Kenteken check KS-724-X
APK verlopen - 6+ eigenaars - 235.000 km (peildatum okt 2025)
Let op: 16 bevindingen voor KS724X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Subaru XV 2.0D (2014) – Kenteken KS-724-X
Waardebehoud Subaru XV 2.0D (2014) – Kenteken KS-724-X
Onderhoud Subaru XV 2.0D (2014) – Kenteken KS-724-X
Veiligheid Subaru XV 2.0D (2014) – Kenteken KS-724-X
Prestaties Subaru XV 2.0D (2014) – Kenteken KS-724-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Subaru XV 2.0D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1490 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Unieke 4-cilinder boxermotor met laag zwaartepunt voor stabiele wegligging
- Betrouwbare AWD-aandrijving voor goede grip onder diverse omstandigheden
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage slijtage bij goed onderhoud
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Redelijk zuinig dieselverbruik voor een AWD SUV uit 2012
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Onderhoud en reparaties zijn gemiddeld duurder dan bij gangbare SUV's
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Beperkte marktwaarde door leeftijd en dieselgerelateerde regelgeving
Gedetailleerde analyse
Kenteken KS-724-X is een witte Subaru XV 2.0D Luxury AWD uit 2014 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert robuustheid met praktische rijeigenschappen en werd nieuw geleverd voor €37.495.
De 1998cc dieselmotor in de Subaru XV 2.0D Luxury AWD uit 2012 is een 4-cilinder boxermotor met turbo, bekend onder motorcode EE20. Deze motor levert 108 pk (80 kW) en een koppel van circa 350 Nm. De boxermotorconstructie zorgt voor een laag zwaartepunt en goede balans. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Subaru XV is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olieverversing is cruciaal om problemen te voorkomen. De AWD-aandrijving werkt via een centrale differentieel met viscokoppeling, wat zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,0 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 108 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Subaru XV 2.0D Luxury AWD uit 2012 met kenteken KS-724-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om de transmissie en AWD-systeem te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Deze witte Subaru XV met kenteken KS-724-X uit 2014 is een betrouwbare en praktische diesel-SUV met een unieke boxermotor en AWD-systeem. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en duurzaamheid, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,148 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,970 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 58
APK keuring details: 50
APK keuring details: 36
Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp is afgedekt, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp is afgedekt, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 26
APK keuring details: 01
APK keuring details: 30
APK keuring details: 11
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Subaru XV 2.0D (KS-724-X)
Wat is de APK status van KS-724-X?
De APK van KS-724-X is verlopen op 09-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KS-724-X een import auto?
Ja, KS-724-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KS-724-X gehad?
KS-724-X heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc dieselmotor in de Subaru XV 2012?
De motorcode is EE20, een 4-cilinder boxermotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken; tijdige controle en vervanging is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van de Subaru XV 2.0D?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,6 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 108 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een Subaru XV 2.0D Luxury AWD uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringslampje.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Dieselinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
