Kenteken check K-695-ND

APK verlopen - 7+ eigenaars - 278.681 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-159331
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
K-695-ND
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
GLE 250 d
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-695-ND: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz GLE 250 d 2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE 250 d (2018) – Kenteken K-695-ND

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz GLE 250 d (2018) – Kenteken K-695-ND

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz GLE 250 d (2018) – Kenteken K-695-ND

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Mercedes-Benz GLE 250 d (2018) – Kenteken K-695-ND

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
65

Prestaties Mercedes-Benz GLE 250 d (2018) – Kenteken K-695-ND

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 61.000 - € 74.000
Oorspronkelijke prijs
€ 88.640
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
15 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
651960
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Populariteit
485 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLE 250 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2170 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige 2.1-liter dieselmotor met veel koppel en een gunstig verbruik[1][3]
  • Comfortabele 9G-TRONIC automaat, soepel en betrouwbaar[1][3]
  • Ruim interieur en grote kofferbak, ideaal voor gezinnen
  • Goede 4MATIC vierwielaandrijving voor alle weersomstandigheden
  • Degelijke afwerking en luxe uitrusting in AMG Sport Edition
  • Redelijk waardevast voor een diesel-SUV in deze klasse

Nadelen

  • Relatief hoge wegenbelasting door gewicht en dieselmotor
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een gemiddelde middenklasser
  • Incidenteel problemen met distributieketting, turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave
  • Beperkte actieradius vergeleken met hybride of elektrische concurrenten
  • Interieurtechniek (COMAND-systeem) kan verouderd aanvoelen

Diepgaande beoordeling

Kenteken K-695-ND is een witte Mercedes-Benz GLE-klasse uit 2018 met een 2143cc motor, 150 pk, 4MATIC vierwielaandrijving en een 9-traps automaat. Deze luxe SUV werd nieuw aangeboden voor €83.548 en is populair bij Nederlandse autokopers vanwege het comfort, de ruimte en het zuinige dieselmotorblok. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen.

De Mercedes-Benz GLE-klasse 250 d 4MATIC AMG Sport Edition uit 2015 beschikt over een 2.1-liter viercilinder turbodiesel met motorcode OM651. Deze motor levert 150 kW (204 pk) en 500 Nm koppel, gekoppeld aan een 9G-TRONIC automaat[1][3]. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en koppel, maar kent ook enkele aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) kan op hogere leeftijd of bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden (categorie: motor, ernst: orange). Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij auto’s met weinig onderhoud (categorie: motor, ernst: orange). Olieverbruik komt incidenteel voor, maar is geen structureel probleem (categorie: motor, ernst: yellow).

De 9G-TRONIC automaat is een van de sterkste punten van deze GLE-klasse: soepel, snel en betrouwbaar[1][3]. Toch zijn er incidentele meldingen van schakelproblemen of software-updates die nodig zijn (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar een volledige olieverversing (aanbevolen om de 60.000 km) kost circa €400-€600. De 4MATIC aandrijving zorgt voor goede tractie, ook in winterse omstandigheden.

Het praktijkverbruik van de GLE 250 d 4MATIC ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de WLTP-cijfers (niet beschikbaar voor 2015, maar vergelijkbaar met NEDC) uitkomen op circa 1 op 18 (5,5 l/100 km)[4]. De huidige marktwaarde voor een 2018 exemplaar in goede staat ligt tussen de €24.000 en €29.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting[3]. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij de grotere V6-diesels. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel SUV in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.500 per jaar (afhankelijk van gewicht en provincie). Onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld op €800-€1.200 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Deze witte Mercedes-Benz GLE-klasse met kenteken K-695-ND uit 2018 is een comfortabele, zuinige en ruim opgezette SUV met een degelijke technische basis. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer de distributieketting en laat eventueel een diagnose uitvoeren op de turbo en injectoren. De 9G-TRONIC automaat is een pluspunt, maar vraag naar eventuele software-updates. Houd rekening met de relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor een premium SUV.

Deze witte Mercedes-Benz GLE-klasse met kenteken K-695-ND uit 2018 is een aantrekkelijke keuze voor wie ruimte, comfort en zuinigheid zoekt in een luxe SUV. De techniek is over het algemeen betrouwbaar, maar vraagt wel om consequent onderhoud. De onderhouds- en belastingkosten zijn aan de hoge kant, maar passen bij het segment. Een grondige keuring en onderhoudscheck zijn aan te raden bij aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €774
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1726
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €893
Leer €2559
Metallic lak €1047
Runflat €417

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 februari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

2 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

3 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

23 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Foto's

Mercedes-Benz GLE 250 d 2018 – Afbeelding 1
juli 2025
Mercedes-Benz GLE 250 d 2018 – Afbeelding 2
juli 2025
Mercedes-Benz GLE 250 d 2018 – Afbeelding 3
juli 2025
Mercedes-Benz GLE 250 d 2018 – Afbeelding 4
juli 2025
Mercedes-Benz GLE 250 d 2018 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-02-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 651960
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 204 pk (150 kW)
Max. koppel 500 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,82 m
Breedte 1,94 m
Hoogte incl. dakrails 1,8 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 875 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,6 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz GLE 250 d (K-695-ND)

Wat is de APK status van K-695-ND?

De APK van K-695-ND is verlopen op 25-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is K-695-ND een import auto?

Ja, K-695-ND is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-695-ND gehad?

K-695-ND heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de GLE 250 d 4MATIC?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) circa 1 op 18 (5,5 l/100 km) is[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 150 pk diesel SUV uit 2018 betaal je in 2025 circa €1.500 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.

Wat zijn bekende motorproblemen?

Distributieketting, turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven. Olieverbruik komt incidenteel voor[zie boven].

Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?

De 9G-TRONIC is over het algemeen zeer betrouwbaar, maar incidenteel zijn software-updates nodig voor optimale werking[1][3].

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde voor een 2018 exemplaar in goede staat ligt tussen de €24.000 en €29.000, afhankelijk van uitrusting en onderhoud[3].

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €800-€1.200 per jaar voor APK, service, banden en kleine reparaties, exclusief grote storingen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Slijtage of uitrekking bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud

Herkenningspunten:

Ratelen, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage of lekkage bij intensief gebruik

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Aandacht vereist
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defecten bij slechte brandstofkwaliteit

Herkenningspunten:

Ruw stationair, storingslampje

Laag
Motor

Olieverbruik

Incidenteel hoger olieverbruik

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwing, blauwe rook

Laag
Transmissie

Automaat software-updates

Incidenteel schakelproblemen door verouderde software

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, storingsmelding

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2170 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz GLE 250 d modellen

Model Kenteken