Kenteken check KP-470-R
APK geldig tot okt 2026 - 8 eigenaars - 62.356 km (peildatum jun 2025)
Let op: 16 bevindingen voor KP470R
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2017) – Kenteken KP-470-R
Waardebehoud Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2017) – Kenteken KP-470-R
Onderhoud Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2017) – Kenteken KP-470-R
Veiligheid Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2017) – Kenteken KP-470-R
Prestaties Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2017) – Kenteken KP-470-R
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Citigo 1.0 G-TEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1033 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige en milieuvriendelijke 999cc 3-cilinder aardgasmotor (CNG)
- Lage wegenbelasting en brandstofkosten in Nederland
- Betrouwbare en eenvoudige motor zonder turbo of complexe systemen
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede uitrusting in Ambition uitvoering met o.a. airco en cruise control
Minpunten
- Beperkte motorvermogen van 50 kW (68 pk) wat minder geschikt is voor snelweg
- Beperkte actieradius op CNG zonder extra benzinetank
- Kleine bagageruimte in vergelijking met grotere auto's
- Minder luxe en comfort dan duurdere segmenten
- Beperkte prestaties bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein
- CNG-tank kan extra onderhoud en controle vereisen
Uitgebreide analyse
Kenteken KP-470-R is een witte Skoda Citigo 1.0 CNG Greentech Ambition uit 2017 met een 999cc 3-cilinder aardgasmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 is een zuinige en milieuvriendelijke stadsauto met een nieuwprijs van circa €13.570.
De motorcode voor de 999cc 3-cilinder motor in de Skoda Citigo 1.0 CNG Greentech Ambition is doorgaans de EA211 MPI (Multi Point Injection) zonder turbo, met een vermogen van 50 kW (68 pk) en een koppel van 90 Nm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en werkt op aardgas (CNG). De motor is betrouwbaar en eenvoudig van opzet, zonder turbo of directe injectie, wat de onderhoudskosten beperkt. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo defecten of injectoren die falen zijn bij deze motorvariant zeldzaam. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Skoda Citigo is robuust en kent weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen is aan te raden om slijtage te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over versnellingsbakproblemen of koppelingsstoringen bij deze variant. De lichte bediening en korte schakelpaden maken het rijden in de stad comfortabel en efficiënt.
Het officiële WLTP-verbruik voor de Skoda Citigo 1.0 CNG ligt rond de 3,5 kg CNG per 100 km, wat in praktijk neerkomt op ongeveer 4-4,5 kg per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Dit vertaalt zich in een zeer laag brandstofverbruik en lage brandstofkosten. De wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland is laag, vaak rond de €100 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Skoda Citigo 1.0 CNG Greentech Ambition met kenteken KP-470-R uit 2017 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral het CNG-systeem en de tankintegriteit. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Door de lage kilometerstand en goede onderhoudsstatus blijft deze auto een betrouwbare en zuinige keuze voor stadsgebruik. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze witte Skoda Citigo met kenteken KP-470-R uit 2017 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 999cc 3-cilinder aardgasmotor en handgeschakelde transmissie. Met lage gebruikskosten, weinig bekende problemen en een gunstige wegenbelasting is het een praktische keuze voor milieubewuste bestuurders.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,857 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,843 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: 02
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 42
APK keuring details: 30
APK keuring details: 43
APK keuring details: 20
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Citigo 1.0 G-TEC (KP-470-R)
Wat is de APK status van KP-470-R?
De APK van KP-470-R is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KP-470-R een import auto?
Nee, KP-470-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KP-470-R gehad?
KP-470-R heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële vermogen van de Skoda Citigo 1.0 CNG Greentech Ambition?
De motor levert 50 kW (68 pk) bij 6200 tpm en een koppel van 90 Nm bij 3000 tpm.
Wat is het gemiddeld CNG-verbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4 tot 4,5 kg CNG per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5 kg.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 50 pk auto zoals deze Skoda Citigo ligt ongeveer tussen de €100 en €115 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?
De motor is betrouwbaar zonder turbo en met weinig bekende problemen. De handgeschakelde transmissie is robuust, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief stadsgebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Citigo uit 2012?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting of kettingspanner
Hoewel zeldzaam, kunnen bij hogere kilometerstanden de distributieketting of kettingspanner slijten, wat geluiden of motorstoringen kan veroorzaken.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen of startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onjuist schakelen of veel stop-and-go verkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
CNG-systeem lekkage of defecten
Het aardgassysteem vereist periodieke controle; lekkages of defecte kleppen kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Geur van gas, waarschuwingslampje, vermogensverlies.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of sensoren die de CNG-installatie monitoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1033 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Citigo 1.0 G-TEC modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
