Kenteken check KP-127-P
APK verlopen - 5 eigenaars - 145.212 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor KP127P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2017) – Kenteken KP-127-P
Waardebehoud Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2017) – Kenteken KP-127-P
Onderhoud Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2017) – Kenteken KP-127-P
Veiligheid Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2017) – Kenteken KP-127-P
Prestaties Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2017) – Kenteken KP-127-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A5 Coupé 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1575 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid.
- Sterke en efficiënte 2.0 TFSI motor met 185 pk.
- Sportief en stijlvol coupé-ontwerp met premium afwerking.
- Automatische S tronic transmissie voor soepel schakelen.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Ruime uitrusting in Pro Line uitvoering, inclusief luxe opties.
Aandachtspunten
- Bekend verhoogd olieverbruik bij sommige motoren door zuigerveren.
- Mogelijke problemen met turbocharger en brandstofinjectoren.
- Soms schokkerig schakelen of transmissieproblemen bij automaat.
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 185 pk benzineauto.
- Infotainmentsysteem kan storingen vertonen bij oudere softwareversies.
Gedetailleerde analyse
Kenteken KP-127-P is een zwarte Audi A5 Coupé 2.0 TFSI quattro Pro Line uit 2017 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 185 pk levert. Deze sportieve coupé uit 2016 combineert luxe met dynamische rijeigenschappen en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €57.810, wat deze uitvoering tot een premium middenklasse coupé maakt.
De 1984cc 4-cilinder motor in deze Audi A5 Coupé draagt de motorcode 'CPT' (2.0 TFSI EA888 Gen3), een bekende krachtbron binnen de Volkswagen Groep. Deze motor levert 185 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gedocumenteerd, zoals verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals, en mogelijke problemen met de turbocharger. Ook kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken, wat leidt tot ruw stationair draaien en verminderde prestaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van onderdelen zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automatische transmissie in deze Audi A5 is een S tronic (dubbelkoppeling) versnellingsbak, die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vaak veroorzaakt door versleten meervoudige platenkoppelingen of softwareproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterverversingen aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenonderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A5 Coupé 2.0 TFSI quattro Pro Line uit 2016 met kenteken KP-127-P is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name of de timing chain en turbo regelmatig zijn gecontroleerd. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Controleer de transmissie op soepel schakelen en luister naar ongewone geluiden. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Audi A5 Coupé met kenteken KP-127-P uit 2017 is een stijlvolle en krachtige sportcoupé met een betrouwbare 2.0 TFSI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud blijft deze Audi A5 een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve coupés.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,203 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
XXX,444 km geregistreerd
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 39
APK keuring details: 48
APK keuring details: 12
APK keuring details: 26
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (KP-127-P)
Wat is de APK status van KP-127-P?
De APK van KP-127-P is verlopen op 13-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KP-127-P een import auto?
Nee, KP-127-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KP-127-P gehad?
KP-127-P heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A5?
De motorcode is 'CPT', een 1984cc 4-cilinder turbomotor uit de EA888 Gen3 familie.
Hoeveel olie verbruikt deze motor gemiddeld?
Sommige exemplaren kunnen tot 1 liter olie per 1000 km verbruiken, vooral bij oudere motoren zonder revisie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen door slijtage.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
Door versleten zuigerveren of klepseals kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Turbocharger problemen
Turbo kan slijtage vertonen of vastlopen door olieproblemen of vuil.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Brandstofinjector verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door koolstofafzetting.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, motorstotteren, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelingen of softwarefouten kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.
Infotainmentsysteem storingen
MMI systeem kan vastlopen of schermen kunnen uitvallen door softwareproblemen.
Herkenningspunten:
Bevroren scherm, geen respons, verbindingsproblemen met telefoon.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
