Kenteken check JZ-736-X

APK geldig tot jul 2026 - 11+ eigenaars - 172.396 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-603954
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JZ-736-X
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A5 Cabriolet 3.0 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JZ-736-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI 2012

Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2012) – Kenteken JZ-736-X

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2012) – Kenteken JZ-736-X

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2012) – Kenteken JZ-736-X

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2012) – Kenteken JZ-736-X

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2012) – Kenteken JZ-736-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 76.967
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
106 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CDU
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
306 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1920 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 3.0 TDI V6 motor met 180 pk en veel koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
  • Luxe Pro Line S uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Stijlvolle softtop cabriolet die snel opent en sluit
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen met risico op motorschade
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig schakelen of defect raken zonder goed onderhoud
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting voor 180 pk diesel is fors in Nederland
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en reparatiekosten veroorzaken

Uitgebreide analyse

Kenteken JZ-736-X is een zwarte Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI quattro Pro Line S uit 2012 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor die 180 pk levert. Deze cabriolet met softtop combineert luxe, sportiviteit en quattro vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €79.710.

De 3.0 TDI motor in deze Audi A5 Cabriolet is een 2967cc V6 dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'CJGD' of 'CLAA' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert 180 pk en staat bekend om zijn soepele koppel en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd rookuitstoot. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.

De automaat in deze Audi A5 3.0 TDI is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie, die bekend staat om snelle en soepele schakelingen. Er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of softwareproblemen. Onderhoud en tijdige olieverversing van de transmissie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI quattro Pro Line S met kenteken JZ-736-X uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer op turbo- en injectorenproblemen en laat de automaat grondig testen. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €22.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze zwarte Audi A5 Cabriolet met kenteken JZ-736-X uit 2012 is een stijlvolle en krachtige dieselcabriolet met quattro-aandrijving. Met goed onderhoud biedt hij veel rijplezier en comfort, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met relatief hoge onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €1900
Leer €1825
Metallic lak €890

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juli 2024
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,824 km geregistreerd

XXX,824 km
INFO
25 oktober 2018
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,152 km geregistreerd

XXX,152 km
INFO
14 november 2017
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

3 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

5 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd

16 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

30 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

1 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

22 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

12 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

22 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Afbeeldingen

Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI 2012 – Afbeelding 1
Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI 2012 – Afbeelding 2
Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI 2012 – Afbeelding 3
Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI 2012 – Afbeelding 4
Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 05-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CDU
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 245 pk (180 kW)
Maximaal koppel 580 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,72 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,39 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 425 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,3 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 154 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (JZ-736-X)

Wat is de APK status van JZ-736-X?

De APK van JZ-736-X is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JZ-736-X een import auto?

Ja, JZ-736-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JZ-736-X gehad?

JZ-736-X heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A5 Cabriolet?

De motorcode is meestal CJGD of CLAA, afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdige inspectie en onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij de automaat?

De 7-traps S-Tronic kan schokkerig schakelen of slippen door versleten koppelingen of softwareproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 3.0 TDI Cabriolet?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingschade

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen

Matig risico
Motor

Turbo slijtage of defect

Turbo kan olie lekken of lagers slijten

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Matig risico
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, rook, vermogensverlies

Matig risico
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Versleten koppelingen of softwareproblemen in S-Tronic transmissie

Signalen:

Schokken bij schakelen, slippen, foutmeldingen

Laag risico
Carrosserie

Softtop slijtage

Na jaren kan de softtop waterlekkage of mechanische problemen geven

Signalen:

Waterlekkage, moeilijk openen/sluiten

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1920 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI in Nederland

Type Nummerplaat