Kenteken check JTD-19-P

APK geldig tot feb 2030 - 1 eigenaar - 2.513 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-759634
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JTD-19-P
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Uitvoering
EV9 GT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JTD-19-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
KIA EV9 GT 2026

Betrouwbaarheid KIA EV9 GT (2026) – Kenteken JTD-19-P

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
88

Waardebehoud KIA EV9 GT (2026) – Kenteken JTD-19-P

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA EV9 GT (2026) – Kenteken JTD-19-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid KIA EV9 GT (2026) – Kenteken JTD-19-P

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties KIA EV9 GT (2026) – Kenteken JTD-19-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 69.000 - € 85.000
Nieuwprijs
€ 78.640
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1445 dagen
Eigenaarhistorie
1 eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
137 voertuigen
Keren opgezocht
540 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA EV9 GT komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 2664 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Grote 99.8 kWh batterij met circa 500 km WLTP actieradius
  • Krachtige AWD met 283 kW (385 pk) en 600 Nm koppel
  • Snelladen tot 215 kW, 10-80% in circa 24 minuten
  • Ruim interieur met 3 zitrijen en luxe afwerking
  • Geavanceerd regeneratief remsysteem en rijhulpsystemen
  • Uitgebreide garantie: 8 jaar/160.000 km batterij, 5 jaar/150.000 km voertuig

Waar je op moet letten

  • Relatief hoog gewicht (circa 2600 kg) beïnvloedt verbruik
  • Groot formaat kan lastig zijn in smalle stedelijke gebieden
  • Laadtijd aan AC is beperkt tot circa 11 kW
  • Hoge aanschafprijs vergeleken met kleinere EV's
  • Mogelijke softwarebugs bij vroege productieseries
  • Beperkte laadinfrastructuur voor 350 kW snelladen in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken JTD-19-P is een grijze elektrische Kia EV9 Plus AWD uit 2026 met 283 pk vermogen en een royale 99.8 kWh batterij. Deze ruime SUV biedt een actieradius tot circa 500 km (WLTP), snelle laadsnelheden en geavanceerde technologieën voor een comfortabele en krachtige rijervaring.

De Kia EV9 Plus AWD is uitgerust met een dual-motor all-wheel-drive systeem dat samen 283 kW (ongeveer 385 pk) en 600 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 5,3 tot 6 seconden, afhankelijk van de uitvoering. De elektromotoren zijn permanent-magnet synchronous AC types, wat zorgt voor efficiëntie en responsiviteit. De transmissie is een directe aandrijving zonder schakelen, typisch voor elektrische voertuigen.

De EV9 Plus AWD heeft een directe aandrijving met een automatische transmissie, wat zorgt voor een soepele en stille rijervaring. Het voertuig beschikt over een geavanceerd regeneratief remsysteem dat energie terugwint tijdens het remmen en afremmen, wat bijdraagt aan een efficiënter energieverbruik en een betere actieradius. Het rijgedrag is stabiel en comfortabel dankzij de onafhankelijke wielophanging (voor: MacPherson, achter: multi-link) en een zelfnivellerende achterwielophanging die ook een trekgewicht tot 2500 kg mogelijk maakt.

De batterijcapaciteit van 99.8 kWh biedt een WLTP-actieradius van ongeveer 492 tot 505 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De energieconsumptie ligt rond de 20-22 kWh per 100 km in de praktijk, wat redelijk efficiënt is voor een grote SUV. De EV9 ondersteunt AC-laden tot circa 11 kW en DC snelladen tot 215 kW, waarmee de batterij in ongeveer 24-30 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. Kia biedt een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij en 5 jaar/150.000 km op het voertuig, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid en het waardebehoud van de auto.

Voor kopers die op zoek zijn naar een ruime, krachtige en technologisch geavanceerde elektrische SUV met een lange actieradius is de Kia EV9 Plus AWD een uitstekende keuze. Let bij aankoop op de garantievoorwaarden en controleer of de software up-to-date is, aangezien OTA-updates regelmatig nieuwe functies en verbeteringen bieden. De laadinfrastructuur en thuislaadmogelijkheden zijn belangrijke aandachtspunten voor optimaal gebruik. De prijs van circa €73.645 is concurrerend voor deze klasse en uitrusting.

Deze grijze Kia EV9 met kenteken JTD-19-P uit 2026 is een robuuste en ruime elektrische SUV met een krachtige AWD aandrijving, een grote 99.8 kWh batterij en een actieradius die geschikt is voor lange afstanden. Met snelle laadtijden, uitgebreide garanties en moderne technologieën biedt deze EV9 veel waar voor zijn geld, hoewel het formaat en gewicht wel invloed hebben op het energieverbruik en de wendbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 februari 2026
FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2026
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

KIA EV9 GT 2026 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 24-02-2029

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 508 pk (374 kW)
Maximaal koppel 740 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,02 m
Totale breedte 1,98 m
Voertuighoogte 1,76 m
Wielafstand 3,1 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 4,6 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Verbruik gecombineerd 22,8 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over KIA EV9 GT (JTD-19-P)

Wat is de APK status van JTD-19-P?

De APK van JTD-19-P is geldig tot februari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JTD-19-P een import auto?

Nee, JTD-19-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JTD-19-P gehad?

JTD-19-P heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de officiële batterijcapaciteit van de Kia EV9 Plus AWD?

De batterijcapaciteit is 99.8 kWh, een grote lithium-ion accu met vloeistofkoeling.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De actieradius ligt tussen 492 en 505 kilometer volgens de WLTP-cyclus.

Hoe snel kan ik de EV9 opladen met DC snelladen?

De EV9 ondersteunt snelladen tot 215 kW, waarmee de batterij in ongeveer 24 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.

Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 20 tot 22 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke garantie biedt Kia op de batterij?

Kia geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, wat zekerheid biedt tegen defecten en capaciteitsverlies.

Kan ik met de EV9 ook een aanhanger trekken?

Ja, de EV9 Plus AWD kan tot 2500 kg geremd trekken, wat ruim voldoende is voor caravans en trailers.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Batterij

Batterijdegradatie

Langdurig gebruik kan leiden tot verminderde batterijcapaciteit, vooral bij frequente snellading en hoge temperaturen.

Signalen:

Afname van actieradius en langere laadtijden na enkele jaren.

Gering risico
Elektronica

Software-updates en bugs

Soms kunnen OTA-updates bugs introduceren die functies tijdelijk beïnvloeden.

Signalen:

Onverwachte herstarts, infotainmentsysteem haperingen, of laadproblemen.

Matig risico
Elektronica

12V accu problemen

De 12V accu kan sneller leeg raken dan verwacht, wat startproblemen kan veroorzaken.

Signalen:

Waarschuwingen op dashboard, startproblemen of uitval van elektronische systemen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische sensoren en camera's

Storingen in parkeersensoren of zijcamera's kunnen voorkomen door vocht of softwarefouten.

Signalen:

Foutmeldingen, uitval van rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2664 kg. Dat is 122% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

KIA EV9 GT in Nederland

Type Plaat