Kenteken check JTD-21-P

APK geldig tot jan 2030 - 1 eigenaar - 5.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-758921
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JTD-21-P
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
EV9 GT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JTD-21-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
KIA EV9 GT 2026

Betrouwbaarheid KIA EV9 GT (2026) – Kenteken JTD-21-P

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
89

Waardebehoud KIA EV9 GT (2026) – Kenteken JTD-21-P

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA EV9 GT (2026) – Kenteken JTD-21-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
59

Veiligheid KIA EV9 GT (2026) – Kenteken JTD-21-P

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties KIA EV9 GT (2026) – Kenteken JTD-21-P

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 67.000 - € 82.000
Catalogusprijs
€ 79.640
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1400 dagen
Aantal op naam
1 eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
45 voertuigen
Aantal keren bekeken
437 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA EV9 GT komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 2648 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime 6-persoons elektrische SUV met comfortabele zitplaatsen en goede toegang tot de derde rij.
  • Krachtige AWD aandrijving met 283 kW (379 pk) en 700 Nm koppel voor vlotte acceleratie.
  • Grote 99.8 kWh batterij met een WLTP-actieradius rond 510 km, geschikt voor lange afstanden.
  • Snelladen tot 215 kW, waardoor in circa 20 minuten laden van 10% naar 80% mogelijk is.
  • Geavanceerde veiligheids- en rijhulpsystemen standaard inbegrepen.
  • Duurzame interieurmaterialen en goede isolatie voor een stille en comfortabele rit.

Aandachtspunten

  • Relatief hoog energieverbruik in praktijk, rond 24 kWh/100 km, wat invloed heeft op laadkosten.
  • 12V-accu en elektronica kunnen bij sommige exemplaren aandacht vereisen.
  • Software-updates kunnen soms bugs bevatten die via dealer opgelost moeten worden.
  • Hoge aanschafprijs van circa €78.645 nieuw, wat de instapdrempel verhoogt.
  • Derde rij is geschikt voor kinderen of korte ritten, minder ruim voor volwassenen.
  • Beperkte ervaring met lange termijn batterijdegradatie door nieuwheid model.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JTD-21-P is een zwarte elektrische Kia EV9 GT-Line AWD uit 2026 met 283 pk vermogen en een 99.8 kWh batterij. Deze ruime 6-persoons SUV combineert krachtige prestaties met een modern elektrisch aandrijfsysteem en geavanceerde technologieën.

De Kia EV9 GT-Line AWD uit 2023 beschikt over een dual motor setup met een gecombineerd vermogen van 283 kW (379 pk) en 700 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/u in circa 4,5 seconden). De aandrijving is volledig elektrisch met een automatische transmissie (direct-drive). De 99.8 kWh lithium-ion batterij is vloeistofgekoeld en biedt een WLTP-actieradius van ongeveer 510 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De EV9 GT-Line AWD heeft een directe elektrische aandrijving zonder traditionele versnellingsbak, wat zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en helpt de batterij efficiënt te laden tijdens het remmen. De AWD zorgt voor goede grip en stabiliteit, ook bij natte of gladde wegen. Het rijgedrag is comfortabel met minimale carrosserierol ondanks het formaat van de SUV.

De laadsnelheid is met een onboard AC-lader van 11 kW geschikt voor thuisladen, terwijl DC snelladen tot 215 kW mogelijk is, waarmee de batterij in circa 18-20 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. Het energieverbruik ligt volgens WLTP rond de 22-24 kWh/100 km, in de praktijk vaak iets hoger afhankelijk van rijstijl en temperatuur. Kia biedt standaard 7 jaar garantie op de batterij en 5 jaar op de auto, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.

Voor kopers die een ruime, krachtige en technologisch geavanceerde elektrische SUV zoeken met 6 zitplaatsen is de Kia EV9 GT-Line AWD een uitstekende keuze. Let op dat de auto relatief nieuw is, dus houd rekening met mogelijke software-updates en monitor de 12V-accu status. Controleer altijd de onderhoudshistorie en garantievoorwaarden bij aankoop van een gebruikte EV9 met kenteken JTD-21-P.

Deze zwarte Kia EV9 met kenteken JTD-21-P uit 2026 is een krachtige en ruime elektrische SUV met een grote batterij, snelle laadtijden en geavanceerde rijhulpsystemen. Ondanks enkele bekende kinderziektes biedt hij een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2026
JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 januari 2026
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

KIA EV9 GT 2026 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-01-2029

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 508 pk (374 kW)
Draaimoment 740 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 6 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,02 m
Voertuigbreedte 1,98 m
Totale hoogte 1,76 m
Asafstand 3,1 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 4,6 s
Topsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 22,8 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA EV9 GT (JTD-21-P)

Wat is de APK status van JTD-21-P?

De APK van JTD-21-P is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JTD-21-P een import auto?

Nee, JTD-21-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JTD-21-P gehad?

JTD-21-P heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de officiële batterijcapaciteit van de Kia EV9 GT-Line AWD 2023?

De batterijcapaciteit is 99.8 kWh, vloeistofgekoeld lithium-ion.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond de 510 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan ik de EV9 laden met DC snelladen?

De EV9 ondersteunt DC snelladen tot 215 kW, waarmee de batterij in ongeveer 18-20 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.

Wat is het gemiddelde energieverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 24 kWh per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en temperatuur.

Welke garantie biedt Kia op de batterij?

Kia geeft standaard 7 jaar garantie op de batterij, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.

Is de derde zitrij comfortabel voor volwassenen?

De derde rij is vooral geschikt voor kinderen of korte ritten; volwassenen kunnen er zitten maar de ruimte is beperkt.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

12V-accu problemen

Sommige eigenaren melden dat de 12V-accu sneller leeg raakt dan verwacht, wat startproblemen kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, elektrische storingen.

Minimaal
Software

Software bugs en updates

Software-updates kunnen soms leiden tot tijdelijke storingen in infotainment of rijhulpsystemen.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, foutmeldingen, onregelmatig functioneren van assistentiesystemen.

Minimaal
Batterij

Batterijdegradatie onzekerheid

Langetermijngegevens ontbreken nog, maar sommige gebruikers maken zich zorgen over mogelijke batterijcapaciteitsverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde actieradius na langdurig gebruik (nog niet breed gedocumenteerd).

Minimaal
Elektronica

Elektronische sensoren storingen

Sporadische meldingen van foutieve sensorwaarden, bijvoorbeeld voor regen- of parkeersensoren.

Herkenningspunten:

Onjuiste waarschuwingen, uitval van automatische functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2648 kg. Dat is 121% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA EV9 GT kentekens

Voertuig Registratie