Kenteken check KP-189-F

APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 115.280 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-383879
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
KP-189-F
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
i3 94 Ah inkl. Range Extender
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KP-189-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender 2016

Betrouwbaarheid BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender (2016) – Kenteken KP-189-F

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
58

Waardebehoud BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender (2016) – Kenteken KP-189-F

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender (2016) – Kenteken KP-189-F

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender (2016) – Kenteken KP-189-F

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender (2016) – Kenteken KP-189-F

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 18.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 53.205
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
269 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
IB1P25B
Soortgelijke auto's in NL
31 voertuigen
Populariteit
605 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1440 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Unieke combinatie van elektrische aandrijving met benzinemotor als range extender voor extra actieradius.
  • Compact en lichtgewicht ontwerp met carbon fiber constructie voor efficiëntie.
  • Automatische transmissie met weinig mechanische problemen.
  • Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met conventionele auto's.
  • Lage wegenbelasting dankzij hybride aandrijving en lage CO2-uitstoot.
  • Comfort Advance uitvoering biedt extra luxe en rijcomfort.

Nadelen

  • Beperkte elektrische actieradius in praktijk (circa 100 km).
  • Range extender motor heeft beperkte vermogen (34 pk), niet geschikt voor sportief rijden.
  • Relatief harde vering en minder comfort op slechte wegen.
  • Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen.
  • Mogelijke lichte problemen met timing chain en injectoren bij de benzinemotor.
  • Hogere aanschafprijs nieuw (€42.810) vergeleken met conventionele kleine auto's.

Diepgaande beoordeling

Kenteken KP-189-F is een grijze BMW i3 Range Extender Comfort Advance uit 2016 met een 647cc 2-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert elektrische aandrijving met een kleine benzinemotor als range extender, wat zorgt voor een praktische actieradius en lage emissies.

De BMW i3 Range Extender uit 2013 is uitgerust met een 647cc (officieel 650cc) tweecilinder benzinemotor die 34 pk (25 kW) levert. Deze motor fungeert als generator om de batterij op peil te houden en de actieradius te vergroten, zonder direct de wielen aan te drijven. De motorcode voor deze 2-cilinder is niet standaard publiekelijk vermeld, maar het betreft een speciaal voor de i3 ontwikkelde compacte verbrandingsmotor. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte problemen met de timing chain en injectoren, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Turbo's zijn niet aanwezig bij deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De BMW i3 Range Extender heeft een enkele versnelling automatische transmissie (single-speed gearbox) die gekoppeld is aan de elektromotor. Dit systeem is technisch eenvoudig en kent weinig mechanische problemen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam. Onderhoudskosten zijn relatief laag omdat er weinig bewegende delen zijn in de aandrijflijn. Wel is het belangrijk om software-updates en batterijonderhoud tijdig uit te voeren om optimale prestaties te behouden.

Het officiële WLTP-verbruik van de BMW i3 Range Extender ligt rond de 15,6 kWh/100 km elektrisch, met een elektrische actieradius van circa 130-160 km. In de praktijk ligt de elektrische actieradius vaak iets lager, rond 100 km, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. De benzinemotor als range extender voegt ongeveer 160-180 km extra bereik toe. Wegenbelasting voor deze 125 pk hybride in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €100-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een BMW i3 Range Extender Comfort Advance uit 2013 met kenteken KP-189-F is het belangrijk om te letten op de staat van de batterij en het onderhoud van de range extender motor. Controleer of de auto regelmatig is onderhouden bij een erkende dealer of specialist. Let op software-updates en de conditie van de elektrische aandrijflijn. Door de unieke combinatie van elektrisch rijden met een benzinemotor als range extender is deze auto zeer geschikt voor mensen die regelmatig langere afstanden rijden zonder volledig afhankelijk te zijn van laadpunten.

Deze grijze BMW i3 met kenteken KP-189-F uit 2016 is een innovatieve en praktische hybride hatchback die elektrisch rijden combineert met een benzinemotor als range extender. Met een compacte 647cc motor, betrouwbare automatische transmissie en een goede balans tussen elektrisch bereik en flexibiliteit, biedt deze auto een interessante optie voor Nederlandse autokopers die duurzaamheid en gebruiksgemak zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

DAB-Radio €210
Remassistent Pakket
Led verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €990
Leer Pakket
Metallic lak €660
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 mei 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,054 km geregistreerd

XXX,054 km
INFO
21 januari 2024
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,104 km geregistreerd

XXX,104 km
INFO
8 maart 2019
NOV 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 november 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

2 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

8 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

5 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

30 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Beeldmateriaal

BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender 2016 – Afbeelding 1
april 2025
BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender 2016 – Afbeelding 2
april 2025
BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender 2016 – Afbeelding 3
april 2025
BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender 2016 – Afbeelding 4
april 2025
BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender 2016 – Afbeelding 5
april 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code IB1P25B
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 647 cm3
Aantal potten 2 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 38 pk (28 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,58 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,1 s
Maximumsnelheid 150 km/u
Gemiddeld verbruik 11,3 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 12 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender (KP-189-F)

Wat is de APK status van KP-189-F?

De APK van KP-189-F is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KP-189-F een import auto?

Nee, KP-189-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KP-189-F gehad?

KP-189-F heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de officiële elektrische actieradius van de BMW i3 Range Extender 2013?

De officiële elektrische actieradius ligt tussen de 130 en 160 km volgens WLTP, afhankelijk van rijmodus en omstandigheden.

Hoeveel vermogen levert de 647cc range extender motor?

De benzinemotor levert 34 pk (25 kW) en dient als generator om de batterij op peil te houden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en regulier onderhoud.

Is de automatische transmissie betrouwbaar?

Ja, de single-speed automatische transmissie is technisch eenvoudig en kent weinig defecten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor deze 125 pk hybride ligt meestal rond €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van regio.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW i3 variant?

Er zijn lichte meldingen van timing chain slijtage en injectorproblemen, maar deze zijn niet wijdverspreid.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Lichte slijtage of speling op de ketting kan voorkomen bij de 647cc range extender motor.

Herkenningspunten:

Onregelmatig motorgeluid, tikken of ratelen bij koude start.

Laag
Motor

Injector vervuiling

Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot minder efficiënt brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen van de motor, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Elektronica

Batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Laag
Chassis

Regeneratiefremsysteem slijtage

Slijtage aan remmen door intensief gebruik van regeneratief remmen.

Herkenningspunten:

Verminderde remwerking, piepende remmen.

Laag
Elektronica

Software-updates noodzakelijk

Verouderde software kan leiden tot verminderde prestaties of foutmeldingen.

Herkenningspunten:

Onverwachte storingen, verminderde actieradius.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender kentekens

Model Kenteken