Kenteken check L-897-SH

APK verlopen - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-681057
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
L-897-SH
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Octavia 2.0 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-897-SH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Skoda Octavia 2.0 TDI 2020

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 TDI (2020) – Kenteken L-897-SH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
4

Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 TDI (2020) – Kenteken L-897-SH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Octavia 2.0 TDI (2020) – Kenteken L-897-SH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Skoda Octavia 2.0 TDI (2020) – Kenteken L-897-SH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
63

Prestaties Skoda Octavia 2.0 TDI (2020) – Kenteken L-897-SH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 36.270
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
2 dagen verlopen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DST
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Aantal keren bekeken
533 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1487 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte
  • Zuinig en efficiënt 2.0 TDI dieselmotor met Greentech
  • Comfortabele automatische DSG-transmissie
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Relatief lage gebruikskosten en wegenbelasting voor diesel
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
  • DSG-automaat kan haperingen vertonen zonder goed onderhoud
  • Elektrische storingen en softwarebugs komen voor
  • Onderhoud en reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn
  • Waterophoping in deurrubbers kan lekkage veroorzaken

Gedetailleerde analyse

Kenteken L-897-SH is een witte Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Greentech Style Business uit 2020 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn praktische ruimte, zuinige motor en degelijke techniek.

De 2.0 TDI motor met 1968cc in deze Skoda Octavia Combi heeft doorgaans de motorcode 'CRLB' of 'CRLC', onderdeel van de EA288 motorfamilie. Deze 4-cilinder diesel levert 110 pk en is uitgerust met Greentech-technologie voor verbeterde efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast komen turbo- en injectorproblemen voor, vaak door vervuiling of slijtage, wat kan resulteren in vermogensverlies en startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of bij slecht onderhoud[2][5].

De automaat in deze uitvoering is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met 6 versnellingen. Deze transmissie biedt soepel schakelen en een goede balans tussen comfort en sportiviteit. Echter, er zijn meldingen van haperingen, schokkerig schakelen of vastzittende versnellingen, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud van de transmissievloeistof en software-updates zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparaties aan de DSG kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het probleem[3][6].

Het officiële WLTP-verbruik van deze 2.0 TDI ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen[4][5].

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Greentech Style Business uit 2020 met kenteken L-897-SH is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Test de automaat grondig op soepel schakelen en let op eventuele schokken of vertragingen. Controleer ook op software-updates en eventuele elektrische storingen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en praktische auto met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze witte Skoda Octavia Combi met kenteken L-897-SH uit 2020 is een ruime, zuinige en comfortabele middenklasse dieselcombi met een degelijke 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieproblemen, zijn deze met goed onderhoud goed te beheersen. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en relatief zuinige auto is dit model een verstandige keuze.

Optiepakket

Standaarduitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €720
Lane Change Assistant €360
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €610
Navigatie €960
Leer €820
Metallic lak €550
Trailer Assist €1000

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 maart 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

1 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

Skoda Octavia 2.0 TDI 2020 – Afbeelding 1
Skoda Octavia 2.0 TDI 2020 – Afbeelding 2
Skoda Octavia 2.0 TDI 2020 – Afbeelding 3
Skoda Octavia 2.0 TDI 2020 – Afbeelding 4
Skoda Octavia 2.0 TDI 2020 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-03-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DST
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,81 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,1 s
Topsnelheid 222 km/u
Brandstofverbruik mix 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 140 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Octavia 2.0 TDI (L-897-SH)

Wat is de APK status van L-897-SH?

De APK van L-897-SH is verlopen op 19-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is L-897-SH een import auto?

Ja, L-897-SH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-897-SH gehad?

L-897-SH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal CRLB of CRLC, onderdeel van de EA288 motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG is over het algemeen betrouwbaar maar kan haperingen vertonen zonder goed onderhoud; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

Turbo kan vastlopen of minder druk leveren door slijtage of vervuiling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motorstoringen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Startproblemen, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

DSG transmissie haperingen

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vastlopen door slijtage of softwarefouten.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.

Minimaal
Chassis

Waterlekkage deurrubbers

Water kan zich ophopen in de deurrubbers en lekkage veroorzaken in het interieur.

Herkenningspunten:

Vocht in deurpanelen, muffe geur, elektrische storingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1487 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Octavia 2.0 TDI kentekens

Voertuig Registratie