Kenteken check TF-969-H
APK verlopen - 5+ eigenaars - 110.668 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor TF969H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Espace ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken TF-969-H
Waardebehoud Renault Espace ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken TF-969-H
Onderhoud Renault Espace ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken TF-969-H
Veiligheid Renault Espace ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken TF-969-H
Prestaties Renault Espace ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken TF-969-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Espace ENERGY dCi 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1735 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer ruime 7-persoons MPV met veel bagageruimte
- Comfortabele, hoge zit en luxe interieur
- Zuinige 1.6 dCi-motor (praktijk 1 op 15–18)
- Betrouwbare R9M-motor, veel toegepast bij Renault/Nissan
- Onderhoudsarme handgeschakelde bak en voorwielaandrijving
- Scherpe occasionprijs vergeleken met nieuwprijs
Waar je op moet letten
- 96pk is aan de krappe kant voor dit gewicht
- Slecht waardebehoud vergeleken met concurrenten
- Complexe, soms trage bediening van het centrale scherm[2]
- Sommige onderdelen zijn duurder dan bij Aziatische of Duitse merken
- Turbo en intercooler gevoelig voor vervuiling en lekkages
- Enige kans op olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Volledige analyse
Kenteken TF-969-H is een bruine Renault Espace uit 2017 met een 1598cc motor. Dit is een 7-persoons MPV met voorwielaandrijving, handgeschakelde versnellingsbak en een 96pk (71kW) dieselmotor. De nieuwprijs bedroeg destijds €48.295. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
## Motorcode & Technische Specificaties De motorcode van de 1598cc 4-cilinder dieselmotor in de Renault Espace 1.6 dCi Dynamique 7p (2015) is **R9M**[1]. Dit is een bekende Renault/Nissan-motor die ook in andere modellen wordt toegepast. Het vermogen bedraagt 96pk (71kW) bij 4000 toeren, met een koppel van 240Nm bij 1750 toeren[9]. De motor heeft een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar niet zonder risico’s is (zie ‘Bekende problemen’).
## Transmissie & Rijgedrag Deze variant heeft een **handgeschakelde 6-bak**. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van grote defecten aan de handbak bij deze generatie Espace. Onderhoudskosten voor de handbak zijn over het algemeen laag, mits tijdig olie wordt ververst. De Espace rijdt comfortabel en ruim, maar het gewicht (rond de 1600kg) en het relatief lage vermogen zorgen voor een rustige, maar niet sportieve rijstijl. De voorwielaandrijving is betrouwbaar en onderhoudsarm.
## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel verbruik is circa 4,4 l/100km (ongeveer 1 op 22,7)[1]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 5,5 en 6,5 l/100km (1 op 15–18), afhankelijk van rijstijl en belading. **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een Renault Espace 1.6 dCi Dynamique 7p uit 2015 schommelt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht; na 10 jaar is circa 25–30% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Service (klein/groot):** €200–€400 per jaar (afhankelijk van dealer/garage) - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en gebruik) **Wegenbelasting (96pk in Nederland):** Voor een dieselpersonenauto van 1598cc en 96pk betaal je in 2025 circa **€88 per maand** aan motorrijtuigenbelasting.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Ruimte:** Zeer ruime 7-persoons MPV met veel bagageruimte - **Comfort:** Hoge zit, luxe interieur en goede geluidsisolatie - **Verbruik:** Relatief zuinig voor een auto van dit formaat (praktijk 1 op 15–18) - **Betrouwbaarheid motor:** R9M-motor is bekend en veel toegepast - **Onderhoud:** Handgeschakelde bak en voorwielaandrijving zijn onderhoudsarm - **Waarde:** Goede occasionprijs vergeleken met nieuwprijs **Nadelen** - **Vermogen:** 96pk is aan de krappe kant voor een auto van dit gewicht - **Waardebehoud:** Slechter dan veel concurrenten - **Elektronica:** Complexe bediening van het centrale scherm, soms traag of onlogisch[2] - **Onderdelen:** Sommige onderdelen zijn duurder dan bij Aziatische of Duitse merken - **Turbo/intercooler:** Kwetsbaar voor vervuiling en lekkages (zie ‘Bekende problemen’) - **Olieverbruik:** Enige kans op olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Deze bruine Renault Espace met kenteken TF-969-H uit 2017 is een praktische en comfortabele gezinsauto met een zuinige dieselmotor. De auto biedt veel ruimte en comfort tegen een scherpe occasionprijs, maar het vermogen is beperkt en het waardebehoud matig. Onderhoud is over het algemeen betaalbaar, maar let op de bekende problemen met de turbo, intercooler en olieverbruik. Voor wie ruimte en comfort zoekt tegen een lage prijs, is dit een interessante optie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 02
APK keuring details: 52
APK keuring details: 02
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Espace ENERGY dCi 130 (TF-969-H)
Wat is de APK status van TF-969-H?
De APK van TF-969-H is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TF-969-H een import auto?
Ja, TF-969-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TF-969-H gehad?
TF-969-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze Espace?
De motorcode is R9M[1].
Hoeveel pk heeft de Renault Espace 1.6 dCi Dynamique 7p uit 2015?
Deze variant heeft 96pk (71kW)[9].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,5 l/100km (1 op 15–18).
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Circa €88 per maand in 2025 voor een dieselpersonenauto van 1598cc en 96pk.
Wat zijn bekende problemen bij deze motor?
Timing chain-slijtage, turbo/intercooler-problemen, injectorvervuiling en olieverbruik.
Hoeveel is deze auto nu nog waard?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieketting)
Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud
Signalen:
Ratelen, motorstoring, in het ergste geval motorschade
Turbo en intercooler
Vervuiling, lekkages of defecten aan de turbo en/of intercooler
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olieverlies
Injectoren
Vervuiling of defecten aan de common-rail injectoren
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Signalen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen
Elektronica (centraal scherm)
Traagheid, bevriezen of onlogische bediening van het centrale touchscreen
Signalen:
Moeilijk bedienbare functies, vertraging bij opstarten
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Espace ENERGY dCi 130 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|