Kenteken check KX-206-P
APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 100.045 km (peildatum okt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken KX206P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender (2016) – Kenteken KX-206-P
Waardebehoud BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender (2016) – Kenteken KX-206-P
Onderhoud BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender (2016) – Kenteken KX-206-P
Veiligheid BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender (2016) – Kenteken KX-206-P
Prestaties BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender (2016) – Kenteken KX-206-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1440 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Unieke combinatie van elektrische aandrijving met benzinemotor als range extender voor extra actieradius.
- Compact en lichtgewicht ontwerp met carbon fiber constructie voor efficiëntie.
- Automatische transmissie met weinig mechanische problemen.
- Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met conventionele auto's.
- Lage wegenbelasting dankzij hybride aandrijving en lage CO2-uitstoot.
- Comfort Advance uitvoering biedt extra luxe en rijcomfort.
Nadelen
- Beperkte elektrische actieradius in praktijk (circa 100 km).
- Range extender motor heeft beperkte vermogen (34 pk), niet geschikt voor sportief rijden.
- Relatief harde vering en minder comfort op slechte wegen.
- Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen.
- Mogelijke lichte problemen met timing chain en injectoren bij de benzinemotor.
- Hogere aanschafprijs nieuw (€42.810) vergeleken met conventionele kleine auto's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken KX-206-P is een witte BMW i3 Range Extender Comfort Advance uit 2016 met een 647cc 2-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert elektrische aandrijving met een kleine benzinemotor als range extender, wat zorgt voor een praktische actieradius en lage emissies.
De BMW i3 Range Extender uit 2013 is uitgerust met een 647cc (officieel 650cc) tweecilinder benzinemotor die 34 pk (25 kW) levert. Deze motor fungeert als generator om de batterij op peil te houden en de actieradius te vergroten, zonder direct de wielen aan te drijven. De motorcode voor deze 2-cilinder is niet standaard publiekelijk vermeld, maar het betreft een speciaal voor de i3 ontwikkelde compacte verbrandingsmotor. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte problemen met de timing chain en injectoren, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Turbo's zijn niet aanwezig bij deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De BMW i3 Range Extender heeft een enkele versnelling automatische transmissie (single-speed gearbox) die gekoppeld is aan de elektromotor. Dit systeem is technisch eenvoudig en kent weinig mechanische problemen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam. Onderhoudskosten zijn relatief laag omdat er weinig bewegende delen zijn in de aandrijflijn. Wel is het belangrijk om software-updates en batterijonderhoud tijdig uit te voeren om optimale prestaties te behouden.
Het officiële WLTP-verbruik van de BMW i3 Range Extender ligt rond de 15,6 kWh/100 km elektrisch, met een elektrische actieradius van circa 130-160 km. In de praktijk ligt de elektrische actieradius vaak iets lager, rond 100 km, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. De benzinemotor als range extender voegt ongeveer 160-180 km extra bereik toe. Wegenbelasting voor deze 125 pk hybride in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €100-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een BMW i3 Range Extender Comfort Advance uit 2013 met kenteken KX-206-P is het belangrijk om te letten op de staat van de batterij en het onderhoud van de range extender motor. Controleer of de auto regelmatig is onderhouden bij een erkende dealer of specialist. Let op software-updates en de conditie van de elektrische aandrijflijn. Door de unieke combinatie van elektrisch rijden met een benzinemotor als range extender is deze auto zeer geschikt voor mensen die regelmatig langere afstanden rijden zonder volledig afhankelijk te zijn van laadpunten.
Deze witte BMW i3 met kenteken KX-206-P uit 2016 is een innovatieve en praktische hybride hatchback die elektrisch rijden combineert met een benzinemotor als range extender. Met een compacte 647cc motor, betrouwbare automatische transmissie en een goede balans tussen elektrisch bereik en flexibiliteit, biedt deze auto een interessante optie voor Nederlandse autokopers die duurzaamheid en gebruiksgemak zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 03
APK keuring details: 28
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 49
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender (KX-206-P)
Wat is de APK status van KX-206-P?
De APK van KX-206-P is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KX-206-P een import auto?
Nee, KX-206-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KX-206-P gehad?
KX-206-P heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële elektrische actieradius van de BMW i3 Range Extender 2013?
De officiële elektrische actieradius ligt tussen de 130 en 160 km volgens WLTP, afhankelijk van rijmodus en omstandigheden.
Hoeveel vermogen levert de 647cc range extender motor?
De benzinemotor levert 34 pk (25 kW) en dient als generator om de batterij op peil te houden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en regulier onderhoud.
Is de automatische transmissie betrouwbaar?
Ja, de single-speed automatische transmissie is technisch eenvoudig en kent weinig defecten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor deze 125 pk hybride ligt meestal rond €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van regio.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW i3 variant?
Er zijn lichte meldingen van timing chain slijtage en injectorproblemen, maar deze zijn niet wijdverspreid.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Lichte slijtage of speling op de ketting kan voorkomen bij de 647cc range extender motor.
Herkenningspunten:
Onregelmatig motorgeluid, tikken of ratelen bij koude start.
Injector vervuiling
Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot minder efficiënt brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen van de motor, verhoogd brandstofverbruik.
Batterijcapaciteit afname
Na jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.
Regeneratiefremsysteem slijtage
Slijtage aan remmen door intensief gebruik van regeneratief remmen.
Herkenningspunten:
Verminderde remwerking, piepende remmen.
Software-updates noodzakelijk
Verouderde software kan leiden tot verminderde prestaties of foutmeldingen.
Herkenningspunten:
Onverwachte storingen, verminderde actieradius.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
