Kenteken check K-508-FZ
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor K508FZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel (2018) – Kenteken K-508-FZ
Waardebehoud Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel (2018) – Kenteken K-508-FZ
Onderhoud Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel (2018) – Kenteken K-508-FZ
Veiligheid Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel (2018) – Kenteken K-508-FZ
Prestaties Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel (2018) – Kenteken K-508-FZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1976 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer comfortabele en stille rij-ervaring
- Uitzonderlijk zuinige dieselmotor voor deze klasse (officieel 6,1 l/100 km)
- Krachtige trekkracht (700 Nm) en soepele 8-traps automaat
- Luxe uitrusting (Premium Luxury)
- Lichtgewicht aluminium chassis
- Ruime bagageruimte (520 liter)
Minpunten
- Hoge wegenbelasting door hoge CO₂-uitstoot
- Dure onderhouds- en reparatiekosten
- Matig waardebehoud na 10 jaar
- Beperkt dealer- en ondersteuningsnetwerk in Nederland
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn
- Reputatie dieselgate drukt verkoopwaarde
Volledige analyse
Kenteken K-508-FZ is een grijze Jaguar XJ uit 2018 met een 2993cc V6 diesel motor, automaat en het Premium Luxury uitvoeringsniveau. Deze luxe sedan werd nieuw aangeboden voor €108.170 en combineert Brits vakmanschap met moderne techniek. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen specifiek voor deze variant.
## Motor & Technische Specificaties De Jaguar XJ 3.0 D Premium Luxury (X351) uit 2015 is uitgerust met een 2993cc V6 bi-turbo dieselmotor (motorcode: AJD-V6/306DT, ook wel bekend als de ‘Lion’ V6 diesel, ontwikkeld door PSA Peugeot Citroën en Ford in samenwerking met Jaguar Land Rover)[1]. Deze motor levert 221 pk (163 kW) en een koppel van 700 Nm, wat zorgt voor soepele prestaties en uitstekende trekkracht. De motor heeft een common rail injectiesysteem, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 24 kleppen[1]. De automaat is een 8-traps ZF 8HP70, bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid. De aandrijving is achterwielaangedreven (RWD)[1][3].
## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat (ZF 8HP) is in deze klasse de standaard en staat bekend om zijn snelle, comfortabele schakelingen. Onderhoudskosten voor de transmissie vallen mee, mits tijdig olie verversen (ca. elke 60.000 km). Gebruik alleen originele of hoogwaardige vervangende olie. Defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar slijtage aan versnellingsbakolie-koeler of lekkages kunnen voorkomen (orange). Het rijgedrag is typisch Jaguar: comfortabel, stil en toch sportief aanvoelend. De lange wielbasis en het lichte aluminium chassis zorgen voor een soepele wegligging.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik is 6,1 l/100 km (ca. 41,3 mpg)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag tussen de 7 en 8 l/100 km, afhankelijk van gebruik en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar reken op ca. 10-15% hoger verbruik in de praktijk. **Wegenbelasting**: Voor een diesel met 221 pk betaal je in Nederland in 2025 ca. €2.244 per jaar (tarief gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot; check altijd actuele RDW-gegevens voor K-508-FZ). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen tussen de €800 en €1.200 per jaar, afhankelijk van de staat en het gebruik. Grote reparaties (turbo, injectoren, distributieketting) kunnen oplopen tot €2.000-€4.000 per keer. APK-kosten zijn ca. €40-€60 per jaar. **Marktwaarde & Waardebehoud**: De huidige marktwaarde (2025) voor een grijze Jaguar XJ 3.0 D Premium Luxury uit 2018 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €18.000 en €25.000. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is ca. 20-25% van de nieuwprijs over. Dit is gebruikelijk in deze klasse.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Uitzonderlijk comfortabele en stille rij-ervaring, typisch Jaguar - Zeer zuinige dieselmotor met groot bereik (officieel tot 894 mijl/1.440 km op één tank)[1] - Krachtige trekkracht (700 Nm) en soepele automaat - Luxe uitrusting (Premium Luxury): leer, navigatie, klimaatautomaat, premium audio - Lichtgewicht aluminium chassis voor betere prestaties en zuinigheid - Goede bagageruimte voor deze klasse (520 liter)[8] **Nadelen** - Hoge wegenbelasting door hoge CO₂-uitstoot (240 g/km)[1] - Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Duitse concurrenten - Matig waardebehoud na 10 jaar - Beperkt dealer- en ondersteuningsnetwerk in Nederland - Elektronica kan storingsgevoelig zijn (infotainment, sensoren) - Dieselgate-schandalen hebben de reputatie van diesels aangetast, wat de verkoopwaarde drukt
Deze grijze Jaguar XJ met kenteken K-508-FZ uit 2018 is een uitzonderlijk comfortabele en zuinige luxe sedan met Brits karakter. De 3.0 V6 diesel combineert kracht met zuinigheid, maar kent ook hoge vaste lasten en onderhoudskosten. Het waardebehoud is matig, maar voor liefhebbers van stijl, comfort en rijplezier blijft dit een aantrekkelijke keuze in de occasionmarkt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 35
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel (K-508-FZ)
Wat is de APK status van K-508-FZ?
De APK van K-508-FZ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-508-FZ een import auto?
Ja, K-508-FZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-508-FZ gehad?
K-508-FZ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Jaguar XJ 3.0 D 221pk in Nederland?
Ca. €2.244 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en CO₂-uitstoot. Altijd actueel controleren via RDW voor K-508-FZ.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jaguar XJ?
Officieel 6,1 l/100 km, praktijk tussen de 7 en 8 l/100 km bij normaal rijgedrag.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Tussen de €800 en €1.200 per jaar voor APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties (turbo, injectoren) kunnen €2.000-€4.000 kosten.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De ZF 8HP automaat is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Lekkages of slijtage aan de oliekoeler komen incidenteel voor (orange).
Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar XJ 3.0 D Premium Luxury uit 2015?
Tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Jaguar XJ?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting (red), turbo (orange), injectoren (orange) en olielekkages (yellow). Elektronica kan storingsgevoelig zijn (yellow).
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (timing chain)
Slijtage of uitrekking van de distributieketting kan leiden tot motorschade. Regelmatige controle en tijdige vervanging zijn essentieel.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies
Turbo
Turboladers kunnen na hoge kilometerstanden defect raken door olievervuiling of slijtage.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes
Injectoren
Vervuiling of defecten aan de common rail injectoren komen voor, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, trillen, hoger verbruik
Olielekkages
Olielekkages bij pakkingen of afdichtingen, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
Elektronica (infotainment, sensoren)
Storingen in het infotainmentsysteem, parkeersensoren of andere elektronica komen regelmatig voor.
Signalen:
Beeldscherm valt uit, sensoren werken niet, foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1976 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
