Kenteken check JZ-847-J

APK verlopen - 2+ eigenaars - 340.315 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-573185
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JZ-847-J
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 200 CDI T-model
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JZ-847-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 200 CDI T-model 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (2013) – Kenteken JZ-847-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (2013) – Kenteken JZ-847-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (2013) – Kenteken JZ-847-J

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (2013) – Kenteken JZ-847-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (2013) – Kenteken JZ-847-J

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 64.934
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
280 dagen verlopen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Ja
Engine code
651925
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.047 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 200 CDI T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische stationwagen met 695 tot 1950 liter bagageruimte.
  • Degelijke en relatief zuinige 2.1-liter OM651 dieselmotor met 136 pk en 360 Nm koppel.
  • Comfortabele 7G-Tronic automatische transmissie met soepele schakeling.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2013.
  • Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en kwaliteit.
  • Achterwielaandrijving zorgt voor goede rijbeleving en stabiliteit.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te repareren.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat startproblemen en vermogensverlies veroorzaakt.
  • Automatische transmissie kan mechatronica-problemen vertonen, onderhoud is prijzig.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 100 pk diesel.
  • Praktisch verbruik ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JZ-847-J is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model uit 2013 valt in het groot middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €55.949. De auto is voorzien van een krachtige maar zuinige 136 pk motor met 360 Nm koppel, ideaal voor comfortabel rijden en lange afstanden.

De motorcode van de 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate is OM651 DE22 LA, een bekende en veelgebruikte Mercedes dieselmotor. Deze 2.1-liter turbodiesel levert 136 pk bij 2800 tpm en 360 Nm koppel bij 1600 tpm. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en een DOHC 16-kleppen configuratie. Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden (ernst: yellow).

De automatische transmissie in deze E-klasse Estate is de 7G-Tronic Plus, een 7-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en geschikt voor lange ritten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 17,0 (5,9 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 15 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI uit 2013 met kenteken JZ-847-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van distributiekettingproblemen zoals ratelende geluiden bij koude start. Controleer de staat van de turbo en injectoren. Een proefrit met aandacht voor soepele schakeling van de automaat is essentieel. Door het goede waardebehoud en degelijke techniek is dit model een verstandige keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi zoekt.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken JZ-847-J uit 2013 is een robuuste en comfortabele groot-middenklasse stationwagen met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met goed onderhoud blijft deze E-klasse een waardevaste en plezierige auto voor dagelijks gebruik en lange afstanden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1725
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1059
eCall Pakket
Leer €2059
Metallic lak €1035
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 augustus 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

21 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

24 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

28 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

15 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

21 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

29 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

12 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 200 CDI T-model 2013 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz E 200 CDI T-model 2013 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz E 200 CDI T-model 2013 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz E 200 CDI T-model 2013 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz E 200 CDI T-model 2013 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-08-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 651925
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,01 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 565 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,1 s
Topsnelheid 203 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 137 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 200 CDI T-model (JZ-847-J)

Wat is de APK status van JZ-847-J?

De APK van JZ-847-J is verlopen op 09-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JZ-847-J een import auto?

Ja, JZ-847-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JZ-847-J gehad?

JZ-847-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de E-klasse Estate 200 CDI uit 2013?

De motorcode is OM651 DE22 LA, een 2.1-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoeveel pk en koppel levert deze motor?

De motor levert 136 pk (100 kW) bij 2800 tpm en 360 Nm koppel bij 1600 tpm.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.

Welke automatische transmissie wordt gebruikt en wat zijn de aandachtspunten?

De 7G-Tronic Plus 7-versnellingsbak wordt gebruikt; mechatronica storingen en olielekkages komen soms voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Officieel WLTP-verbruik is circa 1 op 17,0, in de praktijk ligt het vaak rond 1 op 15 tot 1 op 16.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten en wegenbelasting?

Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen €800-€1200 per jaar; wegenbelasting voor 100 pk diesel is circa €350-€400 per jaar.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De 7G-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen in transmissie.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz E 200 CDI T-model modellen

Voertuig Registratie