Kenteken check K-917-RJ

APK verlopen - 2+ eigenaars - 250.670 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-625044
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
K-917-RJ
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A6 Avant 4.2
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-917-RJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Audi A6 Avant 4.2 2005

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 4.2 (2005) – Kenteken K-917-RJ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud Audi A6 Avant 4.2 (2005) – Kenteken K-917-RJ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A6 Avant 4.2 (2005) – Kenteken K-917-RJ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Audi A6 Avant 4.2 (2005) – Kenteken K-917-RJ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Audi A6 Avant 4.2 (2005) – Kenteken K-917-RJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 63.100
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
434 dagen verlopen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BAT
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Bekeken
482 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 Avant 4.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1970 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en soepele 4.2 FSI V8 motor met 246 pk voor uitstekende prestaties
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
  • Ruime en luxe Pro Line uitvoering met veel comfort en uitrusting
  • Zeer comfortabele en betrouwbare ZF 6-traps automaat
  • Grote middenklasse combi met veel praktische ruimte
  • Goede balans tussen luxe, prestaties en rijcomfort

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Injectoren en hoge druk brandstofpomp kunnen problemen geven
  • Automaat kan systeemstoringen vertonen, zoals blokkering in parkeerstand
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (12-13 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting door 246 pk sterke benzinemotor
  • Onderhoud en reparaties kunnen duur zijn bij verwaarlozing

Volledige analyse

Kenteken K-917-RJ is een zwarte Audi A6 Avant 4.2 FSI quattro Pro Line uit 2005 met een krachtige 4163cc 8-cilinder benzinemotor die 246 pk levert. Deze grote middenklasse combi uit 2005 staat bekend om zijn luxe, prestaties en quattro vierwielaandrijving. De automaat zorgt voor comfortabel rijgedrag, terwijl de Pro Line uitvoering extra uitrusting biedt. De nieuwprijs lag destijds rond €95.890.

De 4163cc V8-motor in deze Audi A6 Avant draagt de motorcode 'BFM' (voor de 4.2 FSI uit deze generatie). Deze motor levert 246 pk en staat bekend om zijn soepele vermogen en relatief hoge betrouwbaarheid. Wel zijn er enkele bekende aandachtspunten: de kettingaandrijving van de nokkenas kan na langere tijd slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen injectoren en de hoge druk brandstofpomp problemen geven, wat resulteert in onregelmatig lopen of startproblemen (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.

De automaat in deze Audi A6 Avant is een klassieke ZF 6-traps automaat, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel, maar er zijn meldingen van systeemstoringen die kunnen leiden tot blokkering in de parkeerstand of schokkerig schakelen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud, waaronder olieverversing om de 60.000 km, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten bij transmissieproblemen kunnen oplopen tot €1.500-2.000. De automaat is minder gevoelig voor problemen dan de latere S-tronic of Multitronic systemen.

Het officiële WLTP-verbruik van de 4.2 FSI ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 12-13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 246 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.000 en €1.500. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 4.2 FSI quattro Pro Line uit 2005 met kenteken K-917-RJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissieolie. Controleer of er geen storingen zijn geweest aan de automaat, vooral blokkering in de parkeerstand. Een uitgebreide proefrit en uitlezen van de boordcomputer wordt aanbevolen. Let ook op de staat van de injectoren en het olieverbruik. Door goed onderhoud kan deze auto een betrouwbare en krachtige daily driver zijn met een goede balans tussen luxe en prestaties.

Deze zwarte Audi A6 Avant met kenteken K-917-RJ uit 2005 is een krachtige en luxe grote middenklasse combi met een sterke 4.2 FSI V8 motor en quattro vierwielaandrijving. Hoewel de motor en automaat over het algemeen betrouwbaar zijn, zijn er specifieke aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissiesysteemstoringen. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze biedt deze Audi een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en status.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €500
Variabele lichtverdeling €1390
Xenon verlichting €990
Adaptive Cruise Control €1620
Parkeerhulp €380
Navigatie €1780
Metallic lak €800
Runflat €1730

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 september 2024
SEP 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

10 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Voertuigfoto's

Audi A6 Avant 4.2 2005 – Afbeelding 1
oktober 2024
Audi A6 Avant 4.2 2005 – Afbeelding 2
oktober 2024
Audi A6 Avant 4.2 2005 – Afbeelding 3
oktober 2024
Audi A6 Avant 4.2 2005 – Afbeelding 4
oktober 2024
Audi A6 Avant 4.2 2005 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-02-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BAT
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 4163 cm3
Cilinderaantal 8 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 335 pk (246 kW)
Maximaal koppel 420 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,02 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,86 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 630 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,2 s
Max. snelheid 250 km/u
Gecombineerd verbruik 11,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 281 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A6 Avant 4.2 (K-917-RJ)

Wat is de APK status van K-917-RJ?

De APK van K-917-RJ is verlopen op 10-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is K-917-RJ een import auto?

Ja, K-917-RJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-917-RJ gehad?

K-917-RJ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.2 FSI motor in deze Audi A6 Avant?

De motorcode van de 4163cc 4.2 FSI V8 motor in de Audi A6 Avant 2005 is doorgaans 'BFM'.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de ZF 6-traps automaat kan systeemstoringen vertonen zoals blokkering in de parkeerstand en schokkerig schakelen, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 12 tot 13 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 10-11 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Audi in Nederland?

De wegenbelasting voor een 246 pk sterke benzineauto als deze ligt ongeveer tussen €600 en €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €1.000 en €1.500, exclusief grote reparaties.

Hoe kan ik problemen met de distributieketting herkennen?

Symptomen zijn onregelmatig motorlopen, tikkende geluiden uit de motor en het branden van het motorstoringslampje.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage en kettingspanningproblemen

De kettingaandrijving van de nokkenas kan na langere tijd slijtage vertonen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Onregelmatig motorlopen, tikken uit de motor, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Injectoren en hoge druk brandstofpomp defecten

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, en de hoge druk brandstofpomp kan falen, wat startproblemen en onregelmatig lopen veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk starten, motor sputtert, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automaat blokkeert in parkeerstand

Systeemstoringen in de automaat kunnen ervoor zorgen dat de versnellingspook vast komt te zitten in de P-stand.

Symptomen:

Versnellingspook beweegt niet, EPC lampje brandt, auto start moeilijk.

Matig risico
Transmissie

Schokkerig schakelen en trillingen automaat

De automaat kan schokken of trillen tijdens het schakelen door mechanische of systeemstoringen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, trillingen, onregelmatig rijgedrag.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1970 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A6 Avant 4.2 in Nederland

Auto Nummerplaat