Kenteken check JTD-14-P

APK geldig tot jan 2030 - 1 eigenaar - 10 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-759789
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JTD-14-P
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
EV9 GT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JTD-14-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
KIA EV9 GT 2026

Betrouwbaarheid KIA EV9 GT (2026) – Kenteken JTD-14-P

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
88

Waardebehoud KIA EV9 GT (2026) – Kenteken JTD-14-P

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA EV9 GT (2026) – Kenteken JTD-14-P

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid KIA EV9 GT (2026) – Kenteken JTD-14-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties KIA EV9 GT (2026) – Kenteken JTD-14-P

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 69.000 - € 85.000
Catalogusprijs
€ 78.640
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1397 dagen
Aantal op naam
1 eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
137 voertuigen
Aantal keren bekeken
345 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA EV9 GT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 2664 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Grote 99.8 kWh batterij met circa 500 km WLTP actieradius
  • Krachtige AWD met 283 kW (385 pk) en 600 Nm koppel
  • Snelladen tot 215 kW, 10-80% in circa 24 minuten
  • Ruim interieur met 3 zitrijen en luxe afwerking
  • Geavanceerd regeneratief remsysteem en rijhulpsystemen
  • Uitgebreide garantie: 8 jaar/160.000 km batterij, 5 jaar/150.000 km voertuig

Aandachtspunten

  • Relatief hoog gewicht (circa 2600 kg) beïnvloedt verbruik
  • Groot formaat kan lastig zijn in smalle stedelijke gebieden
  • Laadtijd aan AC is beperkt tot circa 11 kW
  • Hoge aanschafprijs vergeleken met kleinere EV's
  • Mogelijke softwarebugs bij vroege productieseries
  • Beperkte laadinfrastructuur voor 350 kW snelladen in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken JTD-14-P is een grijze elektrische Kia EV9 Plus AWD uit 2026 met 283 pk vermogen en een royale 99.8 kWh batterij. Deze ruime SUV biedt een actieradius tot circa 500 km (WLTP), snelle laadsnelheden en geavanceerde technologieën voor een comfortabele en krachtige rijervaring.

De Kia EV9 Plus AWD is uitgerust met een dual-motor all-wheel-drive systeem dat samen 283 kW (ongeveer 385 pk) en 600 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 5,3 tot 6 seconden, afhankelijk van de uitvoering. De elektromotoren zijn permanent-magnet synchronous AC types, wat zorgt voor efficiëntie en responsiviteit. De transmissie is een directe aandrijving zonder schakelen, typisch voor elektrische voertuigen.

De EV9 Plus AWD heeft een directe aandrijving met een automatische transmissie, wat zorgt voor een soepele en stille rijervaring. Het voertuig beschikt over een geavanceerd regeneratief remsysteem dat energie terugwint tijdens het remmen en afremmen, wat bijdraagt aan een efficiënter energieverbruik en een betere actieradius. Het rijgedrag is stabiel en comfortabel dankzij de onafhankelijke wielophanging (voor: MacPherson, achter: multi-link) en een zelfnivellerende achterwielophanging die ook een trekgewicht tot 2500 kg mogelijk maakt.

De batterijcapaciteit van 99.8 kWh biedt een WLTP-actieradius van ongeveer 492 tot 505 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De energieconsumptie ligt rond de 20-22 kWh per 100 km in de praktijk, wat redelijk efficiënt is voor een grote SUV. De EV9 ondersteunt AC-laden tot circa 11 kW en DC snelladen tot 215 kW, waarmee de batterij in ongeveer 24-30 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. Kia biedt een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij en 5 jaar/150.000 km op het voertuig, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid en het waardebehoud van de auto.

Voor kopers die op zoek zijn naar een ruime, krachtige en technologisch geavanceerde elektrische SUV met een lange actieradius is de Kia EV9 Plus AWD een uitstekende keuze. Let bij aankoop op de garantievoorwaarden en controleer of de software up-to-date is, aangezien OTA-updates regelmatig nieuwe functies en verbeteringen bieden. De laadinfrastructuur en thuislaadmogelijkheden zijn belangrijke aandachtspunten voor optimaal gebruik. De prijs van circa €73.645 is concurrerend voor deze klasse en uitrusting.

Deze grijze Kia EV9 met kenteken JTD-14-P uit 2026 is een robuuste en ruime elektrische SUV met een krachtige AWD aandrijving, een grote 99.8 kWh batterij en een actieradius die geschikt is voor lange afstanden. Met snelle laadtijden, uitgebreide garanties en moderne technologieën biedt deze EV9 veel waar voor zijn geld, hoewel het formaat en gewicht wel invloed hebben op het energieverbruik en de wendbaarheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2026
JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 januari 2026
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

KIA EV9 GT 2026 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-01-2029

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 508 pk (374 kW)
Draaimoment 740 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,02 m
Voertuigbreedte 1,98 m
Hoogte incl. dakrails 1,76 m
Asafstand 3,1 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 4,6 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 22,8 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA EV9 GT (JTD-14-P)

Wat is de APK status van JTD-14-P?

De APK van JTD-14-P is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JTD-14-P een import auto?

Nee, JTD-14-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JTD-14-P gehad?

JTD-14-P heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de officiële batterijcapaciteit van de Kia EV9 Plus AWD?

De batterijcapaciteit is 99.8 kWh, een grote lithium-ion accu met vloeistofkoeling.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De actieradius ligt tussen 492 en 505 kilometer volgens de WLTP-cyclus.

Hoe snel kan ik de EV9 opladen met DC snelladen?

De EV9 ondersteunt snelladen tot 215 kW, waarmee de batterij in ongeveer 24 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.

Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 20 tot 22 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke garantie biedt Kia op de batterij?

Kia geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, wat zekerheid biedt tegen defecten en capaciteitsverlies.

Kan ik met de EV9 ook een aanhanger trekken?

Ja, de EV9 Plus AWD kan tot 2500 kg geremd trekken, wat ruim voldoende is voor caravans en trailers.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Langdurig gebruik kan leiden tot verminderde batterijcapaciteit, vooral bij frequente snellading en hoge temperaturen.

Herkenningspunten:

Afname van actieradius en langere laadtijden na enkele jaren.

Minimaal
Elektronica

Software-updates en bugs

Soms kunnen OTA-updates bugs introduceren die functies tijdelijk beïnvloeden.

Herkenningspunten:

Onverwachte herstarts, infotainmentsysteem haperingen, of laadproblemen.

Belangrijk
Elektronica

12V accu problemen

De 12V accu kan sneller leeg raken dan verwacht, wat startproblemen kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen op dashboard, startproblemen of uitval van elektronische systemen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische sensoren en camera's

Storingen in parkeersensoren of zijcamera's kunnen voorkomen door vocht of softwarefouten.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, uitval van rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2664 kg. Dat is 122% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA EV9 GT kentekens

Voertuig Registratie