Kenteken check JZ-949-T
APK geldig tot aug 2026 - 11+ eigenaars - 193.601 km (peildatum jan 2024)
Let op: 23 bevindingen voor JZ949T
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 320d Gran Turismo (2016) – Kenteken JZ-949-T
Waardebehoud BMW 320d Gran Turismo (2016) – Kenteken JZ-949-T
Onderhoud BMW 320d Gran Turismo (2016) – Kenteken JZ-949-T
Veiligheid BMW 320d Gran Turismo (2016) – Kenteken JZ-949-T
Prestaties BMW 320d Gran Turismo (2016) – Kenteken JZ-949-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320d Gran Turismo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1670 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische Gran Turismo carrosserie met hatchback en veel bagageruimte (tot 1500 liter met neergeklapte achterbank).
- Sportieve M Sport uitvoering met verbeterde wegligging en uitstraling.
- Efficiënte en relatief krachtige 2.0-liter dieselmotor (B47) met 140 pk en 320 Nm koppel.
- Soepel schakelende 8-traps automaat met sportieve schakelfuncties.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2013.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede waardebehoud in de middenklasse.
Waar je op moet letten
- Timing chain problemen bij oudere N47 motoren, hoewel B47 minder vaak, toch aandachtspunt.
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden.
- Automatische transmissie kan bij slijtage schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers suggereren.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een diesel van 140 pk.
- Beperkte achteruitzicht door hatchbackvorm en relatief hoge achterzijde.
Uitgebreide analyse
Kenteken JZ-949-T is een blauwe BMW 3-serie Gran Turismo 320d M Sport Edition uit 2016 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze Gran Turismo hatchback combineert sportieve rijeigenschappen met extra ruimte en comfort, met een nieuwprijs van circa €52.756.
De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze 320d GT is de BMW motorcode B47D20, geïntroduceerd vanaf 2015 als opvolger van de N47-motor. Deze motor levert ongeveer 140 pk (141-143 pk in praktijk) en 320 Nm koppel. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn vooral de timing chain (kettingspanner en ketting), die bij oudere N47-motoren vaker voorkwam, maar bij de B47 minder frequent is. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen incidenteel voor, evenals verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van oliefilter en olie zijn cruciaal voor duurzaamheid.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat, bekend om soepele schakelovergangen en sportieve respons. Bij deze transmissie kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €800 tot €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Gran Turismo 320d M Sport Edition met kenteken JZ-949-T is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en transmissie-onderhoud. Controleer op turbo- en injectorproblemen en let op olieverbruik. De auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en ruimte, maar houd rekening met hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan gemiddeld. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze blauwe BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken JZ-949-T uit 2016 is een ruime, sportieve dieselhatchback met een betrouwbare 1995cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,601 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,820 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,814 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
APK keuring details: 36
APK keuring details: 08
APK keuring details: 07
APK keuring details: 20
APK keuring details: 40
APK keuring details: 30
APK keuring details: 15
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320d Gran Turismo (JZ-949-T)
Wat is de APK status van JZ-949-T?
De APK van JZ-949-T is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JZ-949-T een import auto?
Ja, JZ-949-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JZ-949-T gehad?
JZ-949-T heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc diesel in de BMW 320d Gran Turismo 2013?
De motorcode is B47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel die vanaf 2015 werd toegepast, opvolger van de N47.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De B47 motor heeft minder problemen met de timing chain dan de oudere N47, maar controle en onderhoud blijven belangrijk om slijtage te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d GT?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,9-5,2 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten rond €800 tot €1.200 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en vertraging optreden; regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain problemen
Versnelde slijtage van kettingspanner en distributieketting bij oudere N47 motoren, soms ook bij vroege B47 exemplaren.
Signalen:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie-lekkage of lag veroorzaken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Injectoren storing
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage zuigerveren of turbo.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij inschakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, slippen, schokken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 320d Gran Turismo modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
