Kenteken check L-079-PX

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 107.736 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-126962
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
L-079-PX
Automerk
BMW
BMW logo
Type
i3 94 Ah inkl. Range Extender
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-079-PX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender 2018

Betrouwbaarheid BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender (2018) – Kenteken L-079-PX

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
92

Waardebehoud BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender (2018) – Kenteken L-079-PX

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender (2018) – Kenteken L-079-PX

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender (2018) – Kenteken L-079-PX

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender (2018) – Kenteken L-079-PX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 28.000
Adviesprijs nieuw
€ 49.577
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
200 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
IB1P25B
Vergelijkbare voertuigen in NL
169 voertuigen
Bekeken
118 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1340 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar stadsvoertuig met achterwielaandrijving voor sportief rijgedrag.
  • 33 kWh batterij met een WLTP-actieradius van circa 260 km, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Snelladen via 50 kW DC CCS mogelijk, tot 80% in ongeveer 40 minuten.
  • Regeneratief remsysteem instelbaar voor optimale energie-terugwinning.
  • Hoogwaardig interieur met duurzame materialen en moderne technologie.
  • 8 jaar/160.000 km garantie op de batterij voor extra zekerheid.

Waar je op moet letten

  • Beperkte actieradius vergeleken met nieuwere elektrische auto's.
  • 12V accu kan na enkele jaren problemen geven en vereist soms vervanging.
  • Software bugs en updates kunnen soms voor kleine storingen zorgen.
  • Beperkte ruimte op de achterbank en in de kofferbak door compacte afmetingen.
  • Relatief hoge nieuwprijs (€46.759) voor een kleine elektrische auto.
  • Laadsnelheid AC beperkt tot circa 7,4 kW, wat langer laden betekent dan bij nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken L-079-PX is een zwarte elektrische BMW i3 S Launch Edition uit 2018 met 135 pk vermogen en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een batterijcapaciteit van 33 kWh en biedt een moderne elektrische rijervaring met een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik.

De BMW i3 S Launch Edition uit 2017 is uitgerust met een 135 pk sterke elektromotor die een koppel van ongeveer 250 Nm levert, wat zorgt voor een vlotte en responsieve acceleratie. De motor drijft de achterwielen aan, wat bijdraagt aan een dynamisch rijgedrag. De automatische transmissie is een enkele versnelling, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een soepele en directe krachtoverdracht.

De automatische transmissie van de BMW i3 S is eenvoudig en onderhoudsarm, met één versnelling die het maximale koppel efficiënt overbrengt. Het regeneratief remsysteem is instelbaar via de schakelpaddles achter het stuur, waardoor de bestuurder kan kiezen uit verschillende niveaus van energie-terugwinning, wat bijdraagt aan een betere actieradius en een unieke rijervaring.

De batterijcapaciteit van 33 kWh geeft een WLTP-actieradius van circa 260 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 200-220 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De laadsnelheid is met een AC-lader (Type 2) ongeveer 7,4 kW, waarmee de batterij in circa 4,5 uur volledig kan worden opgeladen. Met een DC snellader (50 kW CCS) kan de batterij tot 80% worden geladen in ongeveer 40 minuten. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en incidentele 12V accu problemen. Garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km, wat zekerheid biedt tegen ernstige degradatie.

Bij aankoop van een BMW i3 S Launch Edition 94Ah uit 2017 met kenteken L-079-PX is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Controleer of de auto regelmatig software-updates heeft gehad en of de 12V accu recent is vervangen. De auto is ideaal voor stedelijk gebruik en korte tot middellange afstanden. Let op het onderhoudsboekje en eventuele bekende problemen. De auto behoudt redelijk zijn waarde, mede dankzij de garantie op de batterij en het unieke karakter van de i3.

Deze zwarte BMW i3 S Launch Edition met kenteken L-079-PX uit 2018 is een compacte, elektrische hatchback met een krachtige 135 pk motor en een 33 kWh batterij die een praktische actieradius biedt. Met zijn innovatieve technologie, goede laadsnelheden en dynamisch rijgedrag is het een aantrekkelijke keuze voor wie elektrisch wil rijden in de stad en omgeving.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio €250
Remassistent Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €990
Leer Pakket
Metallic lak €660
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 oktober 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
19 september 2023
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,175 km geregistreerd

XXX,175 km
INFO
8 juli 2021
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Afbeeldingen

BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender 2018 – Afbeelding 1
september 2023
BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender 2018 – Afbeelding 2
september 2023
BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender 2018 – Afbeelding 3
september 2023
BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender 2018 – Afbeelding 4
september 2023
BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender 2018 – Afbeelding 5
september 2023
BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender 2018 – Afbeelding 6
september 2025
BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender 2018 – Afbeelding 7
september 2025
BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender 2018 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 29-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode IB1P25B
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 647 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,01 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,6 m
Wielafstand 2,57 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 425 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,1 s
Topsnelheid begrensd 150 km/u
Verbruik gecombineerd 11,5 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 13 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender (L-079-PX)

Wat is de APK status van L-079-PX?

De APK van L-079-PX is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-079-PX een import auto?

Ja, L-079-PX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-079-PX gehad?

L-079-PX heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de batterijcapaciteit van de BMW i3 S Launch Edition 94Ah uit 2017?

De batterijcapaciteit is 33 kWh, wat een aanzienlijke verbetering is ten opzichte van eerdere 60 Ah versies.

Welke actieradius kan ik verwachten volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond de 260 kilometer, in de praktijk is dit meestal 200 tot 220 kilometer afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

Met een AC-lader van 7,4 kW duurt het volledig opladen ongeveer 4,5 uur. Met een DC snellader van 50 kW kan de batterij tot 80% worden geladen in circa 40 minuten.

Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?

Ja, er zijn meldingen van batterijdegradatie na enkele jaren, 12V accu problemen en incidentele software bugs die soms updates vereisen.

Wat is het energieverbruik van deze BMW i3?

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 14,6 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond de 15-17 kWh/100 km.

Hoe is het rijgedrag van de BMW i3 S?

De auto heeft een sportief karakter dankzij de achterwielaandrijving en het directe koppel van de elektromotor. Het instelbare regeneratief remmen draagt bij aan een dynamische rijervaring.

Welke garantie geldt er op de batterij?

BMW biedt standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, wat bescherming biedt tegen ernstige capaciteitsverlies.

Bekende aandachtspunten

Let op
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Let op
Elektronica

12V accu problemen

De 12V accu kan na verloop van tijd minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen in de elektronica kan veroorzaken.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektronische storingen.

Laag risico
Elektronica

Software bugs en updates

Soms kunnen softwarefouten leiden tot storingen in het infotainmentsysteem of rijhulpsystemen.

Signalen:

Bevriezen scherm, onverwachte herstarts, functieverlies.

Laag risico
Aandrijving

Regeneratief remsysteem storingen

Soms werkt het instelbare regeneratief remmen niet naar behoren, wat het rijgevoel beïnvloedt.

Signalen:

Onverwachte remwerking, inconsistente energie-terugwinning.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen in laadpoort

Laadpoort kan soms problemen geven met het herkennen van laadkabels of laden onderbreken.

Signalen:

Laden start niet, laden stopt onverwacht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender modellen

Type Plaat