Kenteken check L-689-VN

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 82.512 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-555869
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
L-689-VN
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A1 Sportback 30 TFSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-689-VN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi A1 Sportback 30 TFSI 2021

Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2021) – Kenteken L-689-VN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
67

Waardebehoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2021) – Kenteken L-689-VN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2021) – Kenteken L-689-VN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2021) – Kenteken L-689-VN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A1 Sportback 30 TFSI (2021) – Kenteken L-689-VN

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Catalogusprijs
€ 35.988
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
322 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DLA
Aantal in Nederland
138 voertuigen
Aantal keren bekeken
675 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 Sportback 30 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1180 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig 999cc 3-cilinder TFSI motor met turbo
  • Sportieve Pro Line S uitvoering met betere ophanging en styling
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Goede uitrusting en premium interieur voor segment

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij veel korte ritten
  • Koppeling slijtage mogelijk rond 100.000 km
  • Beperkte achterruimte door compacte afmetingen
  • Sportieve ophanging kan minder comfortabel zijn op slecht wegdek
  • Marktwaarde daalt relatief snel door segment en leeftijd

Gedetailleerde analyse

Kenteken L-689-VN is een grijze Audi A1 Sportback 30 TFSI Pro Line S uit 2021 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2018 combineert sportief rijgedrag met zuinigheid en een handgeschakelde versnellingsbak.

De 999cc motor in deze Audi A1 Sportback is een 3-cilinder TFSI met motorcode CHZB, bekend om zijn compacte formaat en efficiënte turbotechniek. Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) en een koppel rond 160 Nm. De motor is relatief betrouwbaar, maar eigenaren melden incidenteel problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in zeldzame gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn over het algemeen duurzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij veel korte ritten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van de Audi A1 30 TFSI Pro Line S is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen €600 en €900 kost. De handling van de auto is scherp en wendbaar dankzij het voorwielaandrijvingsconcept en de sportieve ophanging van de Pro Line S uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de motor en transmissie zijn relatief onderhoudsvriendelijk. De nieuwprijs van €35.560 reflecteert een goed uitgeruste compacte premium hatchback, met een marktwaarde in 2025 rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 30 TFSI Pro Line S met kenteken L-689-VN is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en koppeling. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspanningproblemen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en geen versnellingsbakgeluiden is essentieel. De auto is geschikt voor stads- en snelwegritten, met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let op dat de Pro Line S uitvoering sportiever is afgesteld, wat iets minder comfort kan betekenen dan standaardmodellen.

Deze grijze Audi A1 Sportback met kenteken L-689-VN uit 2021 is een compacte, sportieve en zuinige hatchback met een betrouwbare 999cc 3-cilinder TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, kosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Precrash-systeem €200
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €980
Adaptive Cruise Control €550
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €200
Android Auto / Apple CarPlay €535
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €790
Hill Start Assist €60
Navigatie €1965
Lichtmetalen velgen €450
Leer €850
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 maart 2025
FEB 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 februari 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Beeldmateriaal

Audi A1 Sportback 30 TFSI 2021 – Afbeelding 1
januari 2025
Audi A1 Sportback 30 TFSI 2021 – Afbeelding 2
januari 2025
Audi A1 Sportback 30 TFSI 2021 – Afbeelding 3
januari 2025
Audi A1 Sportback 30 TFSI 2021 – Afbeelding 4
januari 2025
Audi A1 Sportback 30 TFSI 2021 – Afbeelding 5
januari 2025

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DLA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,04 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,5 s
Topsnelheid 203 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 120 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A1 Sportback 30 TFSI (L-689-VN)

Wat is de APK status van L-689-VN?

De APK van L-689-VN is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-689-VN een import auto?

Ja, L-689-VN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-689-VN gehad?

L-689-VN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A1 Sportback 30 TFSI?

De motorcode is CHZB, een 3-cilinder 999cc TFSI motor met ongeveer 81 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven door versleten spanners, wat tijdige controle vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 30 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden rond 100.000 km.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting spanners en ketting

Versleten of slap geworden distributieketting spanners kunnen leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Injectieverstoppingen

Verstopte brandstofinjectoren door onregelmatige korte ritten kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Urgent
Motor

Turbo slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde motorprestaties, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen MMI

Soms storingen in het infotainmentsysteem met vastlopers of uitval van functies zoals navigatie en Bluetooth.

Herkenningspunten:

Bevroren scherm, uitvallende connectiviteit, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A1 Sportback 30 TFSI modellen

Voertuig Registratie