Kenteken check K-519-SX

APK verlopen - 2+ eigenaars - 240.986 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-317161
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
K-519-SX
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.6
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-519-SX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Polo 1.6 2006

Betrouwbaarheid VW Polo 1.6 (2006) – Kenteken K-519-SX

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
30

Waardebehoud VW Polo 1.6 (2006) – Kenteken K-519-SX

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Polo 1.6 (2006) – Kenteken K-519-SX

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid VW Polo 1.6 (2006) – Kenteken K-519-SX

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Polo 1.6 (2006) – Kenteken K-519-SX

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 17.180
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
43 dagen verlopen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
BTS
Soortgelijke auto's in NL
50 voertuigen
Aantal keren bekeken
505 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1194 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en zuinige 1.6-16V motor met 105 pk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor een kleine hatchback
  • Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten in Nederland

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan reparatiekosten veroorzaken
  • Beperkte bagageruimte van 270 liter standaard
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-519-SX is een zwarte Volkswagen Polo 1.6-16V Trendline uit 2006, modeljaar 2005, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 77 kW (105 pk) levert. Deze compacte hatchback heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €17.825 in Nederland.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in deze Polo is doorgaans de 'BSE' of 'BTS', beide 1.6-liter 16-kleppen motoren met een vermogen van 105 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de distributieketting, hoewel deze motor een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik slijten, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Polo 1.6-16V Trendline is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en incidentele reparaties.

Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,9 liter per 100 km, terwijl praktijkgebruik vaak iets hoger ligt, rond de 7,2 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De Volkswagen Polo 1.6-16V Trendline uit 2005 met kenteken K-519-SX is een betrouwbare en praktische keuze voor wie een compacte, zuinige en goed rijdende hatchback zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de staat van de distributieketting en koppeling, en inspecteer op olielekkages of onregelmatige motorloop. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken K-519-SX uit 2006 is een degelijke en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Polo een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte en praktische auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €355
Radio €470
Navigatie €1875
Leer €1785
Metallic lak €415

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juli 2024
NOV 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 november 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

25 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Beeldmateriaal

VW Polo 1.6 2006 – Afbeelding 1
VW Polo 1.6 2006 – Afbeelding 2
VW Polo 1.6 2006 – Afbeelding 3
VW Polo 1.6 2006 – Afbeelding 4
VW Polo 1.6 2006 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-02-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BTS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 153 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,01 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 584 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,4 s
Topsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 164 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.6 (K-519-SX)

Wat is de APK status van K-519-SX?

De APK van K-519-SX is verlopen op 26-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is K-519-SX een import auto?

Ja, K-519-SX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-519-SX gehad?

K-519-SX heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Polo 2005?

De motorcode is meestal BSE of BTS, beide 1.6-liter 16-kleppen benzinemotoren met 105 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Gebruikers rapporteren gemiddeld ongeveer 7,2 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,9 l/100 km WLTP.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Polo?

De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo?

Afhankelijk van kilometerstand en staat ligt de marktwaarde tussen €2.000 en €4.000.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 1.6-16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de motor een ketting heeft, kan deze bij slecht onderhoud uitrekken of verslijten.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.

Kenmerken:

Knipperende waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1194 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Polo 1.6 kentekens

Voertuig Registratie