Kenteken check JT-990-G
APK verlopen - 2+ eigenaars - 179.150 km (peildatum feb 2025)
Let op: 10 bevindingen voor JT990G
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.7 CRDi (2013) – Kenteken JT-990-G
Waardebehoud KIA Sportage 1.7 CRDi (2013) – Kenteken JT-990-G
Onderhoud KIA Sportage 1.7 CRDi (2013) – Kenteken JT-990-G
Veiligheid KIA Sportage 1.7 CRDi (2013) – Kenteken JT-990-G
Prestaties KIA Sportage 1.7 CRDi (2013) – Kenteken JT-990-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze KIA Sportage 1.7 CRDi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1490 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.7 CRDI dieselmotor met 85 pk
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten
- Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage afschrijving
- Goede veiligheidsuitrusting in DynamicPlusLine uitvoering
- Redelijk wegenbelastingtarief voor diesel in Nederland
Nadelen
- Distributieketting kan ratelen en vroegtijdig slijten
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Clutch en versnellingsbak kunnen onderhoud vereisen
- DPF verstopping bij veel stadsgebruik
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Elektronische storingen komen sporadisch voor
Diepgaande beoordeling
Kenteken JT-990-G is een witte Kia Sportage 1.7 CRDI DynamicPlusLine uit 2013 met een 1685cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €37.495 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige dieselmotor.
De 1685cc 1.7 CRDI motor in deze Kia Sportage heeft de motorcode D4FD. Dit is een 4-cilinder dieselmotor met 85 pk. Bekende motorproblemen zijn onder andere een ratelend geluid van de distributieketting bij koud starten, wat kan wijzen op slijtage of speling. Daarnaast kunnen turboproblemen voorkomen, zoals turbolag of falen, en zijn er meldingen van verstopping van de EGR-klep en DPF (dieselpartikelfilter). Injectoren kunnen ook defect raken, wat leidt tot motorstoringen en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan normaal, wat extra controle en onderhoud vereist.
De handgeschakelde transmissie van de Kia Sportage 1.7 CRDI DynamicPlusLine is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals moeilijk schakelen of het plotseling uitvallen van een versnelling. Clutchproblemen komen ook voor, vaak door lekkende hoofdcilinders of slijtage. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij vervanging van de koppeling of reparatie van de versnellingsbak, gemiddeld rond de €600-€1000 afhankelijk van de aard van het probleem.
Het officiële WLTP-verbruik van deze 1.7 CRDI ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Kia Sportage 1.7 CRDI DynamicPlusLine met kenteken JT-990-G is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, en of de turbo en injectoren goed functioneren. Vraag naar het onderhoudsboekje en controleer of de DPF regelmatig is gereinigd. Maak een proefrit om de transmissie te testen op soepel schakelen en let op eventuele vreemde geluiden. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door deze punten te controleren minimaliseert u het risico op dure reparaties.
Deze witte Kia Sportage met kenteken JT-990-G uit 2013 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.7 CRDI dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende problemen zijn zoals distributiekettinggeluiden, turbo- en injectorproblemen, blijft het een populaire keuze met een goede prijs-kwaliteitverhouding. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel om langdurig plezier van deze auto te hebben.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 37
De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 34
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sportage 1.7 CRDi (JT-990-G)
Wat is de APK status van JT-990-G?
De APK van JT-990-G is verlopen op 15-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JT-990-G een import auto?
Ja, JT-990-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JT-990-G gehad?
JT-990-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.7 CRDI motor in deze Kia Sportage?
De motorcode is D4FD, een 1685cc 4-cilinder dieselmotor met 85 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan ratelen bij koud starten door speling, wat onderhoud vereist om grotere motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden zoals moeilijk schakelen of clutchslijtage.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €600 tot €800.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting ratelen
De distributieketting kan speling krijgen en ratelen bij koud starten, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo falen of turbolag
De turbo kan slijten of falen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik
Injectorfouten
Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor motorstoringen en verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Motorstoringen, onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling
Clutchproblemen
Slijtage of lekkage van de koppeling kan leiden tot moeilijk schakelen en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen
DPF verstopping
Dieselpartikelfilter kan verstopt raken bij veel korte ritten, wat motorstoringen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere KIA Sportage 1.7 CRDi exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
