Kenteken check L-439-PJ
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 45.112 km (peildatum okt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L439PJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender (2019) – Kenteken L-439-PJ
Waardebehoud BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender (2019) – Kenteken L-439-PJ
Onderhoud BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender (2019) – Kenteken L-439-PJ
Veiligheid BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender (2019) – Kenteken L-439-PJ
Prestaties BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender (2019) – Kenteken L-439-PJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1440 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Unieke combinatie van elektrische aandrijving met benzine range extender voor extra actieradius
- Compact en lichtgewicht ontwerp met luxe interieur
- Relatief lage onderhoudskosten door eenvoudige transmissie en elektrische aandrijving
- Goede elektrische actieradius (circa 235 km WLTP) met extra bereik tot 330 km
- Achterwielaandrijving zorgt voor een dynamische rijervaring
- Laag wegenbelastingtarief voor hybride met 125 pk in Nederland
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen van 38 pk voor range extender, kan bij intensief gebruik hoorbaar zijn
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€47.613)
- Beperkte binnenruimte en kofferbakcapaciteit vergeleken met conventionele hatchbacks
- Mogelijke lichte problemen met injectoren en olieverbruik motor
- Elektrische actieradius kan in praktijk lager zijn bij koud weer of hoge belasting
- Niet alle dealers zijn even ervaren met onderhoud van hybride systemen
Volledige analyse
Kenteken L-439-PJ is een witte BMW i3 Range Extender iPerformance uit 2019, modeljaar 2017, uitgerust met een 647cc 2-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert elektrische aandrijving met een kleine benzinemotor als range extender, wat zorgt voor een praktische actieradius en luxe rijervaring.
De 647cc motor in deze BMW i3 Range Extender heeft de motorcode W20K06. Het betreft een 2-cilinder, 8-kleppen, DOHC benzinemotor met een compressieverhouding van 10,6:1 en een vermogen van circa 38 pk. Deze motor drijft de wielen niet direct aan, maar fungeert als generator om de batterij op peil te houden wanneer de elektrische actieradius bijna op is. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte problemen met injectoren en olieverbruik, hoewel ernstige timingketting- of turbo-problemen niet gangbaar zijn bij deze motorvariant.
De BMW i3 Range Extender is uitgerust met een 1-traps automatische transmissie (direct drive) die de elektromotor aandrijft. Deze transmissie is technisch eenvoudig en kent weinig mechanische problemen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mede doordat er geen conventionele versnellingsbak met meerdere versnellingen aanwezig is. Wel is het belangrijk om software-updates en elektrische componenten periodiek te laten controleren.
Het praktijkverbruik van de BMW i3 Range Extender ligt gemiddeld rond de 1 op 25 tot 1 op 30 (benzine gecombineerd met elektrisch), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-range voor de elektrische batterij is circa 235 km, met een totale actieradius tot 330 km dankzij de range extender. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Wegenbelasting voor deze 125 pk hybride in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.
Bij aankoop van een BMW i3 Range Extender met kenteken L-439-PJ uit 2019 is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten. Controleer de staat van de batterij en de werking van de range extender motor. Door de unieke combinatie van elektrisch rijden met benzinegenerator is deze auto zeer geschikt voor wie flexibiliteit zoekt zonder range anxiety. Let op dat de auto geen ernstige schade heeft gehad en dat software-updates zijn uitgevoerd.
Deze witte BMW i3 met kenteken L-439-PJ uit 2019 is een innovatieve en praktische hybride hatchback met een compacte 647cc range extender motor. De auto biedt een goede balans tussen elektrisch rijden en benzinebereik, met relatief lage onderhoudskosten en een unieke rijervaring. Voor Nederlandse kopers die duurzaamheid en flexibiliteit waarderen, is dit model een interessante keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 50
APK keuring details: 13
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender (L-439-PJ)
Wat is de APK status van L-439-PJ?
De APK van L-439-PJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-439-PJ een import auto?
Ja, L-439-PJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-439-PJ gehad?
L-439-PJ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 647cc range extender motor?
De motorcode is W20K06, een 2-cilinder benzinemotor van 647cc met 38 pk.
Hoe betrouwbaar is de range extender motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele lichte problemen zoals injectieverstoppingen en olieverbruik, maar geen grote timingketting- of turbo-problemen bekend.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW i3?
Het gecombineerde verbruik ligt rond 1 op 25 tot 1 op 30, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de range extender.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor deze 125 pk hybride betaal je ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van je provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 BMW i3 Range Extender?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De 1-traps automatische transmissie is technisch eenvoudig en kent weinig problemen, onderhoud is relatief goedkoop.
Veel voorkomende klachten
Injectieproblemen range extender motor
Soms verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren waardoor motor onregelmatig loopt
Symptomen:
Schommelend stationair toerental, verminderde efficiëntie range extender
Olieverbruik range extender motor
Licht verhoogd olieverbruik door kleine motor en hoge belasting
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, mogelijk rookontwikkeling bij hoge belasting
Elektronische storingen batterijmanagement
Softwarefouten of sensoren die verkeerde batterijstatus doorgeven
Symptomen:
Waarschuwingen dashboard, verminderde actieradius
Remmen slijtage door stadsgebruik
Regeneratief remmen vermindert slijtage, maar remblokken kunnen ongelijkmatig slijten
Symptomen:
Piepen remmen, verminderde remwerking
Software updates noodzakelijk
Verouderde software kan leiden tot inefficiënt batterijgebruik en range extender werking
Symptomen:
Minder actieradius, onverwachte uitschakeling range extender
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW i3 94 Ah inkl. Range Extender modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
