Kenteken check JV-263-N
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 448.116 km (peildatum jun 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken JV263N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 TDI (2006) – Kenteken JV-263-N
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 TDI (2006) – Kenteken JV-263-N
Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 TDI (2006) – Kenteken JV-263-N
Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 TDI (2006) – Kenteken JV-263-N
Prestaties SEAT Ibiza 1.4 TDI (2006) – Kenteken JV-263-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza 1.4 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1181 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage onderhoudskosten
- Zuinig verbruik
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede prijs-kwaliteitverhouding
- Lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik
- Beperkte luxe opties
Gedetailleerde analyse
Kenteken JV-263-N is een blauwe SEAT Ibiza uit 2006 met een 1422cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €17.395.
De SEAT Ibiza 1.4 TDI Reference uit 2002 heeft een 1422cc dieselmotor met een vermogen van 51 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 3-cilinder turbodiesel. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze laatste niet specifiek voor deze motor zijn gedocumenteerd.
De auto heeft een handmatige transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het verbruik van de SEAT Ibiza 1.4 TDI ligt rond de 49,6 mpg in stedelijke gebieden, maar praktische verbruikscijfers kunnen variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 51 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage onderhoudskosten, het zuinige verbruik en de betrouwbare handmatige transmissie. Nadelen zijn de beperkte motorprestaties en mogelijke problemen met de motoronderdelen. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik en biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze blauwe SEAT Ibiza met kenteken JV-263-N uit 2006 is een praktische keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt, maar moet rekening houden met mogelijke motorproblemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 56
APK keuring details: 26
APK keuring details: 08
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Ibiza 1.4 TDI (JV-263-N)
Wat is de APK status van JV-263-N?
De APK van JV-263-N is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JV-263-N een import auto?
Ja, JV-263-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JV-263-N gehad?
JV-263-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde verbruik van de SEAT Ibiza 1.4 TDI?
Rond de 49,6 mpg in stedelijke gebieden
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Afgeleid van de staat en kilometerstand
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 51 pk motor in Nederland?
Relatief laag
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Tussen €500 en €1.000
Is de handmatige transmissie betrouwbaar?
Ja, over het algemeen betrouwbaar
Wat zijn de bekende problemen met de motor?
Olieverbruik, timing chain en turbo problemen
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Mogelijk olieverbruik door slijtage van motoronderdelen
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Mogelijke slijtage van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij koude start
Turbo
Mogelijke problemen met de turbo
Kenmerken:
Verlies van vermogen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1181 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
