Kenteken check L-257-RT

APK verlopen - 4+ eigenaars - 167.794 km

Rapport nummer
VVR-2026-341366
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
L-257-RT
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Mondeo Turnier 2.2 TDCi
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-257-RT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi 2014

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (2014) – Kenteken L-257-RT

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (2014) – Kenteken L-257-RT

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (2014) – Kenteken L-257-RT

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (2014) – Kenteken L-257-RT

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (2014) – Kenteken L-257-RT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 59.417
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
266 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
KNBA
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
854 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke motor met 147 pk en 420 Nm koppel
  • Ruime interieur met veel opbergruimte
  • Comfortabele rijervaring dankzij de automatische transmissie
  • Goede brandstofefficiëntie voor een auto van deze grootte
  • Mooie design met de Ford Kinetic Design taal

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain en turbo
  • Mogelijke hoge onderhoudskosten voor de transmissie
  • Geen uitgebreide opties voor moderne technologie
  • Mogelijke olieverbruik problemen
  • Niet de meest zuinige optie in zijn klasse

Uitgebreide analyse

Kenteken L-257-RT is een witte Ford Mondeo Wagon uit 2014 met een 2179cc motor. Deze auto is uitgerust met een 2.2 TDCi diesel motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €49.365.

De 2.2 TDCi motor in de Ford Mondeo Wagon heeft een vermogen van 147 pk en een koppel van 420 Nm. De motorcode voor deze 2179cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder turbodiesel.

De automatische transmissie in deze Ford Mondeo Wagon is een 6-speed versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte technologie en de staat van de auto.

Het brandstofverbruik van de Ford Mondeo Wagon 2.2 TDCi is ongeveer 39.2 mpg (gecombineerd) volgens de fabrieksgegevens. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Ford Mondeo Wagon 2.2 TDCi biedt een ruime interieur en een sterke motor, maar heeft ook bekende problemen zoals timing chain en turbo issues. De wegenbelasting voor een 147 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Deze witte Ford Mondeo Wagon met kenteken L-257-RT uit 2014 is een betrouwbare keuze voor wie een comfortabele en krachtige auto zoekt, maar het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €980
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €1640
Metallic lak €695

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2023

Kilometerstand

XXX,036 km geregistreerd

XXX,036 km
INFO
16 juli 2023
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 januari 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

8 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

13 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

4 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi 2014 – Afbeelding 1
juli 2023
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi 2014 – Afbeelding 2
juli 2023
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi 2014 – Afbeelding 3
juli 2023
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi 2014 – Afbeelding 4
juli 2023
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi 2014 – Afbeelding 5
juli 2023
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi 2014 – Afbeelding 6
september 2024
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi 2014 – Afbeelding 7
september 2024
Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi 2014 – Afbeelding 8
september 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-08-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode KNBA
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2179 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 200 pk (147 kW)
Maximaal koppel 420 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,86 m
Totale breedte 1,89 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 2,85 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 845 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,6 s
Topsnelheid begrensd 215 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 173 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi (L-257-RT)

Wat is de APK status van L-257-RT?

De APK van L-257-RT is verlopen op 04-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is L-257-RT een import auto?

Ja, L-257-RT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-257-RT gehad?

L-257-RT heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Ford Mondeo Wagon 2.2 TDCi?

De topsnelheid is 140 mph (ongeveer 225 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van de Ford Mondeo Wagon 2.2 TDCi?

Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 39.2 mpg (ongeveer 7.5 l/100 km).

Wat is de huidige marktwaarde van de Ford Mondeo Wagon 2.2 TDCi?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de bekende problemen met de Ford Mondeo Wagon 2.2 TDCi?

Bekende problemen zijn timing chain en turbo issues, evenals mogelijke olieverbruik.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 147 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels.

Wat is de onderhoudsbeurt van de Ford Mondeo Wagon 2.2 TDCi?

De onderhoudsbeurt omvat APK en servicekosten, die kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.

Signalen:

Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden

Hoog risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Signalen:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

Signalen:

Lage olieniveau

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi in Nederland

Auto Nummerplaat