Kenteken check JX-932-R
APK verlopen - 4+ eigenaars - 278.888 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor JX932R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 allroad 2.0 TDI (2013) – Kenteken JX-932-R
Waardebehoud Audi A4 allroad 2.0 TDI (2013) – Kenteken JX-932-R
Onderhoud Audi A4 allroad 2.0 TDI (2013) – Kenteken JX-932-R
Veiligheid Audi A4 allroad 2.0 TDI (2013) – Kenteken JX-932-R
Prestaties Audi A4 allroad 2.0 TDI (2013) – Kenteken JX-932-R
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A4 allroad 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1705 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid
- Robuuste en efficiënte 2.0 TDI motor met goed koppel
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Comfortabele en ruime combi-SUV met goede wegligging
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Redelijk zuinig dieselverbruik voor een SUV met vierwielaandrijving
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten en storingen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik komt voor, vereist regelmatig controle
- Hogere onderhoudskosten door quattro aandrijving
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel met 105 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken JX-932-R is een grijze Audi A4 allroad quattro 2.0 TDI Pro Line uit 2013 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze combi-SUV biedt quattro vierwielaandrijving en werd nieuw geleverd voor circa €54.750.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A4 allroad quattro draagt de motorcode CGL, een bekende 2.0 TDI motor van Volkswagen Group. Deze motor levert ongeveer 105 pk (77 kW) en 320-380 Nm koppel, afhankelijk van afstelling. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (ernst: orange). Olieverbruik komt bij deze motor voor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (ernst: yellow).
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A4 allroad quattro is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en handling, maar kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen voor de centrale differentieel en aandrijfassen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 allroad quattro 2.0 TDI Pro Line uit 2012 met kenteken JX-932-R is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De quattro aandrijving is een pluspunt voor grip en veiligheid, maar kan hogere onderhoudskosten betekenen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Audi A4 allroad quattro met kenteken JX-932-R uit 2013 is een veelzijdige en robuuste combi met een betrouwbare 2.0 TDI motor en quattro vierwielaandrijving. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-problemen en onderhoud van de handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,888 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,601 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,794 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,923 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 48
APK keuring details: 39
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 56
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 23
APK keuring details: 49
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 allroad 2.0 TDI (JX-932-R)
Wat is de APK status van JX-932-R?
De APK van JX-932-R is verlopen op 08-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JX-932-R een import auto?
Ja, JX-932-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JX-932-R gehad?
JX-932-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A4 allroad?
De motorcode is CGL, een 1968cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende issues.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2012 Audi A4 allroad 2.0 TDI?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Onregelmatige stationairloop, verhoogd verbruik, motorstoringen.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig oliepeil bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
