Kenteken check K-946-LN

APK verlopen - 8+ eigenaars - 222.986 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-536814
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
K-946-LN
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
316d Touring
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-946-LN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
BMW 316d Touring 2015

Betrouwbaarheid BMW 316d Touring (2015) – Kenteken K-946-LN

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
72

Waardebehoud BMW 316d Touring (2015) – Kenteken K-946-LN

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 316d Touring (2015) – Kenteken K-946-LN

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid BMW 316d Touring (2015) – Kenteken K-946-LN

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties BMW 316d Touring (2015) – Kenteken K-946-LN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 46.190
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
576 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B47D20A
Vergelijkbare voertuigen in NL
37 voertuigen
Keren opgezocht
72 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 316d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1570 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1995cc B47D20 dieselmotor met 85 kW vermogen
  • Ruime en praktische Touring uitvoering met luxe afwerking (Luxury Line)
  • Handgeschakelde 6-bak met lage onderhoudskosten en goede controle
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2015 diesel
  • Comfortabele rijervaring met BMW-typische rijeigenschappen
  • Uitgebreide standaarduitrusting inclusief 18-inch wielen en lederen bekleding

Minpunten

  • Injecteurproblemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan onderhoud vereisen, vooral bij intensief gebruik
  • Distributiekettingproblemen zijn minder frequent dan bij N47, maar niet uitgesloten
  • Koppeling slijtage mogelijk afhankelijk van rijstijl
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken K-946-LN is een zwarte BMW 3-serie Touring 316d Luxury uit 2015 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi combineert praktische ruimte met een zuinige dieselmotor en luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs €47.237.

De motorcode van de 1995cc 4-cilinder diesel in de BMW 316d Touring (2015) is de B47D20, een moderne en efficiënte turbodiesel die 85 kW (116 pk) en 270 Nm koppel levert. Deze motor verving de oudere N47-motor en staat bekend om verbeterde betrouwbaarheid en minder problemen met de distributieketting. Toch zijn er meldingen van injecteurproblemen en turbo-onderhoud bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie in deze BMW 316d is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.

De huidige marktwaarde van een BMW 316d Touring Luxury uit 2015 met handgeschakelde versnellingsbak ligt in Nederland tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door de combinatie van luxe, praktische ruimte en zuinige dieselmotor. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken K-946-LN uit 2015 is een praktische en luxe middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, hoewel aandacht voor injectoren en turbo verstandig is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €840
Runflat €290

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,986 km geregistreerd

XXX,986 km
INFO
31 maart 2024
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 september 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

3 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

BMW 316d Touring 2015 – Afbeelding 1
juni 2024
BMW 316d Touring 2015 – Afbeelding 2
juni 2024
BMW 316d Touring 2015 – Afbeelding 3
juni 2024
BMW 316d Touring 2015 – Afbeelding 4
juni 2024
BMW 316d Touring 2015 – Afbeelding 5
juni 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 20-09-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B47D20A
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,81 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 550 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 316d Touring (K-946-LN)

Wat is de APK status van K-946-LN?

De APK van K-946-LN is verlopen op 20-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is K-946-LN een import auto?

Ja, K-946-LN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-946-LN gehad?

K-946-LN heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 316d Touring 2015?

De motorcode is B47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met 85 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoudskosten zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 316d Touring?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 316d Touring Luxury uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Injecteurproblemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik of stadsverkeer kan leiden tot slippen en schakelenproblemen.

Signalen:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen.

Let op
Motor

Distributieketting (N47 motor)

Hoewel de B47 motor minder problemen heeft dan de oudere N47, kunnen bij oudere exemplaren nog distributiekettingproblemen voorkomen.

Signalen:

Tikkend geluid motor, motorstoringen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of elektronica kunnen storingslampjes veroorzaken.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig motorgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 316d Touring modellen

Type Nummerplaat