Kenteken check RK-697-B

APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 198.375 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-447577
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RK-697-B
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
GLE 250 d
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RK-697-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz GLE 250 d 2017

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE 250 d (2017) – Kenteken RK-697-B

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz GLE 250 d (2017) – Kenteken RK-697-B

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz GLE 250 d (2017) – Kenteken RK-697-B

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Mercedes-Benz GLE 250 d (2017) – Kenteken RK-697-B

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz GLE 250 d (2017) – Kenteken RK-697-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 39.000 - € 48.000
Catalogusprijs
€ 101.703
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
355 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
651960
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
423 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLE 250 d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2170 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige 2.1-liter dieselmotor met veel koppel en een gunstig verbruik[1][3]
  • Comfortabele 9G-TRONIC automaat, soepel en betrouwbaar[1][3]
  • Ruim interieur en grote kofferbak, ideaal voor gezinnen
  • Goede 4MATIC vierwielaandrijving voor alle weersomstandigheden
  • Degelijke afwerking en luxe uitrusting in AMG Sport Edition
  • Redelijk waardevast voor een diesel-SUV in deze klasse

Aandachtspunten

  • Relatief hoge wegenbelasting door gewicht en dieselmotor
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een gemiddelde middenklasser
  • Incidenteel problemen met distributieketting, turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave
  • Beperkte actieradius vergeleken met hybride of elektrische concurrenten
  • Interieurtechniek (COMAND-systeem) kan verouderd aanvoelen

Gedetailleerde analyse

Kenteken RK-697-B is een zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse uit 2017 met een 2143cc motor, 150 pk, 4MATIC vierwielaandrijving en een 9-traps automaat. Deze luxe SUV werd nieuw aangeboden voor €83.548 en is populair bij Nederlandse autokopers vanwege het comfort, de ruimte en het zuinige dieselmotorblok. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen.

De Mercedes-Benz GLE-klasse 250 d 4MATIC AMG Sport Edition uit 2015 beschikt over een 2.1-liter viercilinder turbodiesel met motorcode OM651. Deze motor levert 150 kW (204 pk) en 500 Nm koppel, gekoppeld aan een 9G-TRONIC automaat[1][3]. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en koppel, maar kent ook enkele aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) kan op hogere leeftijd of bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden (categorie: motor, ernst: orange). Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij auto’s met weinig onderhoud (categorie: motor, ernst: orange). Olieverbruik komt incidenteel voor, maar is geen structureel probleem (categorie: motor, ernst: yellow).

De 9G-TRONIC automaat is een van de sterkste punten van deze GLE-klasse: soepel, snel en betrouwbaar[1][3]. Toch zijn er incidentele meldingen van schakelproblemen of software-updates die nodig zijn (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar een volledige olieverversing (aanbevolen om de 60.000 km) kost circa €400-€600. De 4MATIC aandrijving zorgt voor goede tractie, ook in winterse omstandigheden.

Het praktijkverbruik van de GLE 250 d 4MATIC ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de WLTP-cijfers (niet beschikbaar voor 2015, maar vergelijkbaar met NEDC) uitkomen op circa 1 op 18 (5,5 l/100 km)[4]. De huidige marktwaarde voor een 2017 exemplaar in goede staat ligt tussen de €24.000 en €29.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting[3]. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij de grotere V6-diesels. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel SUV in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.500 per jaar (afhankelijk van gewicht en provincie). Onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld op €800-€1.200 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Deze zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse met kenteken RK-697-B uit 2017 is een comfortabele, zuinige en ruim opgezette SUV met een degelijke technische basis. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer de distributieketting en laat eventueel een diagnose uitvoeren op de turbo en injectoren. De 9G-TRONIC automaat is een pluspunt, maar vraag naar eventuele software-updates. Houd rekening met de relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor een premium SUV.

Deze zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse met kenteken RK-697-B uit 2017 is een aantrekkelijke keuze voor wie ruimte, comfort en zuinigheid zoekt in een luxe SUV. De techniek is over het algemeen betrouwbaar, maar vraagt wel om consequent onderhoud. De onderhouds- en belastingkosten zijn aan de hoge kant, maar passen bij het segment. Een grondige keuring en onderhoudscheck zijn aan te raden bij aankoop.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €774
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1726
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €893
Leer €2559
Metallic lak €1047
Runflat €417

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2026
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,234 km geregistreerd

XXX,234 km
INFO
7 januari 2021
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 maart 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

22 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

6 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

14 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

8 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

27 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Foto's

Mercedes-Benz GLE 250 d 2017 – Afbeelding 1
oktober 2025
Mercedes-Benz GLE 250 d 2017 – Afbeelding 2
oktober 2025
Mercedes-Benz GLE 250 d 2017 – Afbeelding 3
oktober 2025
Mercedes-Benz GLE 250 d 2017 – Afbeelding 4
oktober 2025
Mercedes-Benz GLE 250 d 2017 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 651960
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 204 pk (150 kW)
Draaimoment 500 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,97 m
Hoogte incl. dakrails 1,86 m
Asafstand 2,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 875 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,6 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz GLE 250 d (RK-697-B)

Wat is de APK status van RK-697-B?

De APK van RK-697-B is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RK-697-B een import auto?

Ja, RK-697-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RK-697-B gehad?

RK-697-B heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de GLE 250 d 4MATIC?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) circa 1 op 18 (5,5 l/100 km) is[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 150 pk diesel SUV uit 2017 betaal je in 2025 circa €1.500 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.

Wat zijn bekende motorproblemen?

Distributieketting, turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven. Olieverbruik komt incidenteel voor[zie boven].

Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?

De 9G-TRONIC is over het algemeen zeer betrouwbaar, maar incidenteel zijn software-updates nodig voor optimale werking[1][3].

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde voor een 2017 exemplaar in goede staat ligt tussen de €24.000 en €29.000, afhankelijk van uitrusting en onderhoud[3].

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €800-€1.200 per jaar voor APK, service, banden en kleine reparaties, exclusief grote storingen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Slijtage of uitrekking bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud

Herkenningspunten:

Ratelen, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage of lekkage bij intensief gebruik

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Belangrijk
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defecten bij slechte brandstofkwaliteit

Herkenningspunten:

Ruw stationair, storingslampje

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Incidenteel hoger olieverbruik

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwing, blauwe rook

Minimaal
Transmissie

Automaat software-updates

Incidenteel schakelproblemen door verouderde software

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, storingsmelding

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2170 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz GLE 250 d modellen

Voertuig Registratie