotor. Deze SUV is uitgerust met een automatische transmissie en beschikt over een quattro vierwielaandrijvingssysteem. De nieuwprijs van deze auto was €110.434.
De motor van de Audi Q7 4.2 TDI quattro heeft een vermogen van 250 pk en is voorzien van een common rail injectiesysteem en een turbocharger[1]. De motorcode voor deze 4134cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een V8-cilinder diesel met 4 kleppen per cilinder[1].
De automatische transmissie van de Audi Q7 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen bij lage snelheden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoog oplopen als er defecten optreden[6].
Het brandstofverbruik van de Audi Q7 4.2 TDI quattro is ongeveer 6,5 km/l in de stad en 10,1 km/l op de snelweg[1]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500, inclusief APK en service[6].
De Audi Q7 4.2 TDI quattro biedt veel ruimte en comfort, maar heeft ook enkele bekende problemen zoals timing chain issues en olieverbruik[9]. De wegenbelasting voor een 250 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Deze grijze Audi Q7 met kenteken JS-298-L uit 2011 is een ruime en comfortabele SUV, maar vraagt regelmatig onderhoud om de bekende problemen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,501 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 27
APK keuring details: 38
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 33
APK keuring details: 39
APK keuring details: 39
APK keuring details: 26
APK keuring details: 38
APK keuring details: 52
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q7 4.2 TDI (JS-298-L)
Wat is de APK status van JS-298-L?
De APK van JS-298-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JS-298-L een import auto?
Ja, JS-298-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JS-298-L gehad?
JS-298-L heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Audi Q7 4.2 TDI quattro?
De topsnelheid is 240 km/h[1].
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 250 pk[1].
Wat is het brandstofverbruik in de stad?
Ongeveer 6,5 km/l[1].
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting in Nederland?
De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van het vermogen van de auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €1.500 tot €2.500, inclusief APK en service.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijtage vertonen, wat leidt tot kostbare reparaties.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties aanzienlijk vermindert.
Symptomen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van excessief olieverbruik.
Symptomen:
Lage olieniveaus, verhoogde slijtage.
Injectoren Problemen
Injectoren kunnen vervuilen of falen, wat leidt tot slecht brandstofverbruik.
Symptomen:
Ratelende motor, slecht brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2515 kg. Dat is 110% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi Q7 4.2 TDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
