Kenteken check JV-494-B

APK verlopen - 6 eigenaars - 170.820 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-381729
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JV-494-B
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JV-494-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec 2016

Betrouwbaarheid Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec (2016) – Kenteken JV-494-B

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
27

Waardebehoud Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec (2016) – Kenteken JV-494-B

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec (2016) – Kenteken JV-494-B

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec (2016) – Kenteken JV-494-B

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec (2016) – Kenteken JV-494-B

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 25.000
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
550 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CUS
Aantal in Nederland
26 voertuigen
Aantal keren bekeken
605 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1250 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige 1.4 TDI Greentech motor met laag brandstofverbruik
  • Praktische hatchback met ruime kofferbak (550 tot 1490 liter)
  • Comfortabele rijervaring met DSG-automaat
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
  • Goede balans tussen prestaties (66 pk) en zuinigheid

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • DSG-automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Interieur is functioneel maar vrij eenvoudig afgewerkt

Gedetailleerde analyse

Kenteken JV-494-B is een grijze Skoda Rapid Spaceback uit 2016 met een 1422cc 3-cilinder dieselmotor (1.4 TDI Greentech JOY) en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €22.620.

De 1422cc motor in deze Skoda Rapid Spaceback is een 3-cilinder TDI met motorcode vaak aangeduid als 'CFWA' of 'CFWB' in de VW-groep, met een vermogen van 66 pk (90 pk in sommige varianten) en een koppel van ongeveer 230 Nm. Deze motor is onderdeel van de EA288 motorfamilie, bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies dankzij de Greentech technologie. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten of rekken, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er incidentele meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage.

De automaat in deze uitvoering is een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, specifiek een 7-traps DSG. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica-unit en koppelingen die slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij een handgeschakelde versie, met periodieke vervanging van de DSG-olie en filters. Reparaties aan de DSG zijn relatief kostbaar, maar bij goed onderhoud gaat de transmissie doorgaans probleemloos mee tot 200.000 km of meer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor of transmissie kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Greentech JOY met automaat en kenteken JV-494-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en DSG-onderhoud. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit is essentieel om transmissieproblemen te detecteren. Let op de kilometerstand en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Door de goede balans tussen zuinigheid en praktische ruimte is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte dieselhatchback zoekt met automaat.

Deze grijze Skoda Rapid Spaceback met kenteken JV-494-B uit 2016 is een praktische en zuinige compacte dieselauto met een betrouwbare 1422cc 3-cilinder motor en DSG-automaat. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en comfortabel rijgedrag voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €190
Bochtverlichting €310
Airconditioning €1095
Parkeerhulp €320
Lichtmetalen velgen €510
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2024
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,693 km geregistreerd

XXX,693 km
INFO
13 augustus 2020
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
7 juli 2020
JUL 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juli 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

7 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

7 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

28 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed

Foto's

Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec 2016 – Afbeelding 1
augustus 2025
Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec 2016 – Afbeelding 2
augustus 2025
Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec 2016 – Afbeelding 3
augustus 2025
Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec 2016 – Afbeelding 4
augustus 2025
Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec 2016 – Afbeelding 5
augustus 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-09-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CUS
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1422 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,5 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 3,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 94 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec (JV-494-B)

Wat is de APK status van JV-494-B?

De APK van JV-494-B is verlopen op 08-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JV-494-B een import auto?

Nee, JV-494-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JV-494-B gehad?

JV-494-B heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1422cc 1.4 TDI motor in de Skoda Rapid Spaceback?

De motorcode is meestal CFWA of CFWB, onderdeel van de EA288 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Skoda Rapid?

De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica en koppelingen, vooral bij intensief stadsgebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TDI Greentech?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel?

Ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Urgent
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica problemen

De mechatronica-unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Belangrijk
Motor

Brandstofinjectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec kentekens

Voertuig Registratie