Kenteken check JX-044-N
APK geldig tot okt 2026 - 8 eigenaars - 84.783 km (peildatum jul 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken JX044N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken JX-044-N
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken JX-044-N
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken JX-044-N
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken JX-044-N
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken JX-044-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1701 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en comfortabele combi met veel laadruimte.
- Sterke en soepele 2.0-liter turbomotor met 184 pk.
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier.
- Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties.
- Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting relatief hoog door 184 pk benzinemotor.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij niet-tijdig onderhoud.
Volledige analyse
Kenteken JX-044-N is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T Innovation uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 184 pk levert. Deze combi uit 2013 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €42.151.
De 2.0-liter benzinemotor van deze Opel Insignia Sports Tourer heeft de motorcode vaak aangeduid als A20NFT of vergelijkbaar, een 1998cc 4-cilinder turbomotor met 184 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de turbo, zoals lag of falen van de turbocharger. Injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn wel gedocumenteerd bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Insignia 2.0 T Innovation is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling en schakelmoeilijkheden bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl kunnen defecten voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 184 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 T Innovation met kenteken JX-044-N uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele combi zoeken met een krachtige benzinemotor en handgeschakelde transmissie.
Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken JX-044-N uit 2016 is een ruime en krachtige middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,403 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,650 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 29
APK keuring details: 33
APK keuring details: 20
APK keuring details: 47
APK keuring details: 20
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex (JX-044-N)
Wat is de APK status van JX-044-N?
De APK van JX-044-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JX-044-N een import auto?
Nee, JX-044-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JX-044-N gehad?
JX-044-N heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T benzinemotor in deze Opel Insignia?
De motorcode is meestal A20NFT of een vergelijkbare aanduiding voor de 1998cc 4-cilinder turbomotor met 184 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijtage vertonen rond 150.000 km, vooral de kettingspanners. Tijdig onderhoud is cruciaal om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 184 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en schakelmechanisme kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanners
Versleten kettingspanners kunnen leiden tot een slappe distributieketting, wat motorschade kan veroorzaken.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbocharger falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Motor kan meer olie verbruiken dan normaal, mogelijk door versleten zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of onjuist schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Schakelproblemen handbak
Versnellingsbak kan schakelmoeilijkheden vertonen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Haperend schakelen, krakend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1701 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
