Kenteken check L-765-TG
APK verlopen - 3+ eigenaars - 148.577 km (peildatum apr 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L765TG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 218i Coupé (2015) – Kenteken L-765-TG
Waardebehoud BMW 218i Coupé (2015) – Kenteken L-765-TG
Onderhoud BMW 218i Coupé (2015) – Kenteken L-765-TG
Veiligheid BMW 218i Coupé (2015) – Kenteken L-765-TG
Prestaties BMW 218i Coupé (2015) – Kenteken L-765-TG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 218i Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1415 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige benzinemotor met laag praktijk- en WLTP-verbruik[2].
- Sportieve rij-eigenschappen en compacte afmetingen, ideaal voor de Nederlandse weg.
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Premium uitstraling en afwerking voor het segment.
- Goede wegligging dankzij onafhankelijke wielophanging en sportonderstel.
- Relatief lage aanschafprijs vergeleken met nieuwprijs (ca. €35.529 nieuw, nu €10.000-€14.000)[3].
Nadelen
- Beperkte bagageruimte en achterbankruimte, typisch voor coupé’s.
- Matig tot redelijk waardebehoud; niet de beste investering in zijn klasse.
- Bekende aandachtspunten bij de motor (zie veelvoorkomende problemen).
- Hogere wegenbelasting dan vergelijkbare diesels.
- Minder krachtig dan grotere motoren in het gamma (100 pk vs. 240 pk bij 228i)[1].
- Onderdelen en reparaties bij BMW-dealer zijn prijzig.
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-765-TG is een grijze BMW 2-serie Coupé uit 2015 met een 1499cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.
De BMW 2-serie Coupé 218i Sport uit 2014 met kenteken L-765-TG is uitgerust met een 1.5 liter driecilinder benzinemotor (motorcode B38B15). Deze motor levert 100 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak. De motorcode B38B15 is onderdeel van BMW’s modulaire motorenfamilie en wordt ook gebruikt in de MINI Cooper en BMW i8. De motor is technisch modern, met directe injectie, turbo en variabele kleptiming. In de praktijk is deze motor zuinig, maar er zijn enkele aandachtspunten bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde versnellingsbak in de grijze BMW 2-serie Coupé 2015 met kenteken L-765-TG is robuust en betrouwbaar. Defecten aan de handbak komen weinig voor, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met automatische transmissies. Jaarlijkse servicekosten (olie, filters, kleine beurt) liggen rond de €200-€300, afhankelijk van de garage. APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar).
Het praktijkverbruik van de 1499cc motor ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel WLTP-verbruik is 6,5-7,1 l/100 km[2]. De wegenbelasting voor 100 pk benzine in Nederland bedraagt €88 per maand (2025). De huidige marktwaarde van een grijze BMW 2-serie Coupé 218i Sport uit 2015 met kenteken L-765-TG ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium compacte coupé.
Deze grijze BMW 2-serie Coupé met kenteken L-765-TG uit 2015 is een sportieve en zuinige keuze voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan rijplezier en een premium uitstraling. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, kilometerstand en eventuele bekende problemen (zie hieronder).
Deze grijze BMW 2-serie Coupé met kenteken L-765-TG uit 2015 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve, zuinige en betaalbare premium coupé zoekt. De auto combineert BMW-rijdynamiek met lage gebruikskosten, maar vereist wel aandacht voor onderhoud en bekende technische aandachtspunten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 218i Coupé (L-765-TG)
Wat is de APK status van L-765-TG?
De APK van L-765-TG is verlopen op 18-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-765-TG een import auto?
Ja, L-765-TG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-765-TG gehad?
L-765-TG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 2-serie Coupé 218i Sport 1499cc?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km). Officieel WLTP-verbruik is 6,5-7,1 l/100 km[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 100 pk benzine in Nederland?
In 2025 betaal je €88 per maand wegenbelasting voor een benzineauto met 100 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €200-€300, grote beurt: €400-€600. APK: €35-€50 per jaar. Reparaties kunnen hoger uitvallen bij BMW-dealer.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar. Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, maar grote defecten zijn zeldzaam.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[3].
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1499cc motor?
Ja, aandachtspunten zijn timing chain slijtage, turbo-problemen, directe injectie verstopping en olielekkage (zie veelvoorkomende problemen).
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Ratelen bij koude start, motorstoring.
Turbo problemen
Turbolader kan na hogere kilometerstanden problemen geven (olielekkage, lagerslijtage).
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.
Directe injectie verstopping
Vervuiling van injectoren door directe injectie en korte ritten.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
Olielekkage
Olielekkage bij klepdeksel of turbo, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, vooral bij sportief gebruik.
Kenmerken:
Piepen of moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
