Kenteken check KG-726-G

APK verlopen - 8 eigenaars - 212.716 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-522680
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
KG-726-G
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
216d Gran Tourer
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KG-726-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
BMW 216d Gran Tourer 2016

Betrouwbaarheid BMW 216d Gran Tourer (2016) – Kenteken KG-726-G

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
59

Waardebehoud BMW 216d Gran Tourer (2016) – Kenteken KG-726-G

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud BMW 216d Gran Tourer (2016) – Kenteken KG-726-G

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid BMW 216d Gran Tourer (2016) – Kenteken KG-726-G

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties BMW 216d Gran Tourer (2016) – Kenteken KG-726-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.876
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
23 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B37C15A
Vergelijkbare kentekens
37 voertuigen
Bekeken
566 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 216d Gran Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinige 1496cc dieselmotor met lage brandstofkosten
  • Ruim en flexibel interieur met optionele derde zitrij
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Premium uitstraling en afwerking voor een MPV
  • Goede standaarduitrusting (o.a. cruise control, parkeersensoren, navigatie)
  • Lage CO2-uitstoot, gunstig voor zakelijk rijden

Waar je op moet letten

  • Beperkte dynamiek door voorwielaandrijving en hoog zwaartepunt
  • Matig waardebehoud vergeleken met SUV’s en hatchbacks
  • Derde zitrij is krap en vooral geschikt voor kinderen
  • Onderhoud bij dealer is prijzig vergeleken met volume-merken
  • Incidenteel elektronische storingen (sensoren, infotainment)
  • Beperkt aanbod op de occasionmarkt, weinig onderhandelruimte

Volledige analyse

Kenteken KG-726-G is een blauwe BMW 2-serie Gran Tourer uit 2016 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor (85 pk), voorwielaandrijving en handmatige transmissie. Deze midi-MPV biedt ruimte voor zeven personen en is populair bij gezinnen die een premiummerk zoeken met een zuinige dieselmotor. Nieuwprijs was destijds €37.304. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De BMW 2-serie Gran Tourer 216d uit 2015 is uitgerust met een 1.496cc 3-cilinder dieselmotor, type B37D15. Deze motorcode is typerend voor de BMW B37-serie, bekend uit de Mini Cooper D en BMW i8, maar in deze uitvoering met 85 pk (63 kW) en 220 Nm koppel. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Er zijn geen grootschalige meldingen van distributiekettingproblemen bij deze motor, in tegenstelling tot sommige oudere BMW-diesels. Toch is het verstandig bij hogere kilometerstanden (150.000 km+) alert te zijn op kettinggeluid, vooral bij koude start. Ernst: **yellow** (licht)[gebaseerd op algemene B37-ervaringen]. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-uitval, vaak gerelateerd aan olievervuiling of gebrekkig onderhoud. Ernst: **orange** (matig)[gebaseerd op forumervaringen]. - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar zoals bij alle moderne diesels kunnen vervuiling of slechte brandstofkwaliteit leiden tot storingen. Ernst: **yellow** (licht). - **Olieverbruik:** Geen structureel olieverbruik gemeld bij deze motor, mits tijdig onderhouden. Ernst: **yellow** (licht). **Transmissie** De handgeschakelde zesversnellingsbak (Getrag of ZF, afhankelijk van bouwjaar) is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km). Reparaties zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling komt voor bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische transmissies.

## Transmissie & Rijgedrag De voorwielaandrijving en handgeschakelde bak zorgen voor een directe, zuinige rij-ervaring. De ophanging is comfortabel afgesteld, maar de stuurfeedback is minder sportief dan bij klassieke BMW’s. Het gewicht (ca. 1.420 kg) en de hoge carrosserie zorgen voor een stabiele, maar niet bijzonder wendbare auto[1].

## Praktijk, Kosten & Waardebehoud **Verbruik** - **WLTP:** Onbekend voor deze specifieke motor (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Fabrieksopgave (NEDC):** 4,4 l/100 km (64 mpg)[1]. - **Praktijk:** Gebruikers melden 5,5–6,5 l/100 km (43–52 mpg), afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. **Wegenbelasting** Voor een diesel van 85 pk (63 kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar), gebaseerd op de huidige tarieven voor dieselpersonenauto’s. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of elke 15.000–20.000 km):** €200–€400 bij een BMW-dealer, afhankelijk van de beurt. - **Reparaties:** Geen structurele problemen, maar incidentele kosten voor remmen, banden en kleine elektronische storingen. - **Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof):** €500–€800 bij normaal gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde (2025) voor een 2016 BMW 2-serie Gran Tourer 216d in goede staat ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is ca. 30–35% van de nieuwprijs over. Dit is vergelijkbaar met andere premium MPV’s, maar lager dan bij populaire SUV’s.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinige dieselmotor** met lage brandstofkosten in de praktijk[2]. - **Ruim en flexibel interieur** met optionele derde zitrij en grote kofferbak[6]. - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met lage onderhoudskosten. - **Premium uitstraling en afwerking** voor een MPV in deze klasse. - **Goede standaarduitrusting** (o.a. cruise control, parkeersensoren, navigatie)[4]. - **Lage CO2-uitstoot** (ca. 115 g/km), gunstig voor zakelijk gebruik. **Nadelen** - **Beperkte dynamiek** door voorwielaandrijving en hoog zwaartepunt. - **Matig waardebehoud** vergeleken met SUV’s en hatchbacks. - **Derde zitrij is krap** en vooral geschikt voor kinderen. - **Onderhoud bij dealer is prijzig** vergeleken met volume-merken. - **Incidenteel elektronische storingen** (o.a. sensoren, infotainment). - **Beperkt aanbod op de occasionmarkt**, waardoor keuze en onderhandelruimte klein zijn.

Deze blauwe BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken KG-726-G uit 2016 is een zuinige, ruim opgezette MPV met een betrouwbare dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Het is een prima keuze voor gezinnen die een premiummerk zoeken met lage brandstofkosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, kilometerstand en eventuele elektronische storingen. De auto biedt veel praktijkvoordelen, maar het waardebehoud en de rij-ervaring zijn minder sterk dan bij traditionele BMW-modellen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1150
Leer €1590
Metallic lak €690
Runflat €260

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juli 2025
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
12 maart 2021
SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 september 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

11 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

7 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

14 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

25 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

30 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

6 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Voertuigfoto's

BMW 216d Gran Tourer 2016 – Afbeelding 1
mei 2025
BMW 216d Gran Tourer 2016 – Afbeelding 2
mei 2025
BMW 216d Gran Tourer 2016 – Afbeelding 3
mei 2025
BMW 216d Gran Tourer 2016 – Afbeelding 4
mei 2025
BMW 216d Gran Tourer 2016 – Afbeelding 5
mei 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B37C15A
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1496 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,56 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,61 m
Afstand tussen assen 2,78 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 600 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 192 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 108 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 216d Gran Tourer (KG-726-G)

Wat is de APK status van KG-726-G?

De APK van KG-726-G is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KG-726-G een import auto?

Nee, KG-726-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KG-726-G gehad?

KG-726-G heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de BMW 2-serie Gran Tourer 216d uit 2015?

De 216d heeft 85 pk (63 kW) bij 4.000 tpm[1].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Gebruikers melden 5,5–6,5 l/100 km (43–52 mpg), terwijl de fabrieksopgave 4,4 l/100 km (64 mpg) is[1][2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor een diesel van 85 pk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

€500–€800 per jaar bij normaal gebruik, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Alleen bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten.

Hoeveel ruimte is er in de kofferbak?

Met vijf zitplaatsen: 645 liter, uitbreidbaar tot 805 liter door de banken te verschuiven. Met derde zitrij: 560 liter met de bank neergeklapt[6].

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €10.000 en €14.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Turbo-uitval

Incidenteel uitval van de turbo, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.

Symptomen:

Verminderde prestaties, rookontwikkeling, waarschuwingslampje motor

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Meldingen van sensoren, parkeershulp of infotainmentsysteem.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in beeldscherm of parkeersensoren

Gering risico
Transmissie

Versleten koppeling

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten.

Symptomen:

Pedaal voelt zwaarder, slippen bij optrekken

Gering risico
Motor

Distributiekettinggeluid

Zeer incidenteel kettinggeluid bij koude start op hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude motor

Gering risico
Chassis

Kleine roestplekken

Incidenteel roestvorming bij deurranden of onder de auto.

Symptomen:

Zichtbare roest op carrosserie

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 216d Gran Tourer in Nederland

Auto Nummerplaat