Kenteken check P-421-KT
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 214.363 km (peildatum feb 2026)
19 punten van aandacht bij kenteken P421KT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 allroad 2.0 TDI (2017) – Kenteken P-421-KT
Waardebehoud Audi A4 allroad 2.0 TDI (2017) – Kenteken P-421-KT
Onderhoud Audi A4 allroad 2.0 TDI (2017) – Kenteken P-421-KT
Veiligheid Audi A4 allroad 2.0 TDI (2017) – Kenteken P-421-KT
Prestaties Audi A4 allroad 2.0 TDI (2017) – Kenteken P-421-KT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 allroad 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1715 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid.
- Comfortabele en ruime combi-SUV met praktische laadruimte.
- Efficiënte 2.0 TDI motor met goed koppel (400 Nm) en relatief laag verbruik.
- Automatische S tronic transmissie zorgt voor soepele en snelle schakelingen.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie in Pro Line Plus uitvoering.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig gaan schakelen of defect raken.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren of slecht onderhoud.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel van 120 pk.
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden door onderhoudsgevoeligheid.
Uitgebreide analyse
Kenteken P-421-KT is een zwarte Audi A4 allroad quattro 2.0 TDI Pro Line Plus uit 2017 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi-SUV heeft een nieuwprijs van circa €62.380 en staat bekend om zijn quattro vierwielaandrijving en praktische rijeigenschappen.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A4 allroad is waarschijnlijk de motorcode CNH, een 2.0 TDI common rail turbodiesel met 120 pk (88 kW) en 400 Nm koppel. Deze motor is voorzien van DOHC met 16 kleppen en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen bij deze generatie TDI zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, turbo storingen en problemen met brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automaat is een 7- of 8-traps S tronic (dubbelkoppeling) transmissie, bekend om soepele schakelingen maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en software-updates beperken defecten. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 l/100km voor de 2.0 TDI, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo/injector vervanging kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A4 allroad quattro 2.0 TDI Pro Line Plus uit 2016 met kenteken P-421-KT is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €27.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Audi A4 allroad quattro met kenteken P-421-KT uit 2017 is een veelzijdige en comfortabele dieselcombi met quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een sterke prestatie en goede rijeigenschappen. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende zwakke punten is dit model een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 37
APK keuring details: 47
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 allroad 2.0 TDI (P-421-KT)
Wat is de APK status van P-421-KT?
De APK van P-421-KT is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-421-KT een import auto?
Ja, P-421-KT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-421-KT gehad?
P-421-KT heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A4 allroad?
De motorcode is waarschijnlijk CNH, een 2.0 liter 4-cilinder common rail turbodiesel met 120 pk en 400 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat in deze auto?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Audi A4 allroad 2.0 TDI?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekkage of lagerschade krijgen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
S tronic transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
