Kenteken check L-326-GF
APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars - 194.843 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor L326GF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI (2011) – Kenteken L-326-GF
Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI (2011) – Kenteken L-326-GF
Onderhoud Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI (2011) – Kenteken L-326-GF
Veiligheid Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI (2011) – Kenteken L-326-GF
Prestaties Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI (2011) – Kenteken L-326-GF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1550 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënt brandstofverbruik
- Ruime binnenruimte voor een cabriolet
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
- Stijlvol design
Waar je op moet letten
- Mogelijke technische problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Relatief lage topsnelheid
Uitgebreide analyse
Kenteken L-326-GF is een grijze Audi A3 Cabriolet uit 2011 met een 1968cc motor. Deze variant is uitgerust met een 2.0 TDI motor die 103 pk levert en is gekoppeld aan een handmatige transmissie. De auto is een soft-top cabriolet met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €44.270.
De motorcode voor de 1968cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 2.0 TDI inline-4 cilinder motor met een vermogen van 103 pk bij 4200 RPM en een koppel van 320 Nm bij 1750 RPM[1][6]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik[1][6].
De handmatige transmissie van de Audi A3 Cabriolet is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er defecten optreden[1][6].
Het brandstofverbruik van de Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI is gemiddeld 44.4 mpg (combined), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties[1][6]. De wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar[bronnen nodig].
Voordelen van deze auto zijn de efficiënte brandstofverbruik, de ruime binnenruimte voor een cabriolet, en de aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding. Nadelen zijn de mogelijke technische problemen met de motor en transmissie, evenals de relatief lage topsnelheid van 127 mph[1][6].
Deze grijze Audi A3 Cabriolet met kenteken L-326-GF uit 2011 is een aantrekkelijke optie voor wie een efficiënte en betaalbare cabriolet zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke technische problemen in overweging te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 48
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 26
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 00
APK keuring details: 31
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI (L-326-GF)
Wat is de APK status van L-326-GF?
De APK van L-326-GF is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-326-GF een import auto?
Ja, L-326-GF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-326-GF gehad?
L-326-GF heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI?
De topsnelheid is 127 mph[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI?
Het brandstofverbruik is gemiddeld 44.4 mpg (combined)[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten zijn ongeveer €500 tot €1.000 per jaar[1][6].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €10.000 tot €15.000[1][6].
Wat is de wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per jaar[bronnen nodig].
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar?
Er is een handmatige transmissie beschikbaar, evenals een S tronic dual-clutch optie[2][7].
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbocharger Problemen
Turbocharger kan falen, wat leidt tot verlies van vermogen en efficiëntie.
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Lage oliepeil, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
