Kenteken check L-969-LF

APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 243.879 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-845206
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
L-969-LF
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Espace ENERGY dCi 130
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-969-LF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Renault Espace ENERGY dCi 130 2018

Betrouwbaarheid Renault Espace ENERGY dCi 130 (2018) – Kenteken L-969-LF

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
99

Waardebehoud Renault Espace ENERGY dCi 130 (2018) – Kenteken L-969-LF

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Espace ENERGY dCi 130 (2018) – Kenteken L-969-LF

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Espace ENERGY dCi 130 (2018) – Kenteken L-969-LF

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Renault Espace ENERGY dCi 130 (2018) – Kenteken L-969-LF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 53.133
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
141 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
R9ME4
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
582 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Espace ENERGY dCi 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en comfortabele 5-persoons MPV met veel binnenruimte.
  • Efficiënte 1.6 dCi dieselmotor met relatief laag verbruik.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en minder onderhoudskosten dan automaat.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015.
  • Degelijke bouwkwaliteit met een premium uitstraling in de Intens-uitvoering.
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor een diesel van 96 pk.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn.
  • Koppeling en synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties.
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door MPV-segment krimp.

Uitgebreide analyse

Kenteken L-969-LF is een grijze Renault Espace 1.6 dCi Intens 5p uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving biedt een krachtige 96 pk motor en een comfortabele rijervaring, oorspronkelijk nieuwprijs circa €48.000.

De motor van deze Renault Espace is de 1.6 dCi met motorcode R9M, een 1598cc viercilinder dieselmotor die 96 pk levert. Deze motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas en is voorzien van een turbocharger. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en soms verhoogd olieverbruik. De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden rekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen kunnen zich uiten in vermogensverlies en rookontwikkeling. Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en onregelmatige loop veroorzaakt. Het olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van deze Espace is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost rond de €600-€900. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Espace 1.6 dCi Intens uit 2015 met kenteken L-969-LF is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, comfortabele MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Renault Espace met kenteken L-969-LF uit 2018 is een ruime en praktische MPV met een efficiënte 1.6 dCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten. Met zorgvuldig onderhoud is deze Espace een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime gezinsauto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juli 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

10 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

2 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

1 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

9 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Afbeeldingen

Renault Espace ENERGY dCi 130 2018 – Afbeelding 1
oktober 2025
Renault Espace ENERGY dCi 130 2018 – Afbeelding 2
oktober 2025
Renault Espace ENERGY dCi 130 2018 – Afbeelding 3
oktober 2025
Renault Espace ENERGY dCi 130 2018 – Afbeelding 4
oktober 2025
Renault Espace ENERGY dCi 130 2018 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R9ME4
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,86 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,88 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 815 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Max. snelheid 191 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 116 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Espace ENERGY dCi 130 (L-969-LF)

Wat is de APK status van L-969-LF?

De APK van L-969-LF is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-969-LF een import auto?

Ja, L-969-LF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-969-LF gehad?

L-969-LF heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor in deze Renault Espace?

De motorcode is R9M, een 1598cc viercilinder dieselmotor met kettingaandrijving en turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Espace 1.6 dCi?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, vooral slijtage van de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik komen voor.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken en ratelen, wat leidt tot motorschade indien niet op tijd vervangen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo falen

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt

Verstopping of lekkage van dieselinjectoren veroorzaakt onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokken bij accelereren, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Espace ENERGY dCi 130 modellen

Auto Nummerplaat