Kenteken check KG-726-G
APK verlopen - 8 eigenaars - 212.716 km (peildatum mei 2025)
Let op: 25 bevindingen voor KG726G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 216d Gran Tourer (2016) – Kenteken KG-726-G
Waardebehoud BMW 216d Gran Tourer (2016) – Kenteken KG-726-G
Onderhoud BMW 216d Gran Tourer (2016) – Kenteken KG-726-G
Veiligheid BMW 216d Gran Tourer (2016) – Kenteken KG-726-G
Prestaties BMW 216d Gran Tourer (2016) – Kenteken KG-726-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 216d Gran Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige 1496cc dieselmotor met lage brandstofkosten
- Ruim en flexibel interieur met optionele derde zitrij
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Premium uitstraling en afwerking voor een MPV
- Goede standaarduitrusting (o.a. cruise control, parkeersensoren, navigatie)
- Lage CO2-uitstoot, gunstig voor zakelijk rijden
Waar je op moet letten
- Beperkte dynamiek door voorwielaandrijving en hoog zwaartepunt
- Matig waardebehoud vergeleken met SUV’s en hatchbacks
- Derde zitrij is krap en vooral geschikt voor kinderen
- Onderhoud bij dealer is prijzig vergeleken met volume-merken
- Incidenteel elektronische storingen (sensoren, infotainment)
- Beperkt aanbod op de occasionmarkt, weinig onderhandelruimte
Volledige analyse
Kenteken KG-726-G is een blauwe BMW 2-serie Gran Tourer uit 2016 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor (85 pk), voorwielaandrijving en handmatige transmissie. Deze midi-MPV biedt ruimte voor zeven personen en is populair bij gezinnen die een premiummerk zoeken met een zuinige dieselmotor. Nieuwprijs was destijds €37.304. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De BMW 2-serie Gran Tourer 216d uit 2015 is uitgerust met een 1.496cc 3-cilinder dieselmotor, type B37D15. Deze motorcode is typerend voor de BMW B37-serie, bekend uit de Mini Cooper D en BMW i8, maar in deze uitvoering met 85 pk (63 kW) en 220 Nm koppel. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Er zijn geen grootschalige meldingen van distributiekettingproblemen bij deze motor, in tegenstelling tot sommige oudere BMW-diesels. Toch is het verstandig bij hogere kilometerstanden (150.000 km+) alert te zijn op kettinggeluid, vooral bij koude start. Ernst: **yellow** (licht)[gebaseerd op algemene B37-ervaringen]. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-uitval, vaak gerelateerd aan olievervuiling of gebrekkig onderhoud. Ernst: **orange** (matig)[gebaseerd op forumervaringen]. - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar zoals bij alle moderne diesels kunnen vervuiling of slechte brandstofkwaliteit leiden tot storingen. Ernst: **yellow** (licht). - **Olieverbruik:** Geen structureel olieverbruik gemeld bij deze motor, mits tijdig onderhouden. Ernst: **yellow** (licht). **Transmissie** De handgeschakelde zesversnellingsbak (Getrag of ZF, afhankelijk van bouwjaar) is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km). Reparaties zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling komt voor bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische transmissies.
## Transmissie & Rijgedrag De voorwielaandrijving en handgeschakelde bak zorgen voor een directe, zuinige rij-ervaring. De ophanging is comfortabel afgesteld, maar de stuurfeedback is minder sportief dan bij klassieke BMW’s. Het gewicht (ca. 1.420 kg) en de hoge carrosserie zorgen voor een stabiele, maar niet bijzonder wendbare auto[1].
## Praktijk, Kosten & Waardebehoud **Verbruik** - **WLTP:** Onbekend voor deze specifieke motor (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Fabrieksopgave (NEDC):** 4,4 l/100 km (64 mpg)[1]. - **Praktijk:** Gebruikers melden 5,5–6,5 l/100 km (43–52 mpg), afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. **Wegenbelasting** Voor een diesel van 85 pk (63 kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar), gebaseerd op de huidige tarieven voor dieselpersonenauto’s. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of elke 15.000–20.000 km):** €200–€400 bij een BMW-dealer, afhankelijk van de beurt. - **Reparaties:** Geen structurele problemen, maar incidentele kosten voor remmen, banden en kleine elektronische storingen. - **Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof):** €500–€800 bij normaal gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde (2025) voor een 2016 BMW 2-serie Gran Tourer 216d in goede staat ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is ca. 30–35% van de nieuwprijs over. Dit is vergelijkbaar met andere premium MPV’s, maar lager dan bij populaire SUV’s.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinige dieselmotor** met lage brandstofkosten in de praktijk[2]. - **Ruim en flexibel interieur** met optionele derde zitrij en grote kofferbak[6]. - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met lage onderhoudskosten. - **Premium uitstraling en afwerking** voor een MPV in deze klasse. - **Goede standaarduitrusting** (o.a. cruise control, parkeersensoren, navigatie)[4]. - **Lage CO2-uitstoot** (ca. 115 g/km), gunstig voor zakelijk gebruik. **Nadelen** - **Beperkte dynamiek** door voorwielaandrijving en hoog zwaartepunt. - **Matig waardebehoud** vergeleken met SUV’s en hatchbacks. - **Derde zitrij is krap** en vooral geschikt voor kinderen. - **Onderhoud bij dealer is prijzig** vergeleken met volume-merken. - **Incidenteel elektronische storingen** (o.a. sensoren, infotainment). - **Beperkt aanbod op de occasionmarkt**, waardoor keuze en onderhandelruimte klein zijn.
Deze blauwe BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken KG-726-G uit 2016 is een zuinige, ruim opgezette MPV met een betrouwbare dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Het is een prima keuze voor gezinnen die een premiummerk zoeken met lage brandstofkosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, kilometerstand en eventuele elektronische storingen. De auto biedt veel praktijkvoordelen, maar het waardebehoud en de rij-ervaring zijn minder sterk dan bij traditionele BMW-modellen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 02
APK keuring details: 57
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 37
APK keuring details: 41
APK keuring details: 00
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 216d Gran Tourer (KG-726-G)
Wat is de APK status van KG-726-G?
De APK van KG-726-G is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KG-726-G een import auto?
Nee, KG-726-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KG-726-G gehad?
KG-726-G heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de BMW 2-serie Gran Tourer 216d uit 2015?
De 216d heeft 85 pk (63 kW) bij 4.000 tpm[1].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Gebruikers melden 5,5–6,5 l/100 km (43–52 mpg), terwijl de fabrieksopgave 4,4 l/100 km (64 mpg) is[1][2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor een diesel van 85 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
€500–€800 per jaar bij normaal gebruik, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Alleen bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten.
Hoeveel ruimte is er in de kofferbak?
Met vijf zitplaatsen: 645 liter, uitbreidbaar tot 805 liter door de banken te verschuiven. Met derde zitrij: 560 liter met de bank neergeklapt[6].
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €10.000 en €14.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Turbo-uitval
Incidenteel uitval van de turbo, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.
Symptomen:
Verminderde prestaties, rookontwikkeling, waarschuwingslampje motor
Elektronische storingen
Meldingen van sensoren, parkeershulp of infotainmentsysteem.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in beeldscherm of parkeersensoren
Versleten koppeling
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten.
Symptomen:
Pedaal voelt zwaarder, slippen bij optrekken
Distributiekettinggeluid
Zeer incidenteel kettinggeluid bij koude start op hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude motor
Kleine roestplekken
Incidenteel roestvorming bij deurranden of onder de auto.
Symptomen:
Zichtbare roest op carrosserie
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 216d Gran Tourer in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|