Kenteken check KB-497-K
APK verlopen - 6 eigenaars - 366.128 km (peildatum jul 2024)
Let op: 14 bevindingen voor KB497K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec (2016) – Kenteken KB-497-K
Waardebehoud Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec (2016) – Kenteken KB-497-K
Onderhoud Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec (2016) – Kenteken KB-497-K
Veiligheid Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec (2016) – Kenteken KB-497-K
Prestaties Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec (2016) – Kenteken KB-497-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1250 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinige 1.4 TDI Greentech motor met laag brandstofverbruik
- Praktische hatchback met ruime kofferbak (550 tot 1490 liter)
- Comfortabele rijervaring met DSG-automaat
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
- Goede balans tussen prestaties (66 pk) en zuinigheid
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- DSG-automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Interieur is functioneel maar vrij eenvoudig afgewerkt
Uitgebreide analyse
Kenteken KB-497-K is een grijze Skoda Rapid Spaceback uit 2016 met een 1422cc 3-cilinder dieselmotor (1.4 TDI Greentech JOY) en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €22.620.
De 1422cc motor in deze Skoda Rapid Spaceback is een 3-cilinder TDI met motorcode vaak aangeduid als 'CFWA' of 'CFWB' in de VW-groep, met een vermogen van 66 pk (90 pk in sommige varianten) en een koppel van ongeveer 230 Nm. Deze motor is onderdeel van de EA288 motorfamilie, bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies dankzij de Greentech technologie. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten of rekken, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er incidentele meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage.
De automaat in deze uitvoering is een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, specifiek een 7-traps DSG. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica-unit en koppelingen die slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij een handgeschakelde versie, met periodieke vervanging van de DSG-olie en filters. Reparaties aan de DSG zijn relatief kostbaar, maar bij goed onderhoud gaat de transmissie doorgaans probleemloos mee tot 200.000 km of meer.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor of transmissie kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Greentech JOY met automaat en kenteken KB-497-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en DSG-onderhoud. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit is essentieel om transmissieproblemen te detecteren. Let op de kilometerstand en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Door de goede balans tussen zuinigheid en praktische ruimte is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte dieselhatchback zoekt met automaat.
Deze grijze Skoda Rapid Spaceback met kenteken KB-497-K uit 2016 is een praktische en zuinige compacte dieselauto met een betrouwbare 1422cc 3-cilinder motor en DSG-automaat. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en comfortabel rijgedrag voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Voorruit beschadigd in het gezichtsveld, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Voorruit beschadigd in het gezichtsveld, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 09
APK keuring details: 32
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 23
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec (KB-497-K)
Wat is de APK status van KB-497-K?
De APK van KB-497-K is verlopen op 21-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KB-497-K een import auto?
Nee, KB-497-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KB-497-K gehad?
KB-497-K heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1422cc 1.4 TDI motor in de Skoda Rapid Spaceback?
De motorcode is meestal CFWA of CFWB, onderdeel van de EA288 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Skoda Rapid?
De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica en koppelingen, vooral bij intensief stadsgebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TDI Greentech?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel?
Ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
DSG-transmissie mechatronica problemen
De mechatronica-unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec modellen
| Type | Plaat |
|---|---|