Kenteken check K-412-KV
APK verlopen - 11+ eigenaars - 343.919 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor K412KV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2006) – Kenteken K-412-KV
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2006) – Kenteken K-412-KV
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2006) – Kenteken K-412-KV
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2006) – Kenteken K-412-KV
Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2006) – Kenteken K-412-KV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 220 CDI T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1810 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare OM646 2.2-liter dieselmotor met 150 pk en 340 Nm koppel
- Ruime en comfortabele grote middenklasse stationwagen met veel laadruimte
- 6-versnellings handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags en stabiliteitscontrole
- Achterwielaandrijving zorgt voor een dynamische rijervaring
- Relatief gunstige wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-412-KV is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi 220 CDI Classic uit 2006 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze achterwielaangedreven grote middenklasse stationwagen was nieuwprijs €59.200 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motorcode van de 2148cc 4-cilinder diesel in deze E-klasse is doorgaans de OM646, een 2.2-liter common-rail dieselmotor met 110 kW (150 pk) en 340 Nm koppel. Deze motor is voorzien van een turbo met intercooler en een roetfilter. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo defecten voorkomen door slijtage of olieverontreiniging (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd door versleten zuigerveren (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen, wat kan leiden tot schakelproblemen (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. De achterwielaandrijving zorgt voor een dynamische rijervaring, maar kan bij natte omstandigheden wat voorzichtigheid vereisen.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,0-6,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland ligt rond €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Combi 220 CDI Classic met kenteken K-412-KV uit 2006 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit om de transmissie en remmen te testen is essentieel. Door de degelijke bouw en goede onderdelenvoorziening blijft deze auto een verstandige keuze voor liefhebbers van ruime, comfortabele dieselwagens.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken K-412-KV uit 2006 is een robuuste en comfortabele grote middenklasse dieselstationwagen met een betrouwbare 2148cc OM646 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 22
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding
Beeldmateriaal
+3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (K-412-KV)
Wat is de APK status van K-412-KV?
De APK van K-412-KV is verlopen op 26-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-412-KV een import auto?
Ja, K-412-KV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-412-KV gehad?
K-412-KV heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM646, een 2.2-liter common-rail dieselmotor met 110 kW (150 pk) en 340 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Mercedes E-klasse 220 CDI?
Belangrijke problemen zijn slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, turbo defecten, verstopte of lekkende injectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met versleten synchronisatieringen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Kenmerken:
Moeilijk starten, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren bij oudere motoren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, versnellingsbak slippen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 220 CDI T-model in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
